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B. A. - BA

991 octets ajoutés, 20 janvier 2020 à 15:13
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Départ
L'[[auto-stop|autostop]] peut être plus facile que l'on pense.
=Départ=
 
* L'autostop c'est en grande partie psychologique, le première atout, c'est le mentale. Ce mentale ce forme avec le temps et l'expérience, ça peut être très rapide. Partez avec un bon état d'esprit, prêt à l'aventure, au spontanée, à l'inconnu, à la différence et avec une bonne vision, une bonne énergie, cela tout en étant préparé à faire face à d'éventuelles épreuves. L'autostop accompagné de la force des pensées, peut développer de nombreuses qualitées humaines, par exemple l'audace, la confiance, l'humilité, l'écoute, une compréhension étendu du monde, la bienveillance, être bien dans sa tête.
Endehors du mental, le savoir-faire est aussi la clé de la réussite. L'auto-stop c'est tout un art, qui n'est pas compliqué mais qui bien pratiqué peut s'avérer très facile, satisfaisant, puissant.
Chacun à sa propre approche et manière de vivre l'autostop.
* Prenez toujours à '''boire''', et selon la longueur du trajet, quelque chose à '''[[Nourriture | manger]]''' ainsi qu'un '''sac de couchage'''.
=Voyage=
* De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un [[barrière de péage|péage]], ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manière manières de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retournez retourner dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère.
* Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, il ils n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. De plus, des automobilistes pourront vous dire que telle route est très fréquentée mais ça ne veut pas dire que les gens iront dans votre direction (ex: quelques kilomètres avant une grande ville)
* Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant).
* De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, il vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposezdéposer, que foncer aveuglément.
* La grande différence entre le co-voiturage et le stop est bien évidement l'esprit de gratuité mais n'oubliez pas que la meilleure manière de remercier l'automobiliste de vous prendre sera de lui faire la causette (s'il la suit) donc restez éveillé tant que possible ! Cependant le plus souvent il n'y a même pas besoin de forcer tellement les gens sont accueillant et "échangeant".
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