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L'[[auto-stop|autostop]] peut etre être plus facile que l'on pense.

Bon* Prenez toujours à '''boire''', je vais rajouter qqtips qui met selon la longueur du trajet, quelque chose à '''[[Nourriture | manger]]''' ainsi qu'un '''sac de couchage'''ont été "rappelé" sur mon dernier stop:.

==* Choisissez votre '''lieu de stop''' avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter. Si vous n'êtes pas pris au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est-à-dire si l'on vous ''voit'' et si vous êtes dans la bonne ''direction''. Si cela s'avère être le départ==cas, souriez... et regardez les conducteurs dans les yeux.

* Quand vous partez, prenez Bien que ce ne soit pas toujours à boirevrai, à manger et un sac de couchage'''[[panneau]]''' avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). Dormir à la belle étoile C'est bien plus agréable qu'il n'y parait surtout vrai pour les distances moyennes et longues (quand il n> 100 km). Si vous stoppez sans [[panneau]], ceux qui s'y a arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas trop de moustiques)30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre [[panneau]] à vos pieds.

* Choisissez votre lieu Avant de stop avec soin. Il nécessite que lpartir, prévoyez un '''itinéraire''on vous voit de loin et qu'il y ai . Réfléchissez bien avant de la place pour s'arrêter vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara (principalement[http://routes.wikia.com/wiki/Accueil])qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. ACCESSOIREMENT, Il faut savoir que le stop par les autoroutes ont le grand avantage d'aller très vite d'un point A à un point B mais ça peut se révéler être une vrai galère si vous n'êtes ne faites pas pris au bout de 30 min (en moyenne si assez attention. Du coup vous êtes seul), commencer à réfléchir si devez connaitre 5 minutes après votre lieu est bon, c'est à dire principalement, "est ce que entrée dans la voiture où l'on me voit" et "est ce la bonne direction". Si automobiliste vous déposera ensuite pour prévoir le jugez convenable, SOURIEZ .meilleur endroit où descendre (station service / bretelle).Le mieux étant bien sur de le négocier avant même de rentrer dans la voiture histoire de changer d'automobiliste si nécessaire.

* Avant De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de partirfaçon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, prévoyez je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un itinéraire[[barrière de péage|péage]], ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manières de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Réfléchissez bien avant Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retourner dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en écartezgalère.

* De manière généralLes autoroutes françaises sont centralisées, pour les longues distances, préférez les il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes, et européennes ne vous en écartez suivent pasforcément cette logique. En sortir peut rallonger de façon démesuré un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autorouteParfois, je "monte" dessus, je sors 2 autoroutes peuvent vous amener à la dernière station essence avant ma sorti, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un péageendroit désiré, ou parfois non. Prenez une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manière carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir engager sur une autoroute. Sur les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de lconseils d'autoroute à un momentvoiturier, vous serez contraint de retournez dessus, et autant on peut se retrouver à 2h du mat dans une station service, le stop marche très bienessence déserte, autant avec à un péage d'entrée la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute désert(en gros, on faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut se retrouver en galèrevous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant).

* Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sensDe manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Ne suivez jamais les conseils de qqn Avec qui n'est pas autostoppeur (ou même qui l'est, j'ai croisé peu de stoppeurs "avisés")montez-vous, ou alors, après une réflexion PERSONNELvous emmène-t-il. Même si ça part d'un bon sentimentUne fois la voiture arrêtée, il nvaut mieux perdre 2 minutes à s'a pas forcément conscience des trajets, des flux assurer de circulation, et ne comprend pas forcément pourquoi l'endroit où l'on veut restez à tout prix sur une autoroute. (j'ai déjà failli faire un détour par Le Mansva vous déposer, puis continuer en nationale pour faire Paris Bordeaux ..que foncer aveuglément.)

* Les autoroutes françaises sont centralisées, il La grande différence entre le co-voiturage et le stop est assez facile bien évidement l'esprit de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent gratuité mais n'oubliez pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amenez à que la meilleure manière de remercier l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte, et réfléchissez aux flux automobiliste de circulation avant vous prendre sera de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils dlui faire la causette (s'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à il la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle dsuit) donc restez éveillé tant que possible ! Cependant le plus souvent il n'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois y a même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant)besoin de forcer tellement les gens sont accueillant et "échangeant".

* De manière général, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter [[Catégorie:Informations générales]] [[en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, li vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposez, que foncez aveuglément.:Top tips]][[he:טיפים]][[nl:Belangrijkste tips]][[pl:Najważniejsze wskazówki]][[pt:Dicas boas]][[ro:Top Tips]][[ru:Основные советы]][[tr:Otostopçunun Kılavuzu]][[zh:重点提示]]