Tierra del Fuego (Argentina)

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Cómo Salir

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Ciudades o pueblos

Circuitos

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Copia de Autostop Argentina

IMPERDIBLES: La ciudad de Ushuaia, la más austral del mundo, con el Lago Fagnano al norte, y el Glaciar Martial, sin olvidar el Parque Nacional Tierra del Fuego y Bahía Lapataia. También la ciudad maderera de Tolhuin da una oportunidad de salir del camino turístico. También se puede agotar las posibilidades que las carreteras brindan alcanzando las Estancias Harberton y Moat, más allá de las cuales la Península Mitre (la puntita) pobremente irrelevada se presenta como un cofre de arcanos para los viajeros más osados.



DINAMICA DEL TRANSPORTE: El cruce desde Santa Cruz se hace por ferry en el que se paga por auto, por lo que no implica un gasto para el mochilero. Prestar atención a los camiones de la empresa “Oro negro” que tienen buena fama entre los mochileros. La densidad de tránsito se focaliza hacia Ushuaia. Algunas estancias bien alejadas se abastecen por mar. Yates turísticos y científicos cruzan a la Península Antártica y algunos a Puerto Williams en Chile.



Rio Gallegos (pcia de S.Cruz) – Rio Grande (RN3): 374 km


Salir desde RIO GALLEGOS hacia el sur por la RN3, rumbo a la frontera. A la salida de la ciudad hay una estación Eg3 para hacer dedo. Aunque queda sobre la salida hacia el oeste y el norte, muchos que paran ahí también van hacia el sur. La hora ideal es el amancer, ya que muchos camiones esperan allí hasta salir rumbo al primer servicio de la balsa a las 8:00 hs. Cuando se sale hacia la isla es conveniente salir temprano ya que el último ferry sale antes de las 23hs, y además corta cuando hay marea baja. Es recomendable averiguar el horario del día de la fecha. Preguntarle a los camioneros, que están al tanto.

El Ferry tiene una frecuencia de 1 hs en temporada y el costo por auto es de 22 dólares(ENE 09).




A 59 kms: desvío a derecha hacia Laguna Azul (tras 4 kms).

Es un volcán ya inactivo en donde descansa l a laguna, su nombre se debe a la intensa coloración de sus aguas y se explica a la falta de material en suspensión , con una profundidad de aprox 55mts.

+ 9 kms: Paso de Integración Austral Monte Aymond. Control aduanero y de migración. Como en cualquier puesto de gendarmería, se pregunta al conductor la ruta planeada. Aquellos menores de 21 anios deberán tener un permiso firmado de los padres que los autorice a salir del país. Los mayores de esa edad pueden pasar con la cedula de identidad. Este es un muy buen lugar para hacer dedo, y el que nos frene nos llevará más que seguro a Tierra del Fuego, sino hasta Ushuaia, ya que el ferry cobra por auto y no por persona.


Se ingresa en territorio chileno. Aparece un puesto de carabineros. Hay inspecciones, por lo que es importante no transportar alimentos frescos como carnes, verduras, fiambres, ni plantas.Tampoco miel ni frutas secas

+ 32 kms: se pasa por Punta Delgada.

+ 11 kms: Kimiri Aiken, con hostería y restaurant. De ahi tomar desvío a izquierda.

+ 16 kms: Estrecho de Magallanes. Este es el punto más próximo de la isla al continente, la llamda Primera Angostura. Descubierto por Hernando de Magallanes en 1520, por este paso circuló durante siglos gran parte del tráfico marítimo entre oriente y occidente hasta la apertura del canal de Panamá.


Allí está el trasbordador, que hace el trayecto Punta Delgada- Bahía Azul. Transporta 50 vehículos y pasajeros a la isla. Lo normal es que al llegar aquí ya estemos tomando mate arriba de un auto que nos levantó en Monte Aymond. Si esto no sucedió averiguar allí mismo. El conductor no gasta dinero por llevarnos, ya que el ferry cobra por auto y no por pasajero. El viaje dura media hora Funciona sin reserva, con salidas cada una hora, la primera desde Punta Delgada a las 8:30 hs y la última desde Bahía Azul a las 23hs. Hay otra línea marítima entre Punta Arenas y Porvenir, que cobra por pasajero y por eso no es adecuado para hacer dedo.


