À combien faire de l'auto-stop : Différence entre versions

De Hitchwiki
Sauter à la navigation Sauter à la recherche
m
Ligne 1 : Ligne 1 :
Dans cet article, nous parlerons principalement de l'[[autostop]] sur des longues distances, Pour des petites distances, le nombre est souvent imposé...Veillez tout de même à ne jamais dépasser 3 personnes.
+
Dans cet article, nous parlerons principalement de l'[[autostop]] sur des longues distances. Pour des petites distances, le nombre est souvent imposé... Veillez tout de même à ne jamais dépasser 3 personnes.
  
 
==Seul==
 
==Seul==
L'autostop en solitaire comporte plusieurs avantages. Le principal est qu'on est souvent prit plus rapidement par des conducteurs, avoir une chance de monter dans un camion, mais il y en a d'autres, comme le fait de pouvoir faire ce qu'on veut sans se soucier de l'avis d'un autre (faire du stop 24h/24 ou pas? noter telle ville ou telle autre? se positionner là, plutôt que là! Suivre le conducteur jusqu'à chez lui quitte à quitter la route prévue, ...). Quand on fait du stop seul, la liberté est complète! De plus, j'ai remarqué qu'on capable d'attendre beaucoup plus longtemps en restant zen quand on est seul.
+
L'autostop en solitaire comporte plusieurs avantages
 +
* On est souvent pris plus rapidement par des conducteurs ;
 +
* On a une chance de monter dans un camion (qui n'ont souvent qu'un siège passager) ;
 +
* La liberté : on peut faire ce qu'on veut sans devoir se soucier de l'avis des autres personnes (Faire du stop 24h/24 ? Noter telle ville ou telle autre sur le panneau ? Se positionner là, plutôt que là ! Suivre le conducteur jusqu'à chez lui quitte à quitter la route prévue...). Quand on fait du stop seul, la liberté est complète! De plus, j'ai remarqué qu'on capable d'attendre beaucoup plus longtemps en restant zen quand on est seul.
  
Mais faire de l'autostop seul a des sérieux désavantages aussi : C'est plus ennuyant, c'est moins motivant, et certain diront aussi que c'est plus dangereux...
+
Mais faire de l'autostop seul a des sérieux désavantages aussi : c'est plus ennuyant, c'est moins motivant, et certain diront aussi que c'est plus dangereux...
  
 
==À deux==
 
==À deux==
C'est le nombre qui est considéré comme idéal par beaucoup d'autostoppeurs : ce n'est pas beaucoup plus lent que tout seul et, pour peu qu'on s'entende bien avec son camarade, Les décisions se prennent d'elles même.
+
C'est le nombre qui est considéré comme idéal par beaucoup d'autostoppeurs : ce n'est pas beaucoup plus lent que tout seul, et pour peu qu'on s'entende bien avec son camarade, les décisions se prennent d'elles-même.
  
 
==À trois==
 
==À trois==
Faire du stop a trois rallonge beaucoup le temps d'attente. Ça me semble préférable de faire deux groupes, maintenant si aucun des trois ne veut faire du stop seul, c'est toujours possible de se faire prendre...
+
Faire du stop à trois rallonge beaucoup le temps d'attente. Ça me semble préférable de faire deux groupes, maintenant si aucun des trois ne veut faire du stop seul, c'est toujours possible de se faire prendre...
  
 
==Plus que trois==
 
==Plus que trois==
 
Ça devient très très dur de faire du stop...Il faut vous diviser en plusieurs groupes de deux si possible, sinon faire un groupe de un (ou, au pire, un groupe de 3).  
 
Ça devient très très dur de faire du stop...Il faut vous diviser en plusieurs groupes de deux si possible, sinon faire un groupe de un (ou, au pire, un groupe de 3).  
 +
Mais pour pouvoir se retrouver à l'arrivée, il faut savoir où tout le monde restera, ou disposer d'un moyen de communication (un téléphone portable étant l'idéal).
  
Mais pour pouvoir se retrouver à l'arriver il faut savoir ou tout le monde restera, ou disposer d'un moyen de communication (un téléphone portable est l'idéal)
+
Toutefois, rien est impossible: avec trois potes, nous avons traversé la Roumanie, la Bulgarie et la Turquie du nord au sud à 4 ! Ensuite en Grèce, nous avons expérimenté à 5, et nous avons réussi a avoir 3 lifts !
 
