Güterbahn

In den USA gibt es sogenannte Hobos, die auf Güterzüge aufspringen, um so kostenlos durch das Land zu reisen. Das sogenannte trainhopping, freight hopping oder hoboing (engl.) kam mit der zunehmenden Industrialisierung Anfang des 19. Jahrhunderts auf. Während der 1920er und 30er Jahre erreichte es seinen Höhepunkt. Die Hobos waren meist Wanderarbeiter, die von Job zu Job fuhren und die finanziellen Mittel für einen Fahrschein in einem Passagierzug nicht aufbringen konnten oder wollten.

Es handelt sich dabei um Level #2 des Trampens.

Seit einigen Jahren erlebt das Trainhopping in den USA eine Renaissance. Meist handelt es sich um junge Abenteurer, die dem Spießbürgertum entfliehen wollen. Das Aufspringen auf Güterzüge ist verboten und wird von den Bahngesellschaften und der (Bundes-)Polizei verfolgt. Außerdem ist es auch sehr gefährlich mit Güterzügen zu fahren.

Das Aufspringen auf Güterzüge ist in Europa nicht verbreitet, sehr schwierig und aufgrund hoher Geschwindigkeiten gefährlich.

"Trainhopping"

Ein wesentlicher Teil der Kunst des "Trainhoppings" besteht darin, passende Züge ausfindig zu machen. Dazu sind Kenntnisse über das Güterbahnsystem (Abläufe, Aufbau, ...) nützlich. Siehe den Bahnhof-Artikel für den Aufbau eines Güter-/Rangierbahnhofes.

Ausrüstung

Auf so einer Reise ist es vorteilhaft, einen Gehörschutz dabei zu haben. Essenziell wichtig ist winddichte Kleidung; man unterschätzt leicht die Gefahr, in dem ständigen Fahrtwind auszukühlen.

Literatur

Hopping freight trains in America von Duffy Littlejohn. (Näheres und mehr siehe Artikel Medien.)

Eine Anleitung zum Trainhopping gibt es hier.

Siehe auch

• Crew Change Guide
• Eisenbahn