Llegada a Bahía Azul.

+ 42 kms: Cerro Sombrero, pueblo petrolero chileno.

+ 118 kms: (por ruta 257 de Chile) puesto fronterizo chileno San Sebastián. Confitería y hostería.

+ 15 kms: puesto fronterizo argentino del mismo nombre. En el puesto de gendarmería alojan

normalmente a los mochileros que se quedaron estancados ahí. Hay lugar para

tirar las bolsas de dormir, sanitarios y cocina. Cerca del puesto hay además

hostería y estación de servicio. Ingreso en la Provincia de Tierra del Fuego y

Antártida.


En San Sebastíán reencontramos la RN3.


Si se la sigue hacia el norte es de ripio, y lleva tras 60 kms al Cabo Espíritu Santo, pasándose por El Páramo, donde estuvo el primer lavadero de oro de J.Popper. Se llega finalmente a los altos acantilados rocosos de la boca oriental del Estrecho de Magallanes.


Si se la sigue hacia el sur (asfalto):

+ 4 kms: alto de las serranías de Carmen Sylva, buena vista panorámica de la Bahía San Sebastián.

+ 16 kms: cruce a izquierda a Campamento Los Chorrillos, de YPF (tras 5 kms)

+ 8 kms: a der casco de la Estancia Sara, una de las más grandes de la Patagonia, que aún hoy cubre gran parte de la cuenca petrolera fueguina. Perteneció a José Nogueira y su esposa Sara Braun, quienes poseían un verdadero feudo de cientos de miles de hectáreas a ambos lados de la frontera, aunque murieron como todo el mundo.

El camino cruza algunos ríos, como el Carmen Sylva y Chico, siendo estos las únicas alteraciones del camino.

+ 46 kms: Misión Salesiana.

+ 8 kms: RIO GRANDE.


RIO GRANDE

55.000 hab. La ciudad se ubica en el margen norte del Rio Grande, el más importante de la isla. El pueblo fue fundado en 1921 oficialmente pero el verdadero inicio del nucleo urbano se había registrado ya en 1893 los mineros que trabajaban en el lavadero de oro de Popper en el Paraje El Páramo se desplazaron porque éste cerró. Popper era un políglota rumano que se había recibido de ingeniero en minería en la Sorbona. Fundó una companía lavadera de oro y su ambición de control fue tal que se autodeclaró dictador de Tierra del Fuego, acunió sus propias monedas de oro y sellos de correo. Inició una cacería de nativos, a los que había expulsado de sus tierras, pagando por cabeza. En 1889 las autoridades nacionales eran alertadas de que un rumano loco desafiaba su autoridad allá abajo. Popper murió solitario y pobre cuando se agotaron las minas. Al mismo tiempo se fundaba una misión salesiana destinada a proteger a los onas. Al principio Rio Grande fue un pueblo de servicios rurales, basando su economía en la explotación ovina. En 1959 se inció la era de la explotación petrolera, produciéndose otra corriente migratoria. La tercera ola de pobladores llegó con la Ley de Promoción Económica, que eximía de impuestos al sur del paralelo 54. En el pueblo en sí no hay demasiado para ver. El Museo de la ciudad (Alberdi 555, gratis) tiene una exhaustiva muestra de objetos regionales, desde cartografía a historia natural. 10 kms al norte del pueblo por RN3 esta la Misión Salesiana de la Candelaria (tel 421642) que tiene un museo. Originalmente creada para la protección de los onas, pasó a ser una escuela salesiana agro-tecnica cuando no quedaron más onas que proteger. Es considerada una escuela modelo en toda la región y produce excelentes dulces y quesos que están a la venta. Del pueblo se llega a dedo o con el colectivo línea B que sale de la calle Guemes cada una hora. Cerca del pueblo se encuentran las estancias Primera Argentina y María Behety. A esta última se llega tras 18 kms por la ruta complementaria. Se la puede visitar pidiendo permiso en la administración. Tiene el galpón de esquila más grande del mundo. Para salir en sentido inverso, de Rio Grande hacia Santa Cruz, hay que considerar salir temprano para no perder el último ferry. Los vehículos que suben desde Rio Grande son menos que los que bajan desde Rio Gallegos. Antes de la misión salesiana hay una balanza para camiones, ideal para agarrar viaje. Se puede conseguir viaje directo a Buenos Aires con un poco de suerte.

