Eisenbahn: Unterschied zwischen den Versionen

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In den [[USA]] gibt es sogenannte [[Hobo|Hobos]] die auf Güterzüge aufspringen um so kostenlos durch das Land zu reisen. Das sogenannte Trainhopping kam mit der zunehmenden Industrialisierung Anfang des 19. Jahrhunderts auf. Während der 1920er und 30er Jahre erreichte es seinen Höhepunkt. Die Hobos waren meist Wanderarbeiter die von Job zu Job fuhren und die finanziellen Mittel für ein Fahrticket in einem Passagierzug nicht aufbringen konnten oder wollten.  
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Es gibt viele Möglichkeiten mit Eisenbahnen kostenlos mitzureisen. Dazu kann man bei der ''[[Personenbahn]]'' auf unausgenutzten Gruppenfahrscheinen mitfahren oder Schaffner, Zugführer oder anderes Zugpersonal bequatschen; bei ''[[Güterbahn]]'' kann man eventuell auch das Zugpersonal nach einer Mitfahrt fragen oder auch als blinder Passagier mitreisen.
  
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Seit einigen Jahren erlebt das Trainhopping in den USA eine Renaissance. Meist handelt es sich um junge Abenteurer, die dem Spießbürgertum entfliehen wollen. Das Aufspringen auf Güterzüge ist verboten und wird von den Bahngesellscahften und der [[Polizei]] verfolgt. Außerdem ist es auch sehr gefährlich mit Güterzügen zu fahren.
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[[Kategorie:Eisenbahn| ]]
  
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Das Aufspringen auf Güterzüge ist in Europa nicht verbeitet, sehr schwierig und aufgrund hoher Geschwindigkeiten gefährlich.
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[[en:Train]]
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[[fr:Train]]
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Die einzige Möglichkeit Passagierzüge zu trampen ist, den Zugführer zu überzeugen, dass man kostenlos mit kann.
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[[zh:火车]]

Aktuelle Version vom 12. März 2010, 11:16 Uhr

Es gibt viele Möglichkeiten mit Eisenbahnen kostenlos mitzureisen. Dazu kann man bei der Personenbahn auf unausgenutzten Gruppenfahrscheinen mitfahren oder Schaffner, Zugführer oder anderes Zugpersonal bequatschen; bei Güterbahn kann man eventuell auch das Zugpersonal nach einer Mitfahrt fragen oder auch als blinder Passagier mitreisen.

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