Lille

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Lille est une ville dans le nord de la France, près de la frontière belge.

Sortir en stop

Vers la Belgique

Prends le tramway ligne T (en bleu) direction Tourcoing centre, descends à la station Château Rouge, à droite il y a l'entrée de l'autoroute nord A22.

Vers Paris

1ère Possibilité : Porte d'Arras [testé le 16/09/2015, 1h d'attente environ] De la porte d'Arras, prendre le pont qui traverse le périph. Juste après le pont, traverser et prendre à gauche sur quelques mètres. Se placer au niveau du panneau de limitation à 90, directement sur la bretelle d'entrée. Avantages: très facile d'accès en métro, il y a plein de place pour s'arrêter, beaucoup de passage, bonne visibilité, et les gens ne vont pas trop vite (surtout en cas d'embouteillages). Désavantage : une grande majorité de locaux.

2ème Possibilité : Rond Point au bout du Boulevard de la Moselle A partir de Lille même, le mieux, c'est le rond point au bout du Boulevard de la moselle, arrêt de métro Port de Lille (ligne 2 direction St Philibert). Le rond point se trouve à environ 300 m de là, il fonctionne avec des feux, donc ça facilite la tâche...

3ème Possibilité : Derrière le Zénith J'ai réussi trois fois à aller jusqu'à Paris en stop depuis Lille en me plaçant (avec un panneau A1 - Paris) derrière le Zénith. Il y a là une entrée vers l'A1. Il faut être patient parce que là passent aussi des gens qui vous vont vers la Belgique ou Dunkerque. Mais ça fonctionne bien. L'objectif principale est d'entrer sur l'A1 (en allant jusqu'à l'aire de Phallempin par exemple...) ensuite c'est plus facile.

4ème Possibilité : Aire de Phalempin C'est le plan le plus compliqué mais il marche à coup sûr. L'objectif est d'atteindre la première station service entre Lille et Paris : L'aire de Phalempin.

Solution n°1 Pour cela, prendre un bus pour seclin (à la station de métro CHR B Calmettes il y a le bus n°13, ou à la station Porte d'arras il y a le n°202, 206 ou 209), ou faire du stop à porte d'arras en direction de seclin. Arrivé à seclin, demandez la route pour la bretelle d'autoroute (15 minutes à pied), ou faites du stop. Une fois sur cette bretelle, au feu tricolore en direction de Paris, tous ceux qui passent devant vous vont passer 500 mètres plus tard devant la station de phalempin. Y'a plus qu'a demander, et une fois à la station essence de phalempin, c'est le défilé de camions et voitures qui viennent de belgique et qui vont à paris ou dans le sud.

Solution n°2 (itinéraire effectué avec succès dimanche 25 août 2013). Depuis Lille, prendre le bus 52 à partir du rond point de la porte des postes dans la direction de Seclin, descendre à l'arrêt "Saint Piat" (25min de bus). Marcher en direction de la Gare. Lorsque la gare est en face de vous, il y a sur la gauche un tunnel qui passe sous les rails, prenez le. Vous êtes maintenant dans la rue de Burgault. Continuer sur 200m, puis prendre à droite (Rue Ch. Duport). Encore environ 200m, puis sur votre gauche prenez le "chemin de l'arbre de la guise". Continuer tout droit, traversez le rond point et prendre la route D925 la première à droite du rond point. À quelques dixaines, prendre le petite chemin à gauche vers les arbres. Préparez vous à escalader deux barrières et traverser deux rails de train TGV (C'est la petite touche d'adrénaline du parcours :). Arrivé là, vous pouvez voir au loin la station service de Phalempin au bout du champ, il suffira d'escalader une dernière barrière pour y parvenir.

Le trajet à pied depuis l'arrêt de bus prend environ 35 min, ce qui nous fait environ 1h tout compris depuis Lille jusqu'à l'aire de Phalempin. Le chemin vers l'aire est assez périlleux, mais permet d'accroitre ses chances d'être pris en stop. Repérez en priorité les voitures immatriculées Paris Ile-de-France et à vous de jouer !

Vers Dunkerque, Calais, A25, Angleterre

Pour sortir de Lille, prendre le métro direction Saint Philibert (ligne rouge) puis prendre le bus 61 (qui se prend à la sortie St Philibert, suivre le panneau Bus) et descendre à l'arrêt centre commercial à Englos (il n'y a qu'une direction de Saint Philibert). De cet arrêt, revenir quelques mètres en arrière, au rond-point, il y a une direction DUNKERQUE (ou Lille si vous avez changé d'avis). Il n'y a pas beaucoup de place pour s'arrêter mais le trafic n'est pas ultra dense et les voitures vont lentement. Si les voitures s'arrêtent avant, n'hésitez pas à sortir avec eux et reprendre la bretelle d'entrée, ça marche bien et c'est de toute façon dans la bonne direction. Il y a deux stations services entre cet endroit et Dunkerque et aucune entre Dunkerque et Calais.

Il est aussi possible de faire du stop au passage piéton à la sortie Dunkerque du rond point des postes. En général ça fonctionne assez bien malgré le manque de place pour s’arrêter.

Beaucoup de routiers vont en Angleterre et faire du stop avec eux vous permet de bénéficier de la traversée gratuite. Ça peut être long d'attendre la fin de leur pause mais ça vaut le coup!!!

Le bus 61 ne pars que toutes les heures (voir pire), préférer le 54 qui passe régulièrement. Du rond-point, 3 voitures se sont arrêtés en une quarantaine de minutes malgré un trafic peu dense.

En termes de contrôles

Les contrôleurs sont là fréquemment... et ils bougent souvent. Bien qu'on les retrouve plus fréquemment aux intersections entre les deux métros (Porte des Postes et Gare Lille Flandres), on peut les trouver un peu partout... Le dimanche, sauf en période de festival ou de gros rassemblements (type braderie de Lille) vous ne les verrez jamais. Pour info, pour les non-lillois mais français, ils vont assez loin si vous ne payez pas les amendes... jusqu'à vous saisir l'argent sur votre compte (cela m'est arrivé plus d'un an après l'amende en question mais c'était ULTRA (je répète ULTRA) CHER)... donc un conseil: payez l'amende directement. Je ne sais pas comment ça se passe pour les étrangers... Sinon, il existe les tickets 3 stations (station de départ non incluse) pour 0.70€. C'est normalement que pour trois stations mais ils ne peuvent pas réellement vérifier quelle a été votre station de départ. Et c'est deux fois moins cher qu'un ticket normal. Ils ne sont pas officiellement valable dans les bus mais quand j'ai été contrôlé avec dans un bus, j'ai fait mon idiote et c'est passé nickel.