OFICINA DE TURISMO: en la plaza. O sino en el Instituto Fueguino de Turismo (Belgrano 319)

BANCOS: todos tienen cajero y se encuentran en el cruce de San Martín y 9 de julio.

INTERNET: el locutorio de San Martin al 17o tiene acceso a internet operado por monedas.

CAMPINGS EN RIO GRANDE: Cabo Penias (Ruta complementaria F, a 22 kms de Rio Grande). John Goodall (RN3 km 2920). Camping Sur (RN3 km2925). Camping del Club Náutico (Montilla 1047, en la orilla del Río Grande) $8 por día con todos los servicios. Tiene acceso a internet.

ALOJAMIENTO EN RIO GRANDE: Hotel Argentino (tel 422365.Av San Martín 64) Dormis por $15. Banio compartido.

Este lo recomendamos por el buen entendimiento que tienen los duenios del estilo de viaje y necesidades del mochilero, y por la excelente hospitalidad ofrecida a los participantes de Pueblo Tomado 2004. Si no hay lugar probar en la un poca más cara Hostería Antares (tel 425959. Echeverría 49) $20. Tiene cocina. Viajeros trajeron rumores no confirmados de hospedajes por $7…






Rio Grande – Lago Yehuin (rutas compl. F y H): 86 kms


Salir de RIO GRANDE a dedo hacia el sur por la RN3. El mejor lugar para hacer dedo es en la garita cercana a “La Trucha” (Rio Grande es uno de los mejores sitios del mundo para pescar ese tipo de cuadrúpedos)

+ 17 kms: cruce con la ruta complementaria F (ripio), a derecha. Tomarla.

La ruta pasa por Chorrillo El Salmón, una estación natural de piscicultura. Pesca prohibida.

+ 18 kms: Estancia El Roble. Aparece de a poco una buena vista del río Fuego.

+ 45 kms: Estancia Los Cerros. Cruces de las rutas complementarias F y H. Tomar la H a izq.

+ 6 kms: acceso a LAGO YEHUIN. En su espejo de agua se reflejan los cerros. Es común ver volar cóndores. Hay refugio y hostería Yawen. Zona de camping libre.


Rio Grande – Cabo San Pablo (RN3+ Ruta A): 121 kms


Salir de RIO GRANDE hacia el sur por la RN3.

+ 17 kms: cruce con la ruta complementaria F.

+ 17 kms: la ruta se acerca al mar en Punta María.

Un poco más adelante aparece la Estancia Viamonte. Establecida por Lucas Bridges, quien había nacido en Ushuaia en 1874 y llegado a hablar el idioma de los yáganas. Cuando los onas del norte de la isla lo invitaron a vivir con él nació la estancia, en la que Lucas Bridge dio protección a los indios.

+ 41 kms: cruce con la ruta A, de ripio, a izq. Tomarla.

La ruta pasa por bosques de cuyos árboles cuelgan “barbas de viejo”, como se llama a los líquenes. Se aprecian lengas y nires.

+ 5 kms: Estancia Tepi.

+ 36 kms: cruce del río Ladrillero. Aquí funcionaba la Caleta de San Pablo, de dónde los buques transportaban la lana cuando la ruta aún no existía.