+
Et Carcassonne-Gruissant s'est déjà fait à quatre mecs mal rasés et puants dans une seule voiture.
Toutefois, rien est impossible: avec trois potes, nous avons traverse la roumanie, la bulgarie et la turquie du nord au sud a 4! Ensuite en Grece, nous avons experimente a 5, nous avons reussi a avoir 3 lifts!
 
  
 
==Conclusion==
 
==Conclusion==
Par défaut, faites du stop par groupes de deux... Si, pour un raison ou un autre ça ne va pas(nombre impaire, désaccord profond, ...), privilégiez l'autostop seul! Dans tout les cas, ne faites jamais de groupe de plus de trois personnes.
+
Par défaut, faites du stop par groupes de deux... Si, pour un raison ou un autre, ça ne va pas (nombre impaire, désaccord profond...), privilégiez l'autostop seul ! Dans tout les cas, ne faites jamais de groupe de plus de trois personnes.
  
Ceci dit Carcassonne-Gruissant s'est déjà fait à quatre mecs mal rasés et puants dans une seule voiture.
+
Le stop à cela de génial qu'il n'obéit à aucune règle. Il est complêtement aléatoire et n'en demeure pas moins une valeur absolue.
Le stop à cela de génial qu'il n'obéit à aucune régle. Il est complêtement aléatoire et n'en demeure pas moins une valeur absolue.
 
  
 
[[Catégorie:Informations générales]]
 
[[Catégorie:Informations générales]]

Version du 29 septembre 2010 à 23:29

Dans cet article, nous parlerons principalement de l'autostop sur des longues distances. Pour des petites distances, le nombre est souvent imposé... Veillez tout de même à ne jamais dépasser 3 personnes.

Seul

L'autostop en solitaire comporte plusieurs avantages

  • On est souvent pris plus rapidement par des conducteurs ;
  • On a une chance de monter dans un camion (qui n'ont souvent qu'un siège passager) ;
  • La liberté : on peut faire ce qu'on veut sans devoir se soucier de l'avis des autres personnes (Faire du stop 24h/24 ? Noter telle ville ou telle autre sur le panneau ? Se positionner là, plutôt que là ! Suivre le conducteur jusqu'à chez lui quitte à quitter la route prévue...). Quand on fait du stop seul, la liberté est complète! De plus, j'ai remarqué qu'on capable d'attendre beaucoup plus longtemps en restant zen quand on est seul.

Mais faire de l'autostop seul a des sérieux désavantages aussi : c'est plus ennuyant, c'est moins motivant, et certain diront aussi que c'est plus dangereux...

À deux

C'est le nombre qui est considéré comme idéal par beaucoup d'autostoppeurs : ce n'est pas beaucoup plus lent que tout seul, et pour peu qu'on s'entende bien avec son camarade, les décisions se prennent d'elles-même.

À trois

Faire du stop à trois rallonge beaucoup le temps d'attente. Ça me semble préférable de faire deux groupes, maintenant si aucun des trois ne veut faire du stop seul, c'est toujours possible de se faire prendre...

Plus que trois

Ça devient très très dur de faire du stop...Il faut vous diviser en plusieurs groupes de deux si possible, sinon faire un groupe de un (ou, au pire, un groupe de 3). Mais pour pouvoir se retrouver à l'arrivée, il faut savoir où tout le monde restera, ou disposer d'un moyen de communication (un téléphone portable étant l'idéal).

Toutefois, rien est impossible: avec trois potes, nous avons traversé la Roumanie, la Bulgarie et la Turquie du nord au sud à 4 ! Ensuite en Grèce, nous avons expérimenté à 5, et nous avons réussi a avoir 3 lifts ! Et Carcassonne-Gruissant s'est déjà fait à quatre mecs mal rasés et puants dans une seule voiture.

Conclusion

Par défaut, faites du stop par groupes de deux... Si, pour un raison ou un autre, ça ne va pas (nombre impaire, désaccord profond...), privilégiez l'autostop seul ! Dans tout les cas, ne faites jamais de groupe de plus de trois personnes.

Le stop à cela de génial qu'il n'obéit à aucune règle. Il est complêtement aléatoire et n'en demeure pas moins une valeur absolue.