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===L'effet mouton===
 
===L'effet mouton===
 
Ce paragraphe ci découle d'une théorie que [[Utilisateur:Borig|j']]ai élaboré avec un amis en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par "paquets", elles ont beaucoup moins de chances de s'arreter que s'il elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suive par une autre, la manoeuvre pour s'arreter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arreter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arretée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer...
 
Ce paragraphe ci découle d'une théorie que [[Utilisateur:Borig|j']]ai élaboré avec un amis en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par "paquets", elles ont beaucoup moins de chances de s'arreter que s'il elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suive par une autre, la manoeuvre pour s'arreter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arreter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arretée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer...
Bien que certains fois, confirmant la théorie, les conducteurs se laissent charmer par un autostoppeur et s'arrêtent.
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Bien que certaines fois, défiant la théorie, les conducteurs se laissent charmer par un autostoppeur et s'arrêtent.

Version du 22 mai 2008 à 17:57

Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision

Quand les conducteurs voient un autostoppeur, ils se demandent si ils vont s'arreter ou pas... s'ils n'ont pas assez de temps pour répondreils ne s'arreterons pas!

Pour qu'ils aient assez de temps pour réflechir, il faudra bien sur que vous soyez visible de suffisament loin mais le plus important est que les voitures ne soient pas trop rapides...

Laisser une zone de stationnement pour la voiture

prévoyez un endroit suffisament grand pour la voiture qui va s'arreter, et placez vous AVANT celui ci! En effet, l'immense majorité des gens qui s'arrète pour vous prendre le ferront après vous. Veillez biens ur à ce que cet endroit soit assez sur : pas près d'un tournant, sous un pont, etc...

L'effet mouton

Ce paragraphe ci découle d'une théorie que j'ai élaboré avec un amis en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par "paquets", elles ont beaucoup moins de chances de s'arreter que s'il elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suive par une autre, la manoeuvre pour s'arreter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arreter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arretée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer... Bien que certaines fois, défiant la théorie, les conducteurs se laissent charmer par un autostoppeur et s'arrêtent.