+ 5 kms: CABO SAN PABLO. Cabo con altos barrancos de rocas. Hay una hostería cara. Cabo San Pablo es un destino de fin de semana de la gente de Rio Grande. Hay un barco encallado, el “Desdémona”, al que se puede subir y en el que se puede dormir si uno quiere. Si se siguiera la ruta complementaria A por los 20 kms que le quedan se llegaría a la estancia María Luisa. Este es el punto extremo oriental al que se puede llegar por carretera en la isla. La punta de la isla, llamada Península Mitre es quiza la zona menos relevada del país. Nunca fue poblada en su interior, aunque hay algunas estancias que se comunican por vía marítima.



Rio Grande – Ushuaia (RN3): 220 kms


Salir de RIO GRANDE a dedo hacia el sur por la RN3. El mejor lugar para hacer dedo es en la garita cercana a “La Trucha” (Rio Grande es uno de los mejores sitios del mundo para pescar ese tipo de cuadrúpedos).

+ 17 kms: cruce con la ruta complementaria F (ripio).

Un poco más adelante aparece la Estancia Viamonte. Establecida por Lucas Bridges, quien había nacido en Ushuaia en 1874 y llegado a hablar el idioma de los yáganas. Cuando los onas del norte de la isla lo invitaron a vivir con él nació la estancia, en la que Lucas Bridge dio protección a los indios.

+ 41 kms: cruce con la ruta A, de ripio, a izq.

+ 17 kms: cruce con ruta H, que lleva a lago Yehuin

+ 22 kms: a derecha instalaciones del aserradero Cami y acceso a Tolhuin.


TOLHUIN

600 hab. Pueblo fundado en 1972 para crear un punto intermedio de abastecimiento entre Ushuaia y Rio Grande y además como nucleo habitacional de los trabajadores de los aserraderos y sus familias. El pueblo en sí está al pie del cerro Michi y en la costa este del Lago Fagnano. En ona el nombre”Tolhuin” significa “en forma de corazón”. El comercio más famoso del pueblo, con el que todo viajero tropieza tarde o temprano es la Panadería La Unión. Allí paran los colectivos que siguen para Ushuaia. Para seguir hacia el sur se puede o bien hablar con los conductores que frenan en la Panaderíá o salir directamente a la ruta.

CAMPING: 10 kms al norte del pueblo se encuentra el Camping “Centro de empleados de comercio”. Otra opción es “Hain del Lago Khami” (tel 02901- 15603606) $3 por persona. Tiene refugios que se pueden compartir entre 3 o 5 personas para abaratar costos.

ALOJAMIENTO: Albergue Turístico Libertad (tel 02901- 15566624. Metet 321. La habitación más barata está $25..


+ 6 kms: Lago Fagnano.


Con sus 100 kms de largo desagua en el Estrcho de Magallanes por el río Azopardo. Los nativos lo llamaban kami, su actual nombre recuerda al padre salesiano Monsenior Fagnano, quien colaboró en el relevamiento geográfico de la zona. En su costa está la hostería Kaiken (tel 02901- 492208). Hay surtidores y servicio mecánico, lugares que pueden ser útiles para encontrar viaje. Desde la hostería sale hacia el sur un camino de ripio de 39 kms que sale a la estancia Harberton sobre el canal de Beagle. Rara vez transitado. Variante interesante, aunque después se puede complicar para conectar con Ushuaia en el oeste, cosa que eventualmente haremos porque siempre hay gente de estancia en los caminos rurales.


+ 12 kms: camino de ingreso de 5 kms a aguas termales. Las instalaciones nunca se completaron y el camino suele estar clausurado.pero se puede e ntrar. Poco después, ingreso a destacamento de Prefectura Naval.


En los siguientes kilómetros aparecen los aserraderos Laguna Verde y el Laguna Escondida, con galpones, escuelas rurales, casas para personal y pista de aterrizaje de avionetas (atenti).

+ 29 kms: acceso a Lago Escondido. En él abundan aves como el petrel y el albatros. El bosque alrededor del lago muestra la huella de los castores, que fueron soltados en 1945. Hay una hostería cara. (Hostería Petrel)

+ 6 kms: Se cruza la cordillera fueguina por el paso Luis Garibaldi (430 msnm). Notar que se acaba de cruzar la cordillera de los Andes que en este tramo corre lateralmente.

