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Aktuelle Version vom 22. Oktober 2011, 01:56 Uhr
| Landkreis Cloppenburg | |
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| Kennzeichen: | CLP |
|---|---|
| Einwohner: | 158.000 (2010) |
| Sitz: | Cloppenburg |
| Autobahnen: | A1, A29 |
Die Kreisstadt vom Landkreis Cloppenburg ist Cloppenburg.
Der Landkreis Cloppenburg wird begrenzt im Nordenwesten von dem Landkreis Leer, im Norden vom Landkreis Ammerland, im Nordosten von der Stadt Oldenburg (Oldenburg), im Osten vom Landkreis Oldenburg, im Südosten vom Landkreis Vechta, im Südwesten vom Landkreis Osnabrück und im Westen vom Landkreis Emsland.
Inhaltsverzeichnis
Autobahnen
Autobahnraststätten
Im Landkreis selbst gibt es keine Autobahnraststätten, aber bei Wildeshausen gibt es an der A1 die beiden Rasthöfe Wildeshausen Nord und Wildeshausen Süd, die für das Trampen im Landkreis Cloppenburg von Interesse sind.
Bundesstraßen (B68, B72, B213, B401, B438)
Über die B68 nach Quakenbrück ist nichts bekannt.
Die B72 ist das Rückgrat des Landkreises, auf ihr ist das Trampen 
(gut), dabei muss beachtet werden, dass die Straße nördlich von Friesoythe eine Kraftfahrzeugstraße ist, man auf ihr nicht gut halten kann und die Leute sehr schnell fahren. Auf dem Abschnitt zwischen Cloppenburg und der A1 ist das Trampen unmöglich 
(sinnlos), da die Straße von Cloppenburg direkt von der Umgehungsstraße kommt und sehr schmal ist, auch im Bereich der Autobahnanschlussstelle ist alles sehr schmal und Autos können dort nicht halten.
Auf der B213 von Lingen über Cloppenburg zu den Autobahnen A1 und A29 gibt es einen sehr starken LKW-Verkehr, zu beachten ist dabei, dass die LKW an den Anschlussstellen nicht anhalten können.
Über die B401 entlang des Küstenkanals ist nichts bekannt.
Über die B438 kommt man von der B72 nach Leer, über das Trampen auf dieser Straße ist nichts bekannt.
Landstraßen
Man kann von Friesoythe aus über die Landstraße nach Bad Zwischenahn und Westerstede trampen.
Orte
Für die Kreisstadt siehe besonderen Artikel Cloppenburg.
ÖPNV
unwichtig
Besonderheit
Im Landkreis Cloppenburg hat es mal einen Modellversuch gegeben, das Trampen als Alternative zum Öffentlichen Personenverkehr zu etablieren. Dazu hätten sich die Autofahrer und die Tramper Mitgliedskarten kaufen sollen und es gab besondere Abfahrtsstellen. Diese Mitgliedskarten sollen sich zwei Autofahrer und ein Mitfahrer tatsächlich gekauft haben, sehr wahrscheinlich lagen auch die Haltestellen an ungünstigen Orten, denn natürlich hat bei so einer Aktion auch das Straßenverkehrsamt ein waches Auge darauf, dass insbesondere an Verkehrsknotenpunkten keine Haltestellen liegen, aber gerade dort sind die besten Trampstellen. Ist aber schon lange her.
