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B. A. - BA

1 500 octets ajoutés, 14 janvier 2016 à 07:17
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robot Ajoute : he:טיפים
L'[[auto-stop|autostop]] peut être plus facile que l'on pense.
Bon, je vais rajouter quelques conseils qui m'ont été "rappelé" sur mon dernier stop:=Départ=
==le départ==* Prenez toujours à '''boire''', et selon la longueur du trajet, quelque chose à '''[[Nourriture | manger]]''' ainsi qu'un '''sac de couchage'''.
* Quand Choisissez votre '''lieu de stop''' avec soin. Il nécessite que l'on vous partez, prenez toujours à boire, à manger voit de loin et un sac de couchage. Dormir à la belle étoile est bien plus agréable qu'il ny ait de la place pour s'y parait (quand il arrêter. Si vous n'y a êtes pas trop pris au bout de moustiques30 minutes (en moyenne si vous êtes seul), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est-à-dire si l'on vous ''voit'' et si vous êtes dans la bonne ''direction''. Si cela s'avère être le cas, souriez... et regardez les conducteurs dans les yeux.
* Choisissez votre lieu de stop avec soin. Il nécessite Bien que lce ne soit pas toujours vrai, un '''[[panneau]]'on vous voit de loin et qu'il y ai de la place pour s'arrêter (principalement). ACCESSOIREMENT, si vous navec votre destination augmentera vos chances d'êtes pas être pris au bout de 30 min (en moyenne si vous êtes seule), commencer à réfléchir si votre lieu est bon, c. C'est à dire principalement, "est ce que l'on me voit" surtout vrai pour les distances moyennes et "est ce la bonne direction"longues (> 100 km). Si vous le jugez convenablestoppez sans [[panneau]], SOURIEZ .ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres.Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre [[panneau]] à vos pieds.
* Bien que ce ne soit pas toujours vraiAvant de partir, prévoyez un carton avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e)''itinéraire'''. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. C'est surtout vrai pour Pour les distances moyennes et longues longs trajets, utilisez par exemple WikiSara (>100Km[http://routes.wikia.com/wiki/Accueil])qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. Si vous stoppez sans carton, ceux qui sIl faut savoir que le stop par les autoroutes ont le grand avantage d'aller très vite d'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet point A à un point B mais ça peut se révéler être une vrai galère si vous ne dépassant faites pas 30 Kmassez attention. Du coup vous devez connaitre 5 minutes après votre entrée dans la voiture où l'automobiliste vous déposera ensuite pour prévoir le meilleur endroit où descendre (station service / bretelle). Dans les stations essence, allez demander directement, ne restez pas vautrez Le mieux étant bien sur votre sac à dos avec votre carton à vos piedsde le négocier avant même de rentrer dans la voiture histoire de changer d'automobiliste si nécessaire.
* Avant de partir, prévoyez un itinéraire. Réfléchissez bien avant de vous en écartez.=Voyage=
==* De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le voyage==plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un [[barrière de péage|péage]], ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manières de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retourner dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère.
* De manière général, pour Il s'avère que les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée stoppeurs développent au fil du temps un voyagecertain 6ème sens. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne directionMéfiez-vous des conseils des autres. Vous pouvez sinon simplement sortir de lMême si ça part d'autoroute si il y a un péagebon sentiment, ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien quils n'il y ai plusieurs manière ont pas forcément conscience des trajets, des flux de stoppercirculation, celle-ci est celle qui et ne comprennent pas forcément pourquoi vous permettra de parcourir les voulez rester à tout prix sur une autoroute. De plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, des automobilistes pourront vous serez contraint de retournez dessus, et autant dire que telle route est très fréquentée mais ça ne veut pas dire que les gens iront dans votre direction (ex: quelques kilomètres avant une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère.grande ville)
* Il sLes autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sensendroit désiré, parfois non. Méfiez-Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous des engager sur une autoroute. Sur les conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentimentvoiturier, il non peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'ont pas forcément conscience des trajetsautoroute (en gros, des flux faut bien prendre son élan). Une simple erreur de circulationce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix faire revenir sur une autoroutevos pas (ce qui est un brin frustrant).
* Les autoroutes françaises sont centraliséesDe manière générale, il est assez facile RÉFLÉCHISSEZ AVANT de se repérer sans planmonter en voiture. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logiqueAvec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. ParfoisUne fois la voiture arrêtée, il vaut mieux perdre 2 autoroutes peuvent vous amener minutes à s'assurer de l'endroit désiréoù l'on va vous déposer, parfois nonque foncer aveuglément. Prenez une carte  * La grande différence entre le co-voiturage et réfléchissez aux flux de circulation avant le stop est bien évidement l'esprit de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils dgratuité mais n'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à oubliez pas que la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle dmeilleure manière de remercier l'autoroute (en gros, faut bien automobiliste de vous prendre son élan). Une simple erreur sera de ce genre peut vous lui faire perdre 24h. Et parfois la causette (s'il la suit) donc restez éveillé tant que possible ! Cependant le plus souvent il n'y a même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant)besoin de forcer tellement les gens sont accueillant et "échangeant".
* De manière général, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, li vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposez, que foncer aveuglément.[[Catégorie:Informations générales]]
[[en:Top tips]]
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