Se inicia el descenso hacia el canal de Beagle, por valles glaciarios cubiertos de turbales.

+ 12 kms: sale a izq la ruta j (también llamada ruta cero) que lleva a Punta Almanza, Harberton y Moat.

+ 5 kms: Refugio Haruwen (con comedor, confitería y facilidades para trekking)

+ 9 kms: Refugio Las Cotorras (facilidades para esquí, motos de nieve y fogones)

+ 4 kms: Hostería Tierra Mayor (hotel, esquí, alquiler de caballos)

+ 6 kms: Altos del Valle (sitio de alquiler de trineos y caballos)

+ 6 kms: base del monte Oliva.

+ 11 kms: USHUAIA. Si el recorrido se hace al revés, para salir de Ushuaia hay estaciones de servicio donde hacer dedo sobre la ruta nacional 3, además de control de policía caminera a 300m al norte de esta. En frente de la estación están las oficinas de las empresas de camiones Oro Negro, Vesprini y Logística Sur. Es improbable que esos camiones nos lleven allí por temor a que los patrones los vean, pero lo harán más adelante, en el control de la caminera por ejemplo.



USHUAIA

36.000 hab. La ciudad más austral del mundo, y meca para toda clase de viajeros. Situada entre el canal de Beagle y glaciares y montanias que se elevan hasta los 1500 mts, la ciudad goza de un marco natural envidiable. El nombre ushuaia viene del lenguaje de los yamanas y significa bahía que penetra hacia el oeste. La primera aparición de ese nombre se registra en documentos de la South American Missionary Society, en 1869. Dicha sociedad anglicana intentaba evangelizar a los nativos. La presencia de las autoridades argentinas llegó en forma de expedición de la Armada Argentina. Se procedió a trazado urbano en 1894. A comienzos del siglo se creo la Cárcel de reincidentes (Yáganas y Gral Paz. Hoy funciona allí el Museo Marítimo y el Museo del Presidio), donde se encerraban los más peligrosos criminales y disidentes políticos. Fue clausurado en 1947. En ese momento el crecimiento se estancó, para reemprenderse la marcha en los 70s con la Ley de Promoción Económica, que atrajo industria y una fuerte inversión turística. Hoy el turismo es casi la principal industria. Vale comentar que muchos extranjeros encuentran de mal gusto la manera abusiva en que la ciudad apela al slogan de “ciudad del fin del mundo”. La ciudad además es base el incipiente turismo antártico. (ver aparte) La Costanera, por la avenida Maipú, es el lugar ideal para observar el Canal de Beagle. Visitar cerca del barrio “La Misión” (de la Armada) la Bahía Encerrada, la que congelada en invierno se usa como pista de patinaje. Otro sitio de interés es el Museo del Fin del Mundo (Maipú y Rivadavia). Tiene muestra sobre historia natural y nativa fueguina y réplicas de un comercio de ramos generales y un banco de la etapa pionera. Edificios historicos que valen la pena ver son la Legislatura Provincial (1894) en Maipú 465, la centenaria Iglesia de la Merced (Av. Maipú y Don Bosco) y la Casa Beban (Av.Malvinas Argentinas y Pluschow) construida en 1911 con partes embarcadas desde Suecia. Adentro hay muestras de arte. Fuera de la ciudad, no muy lejos, y ofreciendo las mejores vistas de la ciudad y del canal está el Glaciar Martial. Son 7 kms caminando. Salir por la calle San Martín hacia el oeste. Una vez en la base se puede tomar una aerosilla que cuesta unos $9 o sino caminar otras 2 horas. Llevar calzado seco. Mundo Yamana es más que un museo es un intento de reanimar la cultura yamana. La entrada sale $5, pero es ideal darse una vuelta antes de recorrer el Parque Nacional.

