Modifications

Ce qui suit vient dL'un message posté par l'auteur auto-stop est interdit sur un forum autoroute dans la plupart des pays (Pays-Bas, France…) et peut nécessiter toutes voies interdites aux piétons (chaussée, bas-côté…). Il est le plupart du temps toléré au niveau des entrées d'être remaniéautoroute, péages et des différentes aires.

Après un voyage truc que j'ai appris à mes dépends : éviter de quelques 3000 kilomètres, je crois pouvoir apporter ma pierre se faire déposer sur _la dernière aire avant votre sortie_ (par quelqu'un·e qui irait plus loin) : les gens ne s'arrêtent pas sur une aire quand ils sont à 10 km de l'édifice en livrant ici quelques conseilsarrivée...(c'est un employé de l'aire qui m'a finalement sauvé à la nuit tombée.. Ils porteront sur le stop pratiqué en milieu autoroutier exclusivement, français principalement.)

Pour cela, j'avais un peu préparé Rejoindre l'aller grâce autoroute est parfois pénible. Une astuce (risquée) déjà tentée peut être de chercher à un site qui donne le détail se faire embarquer par les services techniques de toutes les stations présentes sur le réseau autoroutier français -- et probablement ailleurs aussi, je nl'ai pas vérifié --autoroute, comme par exemple en marchant sur cette page : [http://routes.wikia.com/wiki/Autoroute_fran%C3%A7aise_A10_%28Aires%29]. Je nla bande d'avais pas pris de le temps de le faire au retour, ce qui marrêt d'a permis urgence de constater l'importance de bien connaître l'endroit où l'on se trouve. En effet, j'ai fait un millier de kilomètres de détours parce que j'étais avec autoroute et faire des gens qui oubliaient de me déposer à la dernière station qui m'arrangeait avant de bifurquer dans une direction qui n'était plus la mienne signes devant les caméras (Narbonne ny'est pas tout à fait à côté de Bordeaux, c'est pourtant là que je me suis retrouvéen a souvent). LorsquS'on a le tempsils sont sympa, ce qui était mon cas, le détour est plutôt agréable. Je n'avais jamais dormi ils vous déposeront à la belle étoile juste à côté des Pyrénées. Donc : "Checke la routeprochaine aire d'autoroute." (C'est un conseil que m'a donné ArthurAttention, auto-stoppeur régulier entre Paris et Montpellier.)ils peuvent tout aussi bien appeler les flics!

==Quant Une contribution d'un autre : À propos du stop sur autoroute d'une manière générale, c'est tout de même le mode à privilégier, je pense, pour les distances importantes. C'est sûrement ma façon de stopper préférée grâce au contact humain qui simplifie beaucoup les choses, et la démarche sensation d'avancer à suivre sur la station==pas de géant. Petites astuces :

Étant donné que c'était mon premier long voyage en stop- Personnellement, j'avais un peu peur, donc j'ai préféré m'adresser directement aux gens présents évite au maximum de me faire déposer sur les stationsaires de repos (je veux dire par là les aires sans magasin/station essence etc. Soit ceux qui faisaient le plein, soit ceux dans la boutique, soit ceux qui pique-niquaient (pas si nombreux, et public majoritairement familial qui répondra que la voiture est remplie). Mais comme Elles sont beaucoup moins fréquentées que les stations ne sont pas si souvent bondéesautres, on a le temps de faire plusieurs fois contact y est moins naturel (il faut souvent attendre le tour, et de demander autant aux pompes que dans conducteur à la boutiqueporte des toilettes pour pouvoir l'aborder). En définitiveplus, on rate peu en cas de gens.Cette technique comporte plusieurs avantages selon moi. On a tout le temps de choisir à qui l'pluie, on ne s'adresse. C'est bien lorsquy met pas facilement à l'on a peurabri, mais aussi simplement parce qu'on peut décider et en cas de n'aller que vers les têtes sympathiques (ce qui permet peut-être coup de diminuer le risque barre, eh bien pas de tomber sur un "je suis pas raciste maiscafé..."Par ailleurs les employés des aires de service (celles avec des boutiques, donc). On laisse également se sont souvent montrés bienveillants à lmon égard, en m'offrant un café, un coup de main pour me débarrasser de types agressifs (ça m'automobiliste tout le temps est arrivé une fois), ou bien en me proposant de savoir qui il a face à luidormir dans leur voiture.

