Modifications

''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec == Porte de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.''Chapelle ==

*abyssin a une toute autre expérience de Si vous êtes patient, la porte Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Une demi-heure Elle donne en dessus du ponteffet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis dirigez-vous vers le feu -rouge qui se trouve avant le grand carrefour; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont)trafic est important. Il fallait cependant être actif : D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est).le seul autostoppeur!

"''Edit de Robin des ToitsAlban (juin 2014)'': un bon moyen j'ai emprunté de bouger rapidement est nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de GaulleA1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Il y a en effet une station service avant l'aéroportLe trafic est régulier à toutes heures de la journée, mais il ne faut pas le rater! Elle et je n'est pas ai jamais attendu bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facilelongtemps."

* ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile.  == Aire La Courneuve == * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute :

''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) : '' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute.

''Edit (Mars 2011): '' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde.

''Edit (Christophe; Aout 2012): '' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez egalement également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces.

# * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station.''Edit (Simon) '' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.''

== Charles de Gaulle == * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : '' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.  == Péage de Senlis == * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine.

* Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps.''Edit (HeyaH) : '' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.''

''Edit (Florestan) '' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012.

Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille.''