HIKING: además del Parque Nacional Tierra del Fuego (ver más abajo) Ushuaia ofrece buenos sitios para caminata. El area montaniosa al norte del pueblo, con sus lagos y ríos vale la pena. El Club Andino de Ushuaia (tel 422335. [email protected] . Fadul 50) vende un barato librito con todos los senderos para caminata y bici de montania. Aveces el club organiza salidas. Una caminata que se puede hacer en un día es hasta Laguna Esmeralda a la que se accede desde la pista de esquí Altos del valle. Una expedición de varios días es el Sendero de Lucas Bridge creado por ese tío en 1902 para unir Ushuaia con las estancias Via Monte y Harberton. El Club Andino aconseja avisarles antes de salir de expedición por seguridad. En caso de emergencias, el teléfono de Protección Civil es 103. Algunos viajeros encuentran interesante un paseo por el aeropuerto viejo.

CAMPING EN USHUAIA: Camping municipal gratuito 8 kms al oeste del pueblo, camino a Lapataia. Camping “La Pista del Andino” (tel 435890. Alem 2873) es la opción más cercana al centro. Este camping fue la base del Segundo Encuentro Nacional de Mochileros Pueblo Tomado 2004. Precio $8. Camping Rio Tristen, 33 kms al este de la ciudad, en el centro de deportes de invierno Haruwen. $8.

HOSTELS EN USHUAIA: Hostal St. Christopher (tel 430062. [email protected] Deloqui 636) $18 por persona. Al mismo precio: Hostel Torre al Sur ( tel 430745 [email protected] Gob.Paz 1437) Este sale más barato con tarjeta de HI. El Refugio del Mochilero (tel 436129. [email protected] 25 de mayo 241). Yakush Hostel (Piedrabuena 118 A una cuadra de la bahía. Tel 435807 [email protected] ) Un poco más barato puede ser el Hostal Aikainik, en Magallanes 835. Algunos viajeros dicen que hospedajes familiares como éste son más baratos que hostels más oficiales que listamos arriba.

BANCOS: Los bancos tienen en gral cajero. Para aquellos que viajen con cheques de viajero, el Banco de la Provincia (San Martín 396) descuenta sólo el 2% de comisión.

INTERNET: cyber Génesis, en San Martín 830, cobra $1,5 (los demás cobran $3)

SKI: Las pistas de Cerro Castor (tel 1560-5595) están a 27 kms de Ushuaia. Altos del Valle (tel 422234) está a 19 kms.

TURISMO ANTARTICO: Ushuaia es el puerto profundo más cercano al continente blanco. En la temporada del 2000, 120 sofisticados yates turísticos llegaron a la Antartida. El 75% salió de Ushuaia. El piso para estas excursiones es de U$S 3000 por persona. Los viajes duran unos 15 días y llegan en su mayoría hasta la península Antártica, y algunos incluyen las Malvinas y Georgias del Sur. Aquellos interesados harán bien en conseguir la Lonely Planet de la Antártida, con todas las opciones. Conseguir viaje en estas naves ha de ser casi con certeza imposible. Lo mismo va para los buques cient ificos. La única posibilidad lógica, aunque de concreción igualmente exigente, es la de encontrar un yate particular de algún millonario al que convenzamos que nos lleve, cosa que habrá que hacer en su idioma (casi seguro inglés) y con un buen argumento…



De Ushuaia al Parque Nac. Tierra del Fuego y Bahía Lapataia (RN3)

Desde USHUAIA hay que salir por la Av.Costanera hacia el oeste por la RN3. Se sucedem el Vivero Los Coreanos, la entrada al cementerio y la Estancia Río Pipo. Sobre la izq aparece la entrada al Rugby Club de Ushuaia. La RN3 corre paralela al Rio Pipo. Se ven los picos de la Isla Navarino en Chile, del otro lado del canal de Beagle. Se cruza a seguido el Rio Pipo. A la derecha se comienzan a ver las montanias del Cordón de la Oveja. Aparecen Golf Club y pista hípica. Sobre el valle del Río Pipo aparece el Camping Municipal, con fogones y banios. Un poco después del camping está la Estación del Fin del Mundo del Ferrocarril Austral Fueguino. Este antiguo tren de trocha angosta recorre el Parque Nacional entre bosques y turbales, subiendo por la ribera del Rio Pipo hasta la cascada. El costo de un viaje ida y vuelta en clase turista es de $90 y en primera clase 100 dólares.(ENE 09)



Después de 10 kms se ingresa al PARQUE NACIONAL TIERRA DEL FUEGO.