==Pour aborder - Une question qu'on me pose souvent quand je fais du stop, c'est "Pourquoi n'avez-vous pas réservé un covoiturage ?" (j'imagine que je ne suis pas le seul)Habituellement, j'explique mes convictions à ce sujet, ou bien je dis juste que je suis un peu fauché en ce moment. Une fois cependant, j'ai dit que j'avais réservé un covoiturage et qu'on m'avait posé un lapin, ce qui m'obligeait à faire du stop (c'était vrai à ce moment-là). Les gens à qui j'ai dit ça n'allaient pas dans ma direction de toutes façons et s'apprêtaient à repartir de l'automobiliste==aire où je me trouvais. Eh bien ils ont été pris d'un tel élan de compassion qu'ils sont restés pour m'aider à démarcher mon lift suivant ! Depuis, il m'arrive d'utiliser cette botte secrète quand je désespère, ça marche pas mal (un peu comme le gilet jaune qui laisse penser aux gens que vous êtes en panne).

J'ai fini par adopter la logique discursive suivante : Bonjour, je viens de ... (loin) et je vais jusque ... (loin), est-ce que vous pourriez m'aider en me déposant sur une station-service dans cette direction ? Les gens qui ne prennent jamais d'autoAttention aussi aux aires réservées aux poids-stoppeurs sont un peu impressionnés, et puis rassurés à l'idée qu'on ait parcouru un si long trajet sans agresser personne (je ne garantis par la véracité de la deuxième assertion, c'est plutôt une supposition ou une impression, bien que le raisonnement ne soit pas rationnel)lourds. On a tout intérêt à bien connaître les villes présentes sur la suite du trajet, parce que refuser, lorsquÇa m'on est à la sortie de Paris, de monter dans toutes les voitures qui vont vers Orléans au prétexte qu'on va vers Bordeaux, c'est assez crétin et ça peut faire perdre deux heures sur la première station de l'A10. J'ai tendance à croire qu'après dix minutes de recherches, on a intérêt à éviter la stratégie du héron et accepter même les trajets d'arrivé une centaine fois de kilomètres. ==Quant à l'apparence== Si l'on sm'y prend bien, très propre sur soi, etc., il y a moyen d'être pris par des femmes ou des personnes âgées qui ne prennent jamais personne, retrouver à l'instar des filles qui font du stop seules. Être Belge semble constituer un avantage non négligeable dans certains pays, dont la France et l'Espagne. Et puis, on a toujours un sujet pour engager tombée de la conversation : la crise politique, la guéguerre entre Flamands et francophones. Bien entendu, avoir l'air d'un jeune garçon devient moins évident après un certain âge, mais je crois que c'est une option à considérer si possible. Bien rasé, bien coiffé, mince et bronzé (souvent, les éviers des toilettes des stations d'autoroute sont très pratiques pour se laver les cheveuxnuit, et tous les sèche-mains sont plus efficaces qu'un sèche-cheveux), on jouit presque des mêmes avantages que les filles. (Oui, en me relisant, je prends subitement conscience du caractère sexiste de ce texte qui semble ne camionneurs s'adresser quy arrêtaient jusqu'à des garçonsau lendemain. J''Shame on me.'') ==Quant aux conducteurs== En France, ceux qui roulent en voiture d'entreprise n'ont le droit d'embarquer personne, pour des questions d'assurance, de même que les routiers. Un routier ou (dans une moindre mesure, et par préjugé) un travailleur qui s'arrête est par conséquent ou bien une personne tellement attentionnée qu'elle est prête à braver l'interdiction, ou bien pas du tout bien intentionnée, ce qui justifie qu'elle passe outre l'interdiction (parole d'ancien routier)... Pour le reste, foncez, vous remarquerez assez vite que ceux qui disent oui ont une très forte propension ai réussi à être des gens de gauche. ==Pour monter sur l'autoroute et accéder repartir grâce à la première station-service== Je souscris au conseil mille fois lu : vivent les ronds-points. Les feux rouges sont bien aussi, mais pas avec une pancarte : le contact direct, surtout en ville, permet de bien se faire comprendre des automobilistes, voiture qui parfois n'osent pas s'arrêter simplement parce qu'ils ne sont pas sûrs de pouvoir vous aider. ==Une dernière chose== Faites confiance à votre feeling, mais vite ! Il m'est arrivé à trois reprises d'hésiter. Trop longtemps. Suffisamment de temps pour me retrouver dans la voiture (ou le camion). C'étaient des automobilistes qui se sont avérés être bien intentionnésétait trompée, mais passer deux cents kilomètres à stresser n'est malgré tout pas une expérience des plus agréables (j'ai le souvenir dc'était un joli malaise vagal sur le périphérique de Bordeaux, pour cause de stress : j'avais oublié sacré coup de respirer)bol. [[Catégorie:Informations générales]]