Se cobra ingreso de $10(ENE 09) en el puesto del Guardaparque., presentando libreta estudiantes el costo es de $ 4(ENE 09).

Hay otros puestos de guardaparques en el Lago Roca y en río Lapataia. El parque tiene 63.000 ha. El parque tiene un relieve accidentado con pronunciadas montanias, valles y ríos. Casi no hay llanuras. Clima templado frío. El bosque es de tipo subantártico, también llamado andinopatagónico, en el que se encuentran lengas, nires, coihues, gindos y canelos. En cuanto a la fauna sobresalen cóndores, albatros, cormoranes, etc. . Primavera es la mejor estación para conocer el parque, por los matices de colores. Sólo 2.000 ha están abiertas al público. Los circuitos de caminata son breves y demasiado fáciles y estan diseniados más para las familias de Ushuaia en plan de domingo a la tarde que para mochileros. El resto del parque es reserva estricta. En cuanto a los campings hay camping organizado en Lago Roca y cinco zonas de camping libre en Laguna Verde, Río Pipo, Bahía Ensenada, Las Bandurrias y Los Chauquenes, que sólo tienen fogones.esto es asi en el Sector Bahia Lapatahia , en la cual hay 6 camitas : Paseo de la Isla ( recorrido por al archipiélago Cormoranes y costas de la Bahía Lapahaia y Ovando , son solo 600 m).

Laguna Negra que es un turbal en formación y en la senda hay carteles que indica que es un turbal, como se forma etc,

Mirador Lapataia caminata d e 1 KM y se conecta con la senda con la senda del TURBAL, caminata entra ambos senderos por un bosquecito de lengas.

Turbal son 2 Km, y se observan castoreñas abandonadas y se rodea una turbera

Castorera visitas una castorea activa, no hay mucho mas q eso,

Senda de la Baliza 1240m recorrido hasta una baliza ubicado en el límite de la Reserva Natural estricta.



A 2 kms de la entrada la RN3 cruza un camino secundario.

- Si se toma a izquierda es 1 km hasta Bahía Ensenada. Es un hermoso lugar sobre el Canal de Beagle Desde allí se ve la Isla Redonda, ocupada por Prefectura. Los mejillones que están en el suelo pueden estar malos por la marea roja. Hay camping libre.

- Si se toma a derecha son 4 kms hasta la cascada del Río Pipo. Hay que pasar una tranquera. Se pasa por el Punto Panorámico Pampa Alta. Hay area de camping libre.

Se pasa por el Punto Panorámico Pampa Alta , desde donde se puede apreciar una vista panorámica del Canal de Beagle y del valle de Río Pipo, hay dos opciones par acceder a esta senda, opción larga (4,9 Km: desde el camping de Bahía Ensenada remontando el A° piloto, y la corta (3.7 km) desde la Ruta Nac. 3 y se baja por la senda que empalma con el camino a Río Pipo (en lo alto se tiene señal de celular porque en los campings no hay). Hay area de camping libre.


Si pasamos de largo el cruce a los 5 kms llegamos a otro cruce:

- A derecha son 3 kms hasta el Lago Roca. Por sus aguas pasa el límite internacional. A este se puede llegar a pie, son 3 horas caminando por la ribera norte del lago, hasta el Hito Fronterizo XXIV. En el Lago está el único camping organizado: Camping Lago Roca, $8, con proveeduría y confitería “La casita del Bosque”. El agua del lago no es potable. Hervirla antes.

El camping si tiene agua potable. Además tiene un hermoso refugio para los días de mucha lluvia, q no tuve la suerte de ver, pero dicen q cuando llueve allá, realmente llueve.

En el L° Roca, accediendo desde la senda del HitoXXIV se puede llegar a la cumbre del Cerro Guanaco ( 973 m), se tarda 4 hs en llegar hasta la cumbre desde donde aprecia un hermosa vista de la cordillera fueguina y sus turberas ( se ve la Laguna Negra), la ciudad de Ushuaia. Aunque el todo recorrido es en ascenso por fuertes pendientes , realmente vale la pena lo q se va a ver cuando llegas, son esos lugares q tenés que pensar q debes volver, porque sino te quedas ahi mirando hacia un lado, hacia el otro sin pronunciar una palabra…se entiende no? Hay otra senda más pero no la hice porque ya me iba que se llama Senda Costera son 8 Km y se camina por la costa marina atravesando bosques de guindos y canelos.


- Siguiendo derecho la RN3 nos lleva a Laguna Negra. A esta hay que visitarla a pie porque está ruta adentro. La laguna está sobre un turbal. Los conejos que se verán en la zona fueron introducidos desde Europa en los anios 40.

Lo más hermoso que encontré en este lugar y por aso me enamoré de Ushuaia es la mezcla de montañas y mar, ese olorcito caracteístico q tienen la playitas con la cordillera eternamente nevada ahí nomás…

La ruta termina en Bahía Lapataia (bahia de la madera en lenguaje yamana). Es este el final de la RN3, tras recorrer 3242 kms desde Buenos Aires. Con ella concluye la Carretera Panamericana. Es además el punto más austral alcanzado a dedo.


Puerto Almanza y Estancias Harberton y Moat

Hay que salir de USHUAIA hacia el este por la RN3. Hay estaciones de servicio donde hacer dedo. Hay pavimento hasta el control policial. Después empieza el ripio.

A 11 kms: se pasa por la base del Monte Olivia.

+ 6 kms: Refugio Altos del Valletr

+ 3 kms: Valle de los Huskies.

+ 3 kms: Hosteria Tierra Mayor.

+ 4 kms: Refugio Las Cotorras

+ 9 kms: Refugio Haruwen

+ 5 kms: Rancho Hambre. Allí sale la ruta J, que lleva a Estancia Harberton. La ruta baja hacia el mar paralela al río Lashifashaj, entre las sierras Sorondo y Alvear. Se pasa por Laguna Victoria.


+ 30 kms: se cruza con la que será la ruta K (por la costa de Ushuaia a Almanza). Si se toma el desvío se llega tras 5 kms a PUERTO ALMANZA, donde hay base de Prefectura y también atracan barcos de pesca y turismo. Hay casas particulares. Desde aquí se ve Puerto Williams, en frente, en la Isla Navarino que pertenece a Chile.


El camino sigue hacia el este: buenas vistas del canal y de la Isla Gable.

+ 14 kms: ESTANCIA HARBERTON.


Fue la Primera Estancia de Tierra del Fuego, establecida en 1886 por la familia Bridges. El casco es la construcción más antigua de la isla. Fue Lucas Bridge, hijo del Reverendo Bridge, quien convivió durante anios con los indios yaghanes, quienes encontraron en Harberton una protección. La estancia, posesión actual de la familia Goodall, sigue siendo un centro de producción rural, y además es un sitio histórico y reserva natural privada. Hay un circuito botánico interesante y un museo: el Museo de Huesos Acatushún, especializado en mamíferos marinos y aves. La familia Goodall permite camping libre bajo autorización (tel 422742) en río Lashifashaj, Rio Varela y Rio Cambaceres. Planean abrir una hostería.


+ 30 kms: ESTANCIA MOAT.


Estos campos son de los descendientes del pionero reverendo Lawrence. Desde aquí se puede ver la Isla Picton (Chile), una de las tres que suscitara las divergencias limítrofes que casi llevan a la guerra con Chile en 1978. No hay transporte público hasta aquí, por lo que sólo queda hacer dedo.