1538
правок
Изменения
м
Магистральная трасса М1 - основная автодорожная артерия, соединяющая Россию с Западной ЕвропойАвтодорога {{М|1}} '''(''"Беларусь"'')''' связывает [[Москва|Москву]] и [[Брест]] через [[Смоленск]] и [[Минск]]. Протяжённость около 1050 км. Среднее время прохождения летом На белорусской территории номер дороги такой же - 20 часов. От Москвы до Минска в расслабленном режиме - утром выехал, вечером приехал. На всём протяжении довольно хороший асфальт, кроме нейтральной полосы между Россией и Беларусью. С Орши до Бреста идёт "Олимпийка" {{Табличка- настоящий автобан, построенный к Олимпиаде 1980 годаby|М|1}}.
Движение по всей трассе весьма оживлённое днём Одна из самых быстрых автодорог [[Россия|России]] и ночью[[Беларусь|Беларуси]]. Довольно много фур из разных стран, от Западной Европы до Средней АзииОбычные скорости автомобилей здесь 100-180 км/ч.ИтакПостроенная и усовершенствованная в 1980-х годах к Олимпиаде, рассмотрим наиболее удобные позиции, и местатрасса получила название "Олимпийка", до сих пор активно используемое на которых вы, скорее всего, окажетесьбелорусской территории.
На Запад{{М|1}} - трасса специфичная из-за своих скоростей: один раз ошибёшься, выйдя в неудобном месте - потеряешь час на скоростном участке; ошибёшься повторно - потеряешь два, уже в темноте. Несколько ошибок - и вот тебе к вечеру усталость в Минске вместо радости в Бресте. Вокзальный буфет Орши вместо столичного "Лидо".
Выезд из == Общие сведения ======Основные точки появления/расхождения потоков====* [[Москва]]: машины по Подмосковью, от дачников и жителей пригородов до дальнобоев и иностранцев.* ''Кубинка'': машины, вылезающие с северных районов Москвыи Подмосковья. Пользуются Старой Можайкой ({{А|100}}) альтернативно М1.* ''Дорохово'': удобнее всего от ммашины, обходящие Москву по {{А|108}} с востока. "Кунцевская" на автИногда очень дальние. 190 до остЧасть -ки "Беловежская улс севера [[Калужская область|Калужской области]], предпочитающих широкую скоростную {{М|1}} узкой {{А|101}} и извилистой {{Р|132}}.* [[Вязьма]]: поток Вязьма - Смоленск (Ярцево) и Угра - Смоленск (Ярцево) + калужане, 19"; до этой же ост-ки можно доехать от мвыворачивающие с {{Р|132}}. "Киевская"* [[Смоленск]]: съедает поток на себя и [[Витебск]], Кутузовская появляется поток на авт[[Могилёв]] и [[Минск]]. 157 или 157э* [[Орша]]: съедает поток на [[Могилёв]], появляется поток на [[Минск]], в т. Или от мч. "Филевский Парк", далее автс [[Витебск]]а. 139 * [[Борисов]]: съедает часть потока на [[Минск]] (ходит редко!транзитного через ''Жодино'') .* [[Минск]]: обход вдалеке от города вполне проходится как на локале, так и на дальних машинах.* Все повороты от [[Дзержинск]]а до ост[[Барановичи|Баранович]] -ки "Гостиница "Можайская"белорусский аналог Подмосковья.или* пов. [[Слоним]]: Белоpyсский вокзал, или лyчше платфоpмы Беговая, Фили, Кунцево (соотвна него уходит вся западная Беларусь. Особенно из [[Барановичи|Баранович]]. метpо) * [[Ивацевичи]]: уходит ощутимый поток [[Минск]] - собака до пл[[Пинск]]. "Тpехгоpка" (~10Появляется слабоватый [[Ивацевичи]] -15 минyт[[Брест]].* ''Берёза'', ''Кобрин'', но многие там не останавливаются) ''Федьковичи'' - выход на отличнyю позицию на М1 с пpактически отсyтствyющими таксистамипритяжение брестского транспорта.
4 кмОбычно путь Москва - Минск - Брест проходится на нескольких машинах примерно так: Москва - Кубинка - Можайск - Вязьма - Смоленск - локал в районе Минска - Барановичи - Ивацевичи - Брест. Пов. Одинцово. Арка "Старая Смоленская дорога". Съедает Конечно, вы можете и под Можайском сразу попасть в минскую машину, и от Вязьмы доехать до половины потокаБреста без пересадок. Позиция неплохаяДальнейшее описание перечисляет более точные возможности для ваших манёвров.
30 км. Пов. Голицыно. Пост ДПС==== Автомобильные номера, кафе. Так себераспространённые на М1 (помимо Москвы и Подмосковья) ====40 RUS - [[Калужская область]], 67 RUS - [[Смоленская область]]; 69 RUS - [[Тверская область]]; 1 BY - Брестская область; 2 BY - Витебская область; 3 BY - Гомельская область; 4 BY - Гродненская область; 5 BY - Минская область; 6 BY - Могилёвская область; 7 BY - [[Минск]]; D - [[Германия]]; KZ - [[Казахстан]]; LT - [[Литва]]; PL - [[Польша]].
52 км==== Среднее расчётное время прохождения автостопом от Москвы ====*до Бреста 16 (± 2) часов, *до Баранович 12 (± 1) часов для одиночки, 13. Пов5 часов для двойки,*до Минска 10 (± 1. Кубинка5) часов для одиночки, 11 (± 0. Пост ДПС5) часов для двойки, за ним авт*до Орши 7. остановка и неудобный спуск5 (± 1) часов для одиночки, долгий и пологий8.5 (± 2.5) часов для двойки.
72 км. Пов. Руза - Волоколамск. Пустынный перекресток, позиция довольно скоростная, но зато видимость хорошая.== Выезды из городов ==
75 км* [[Москва#. ПовD0. Дорохово9D. Пост ДПС с узкой обочинойD0.B0_.D0.B7.D0.B0.D0.BF.D0.B0.D0.B4_.D0.B2_.D1.81.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.BE.D0.BD.D1.83_.D0.B3.D0.BE.D1.80.D0.BE.D0.B4.D0.BE.D0.B2_.D0.A1.D0.BC.D0.BE.D0.BB.D0.B5.D0.BD.D1.81.D0.BA_.D0.B8_.D0.91.D1.80.D0.B5.D1.81.D1.82_.D0.BF.D0.BE_.D1.82.D1.80.D0.B0.D1.81.D1.81.D0.B5_.22.D0.91.D0.B5.D0.BB.D0.B0.D1.80.D1.83.D1.81.D1.8C.22_.D0.9C.C2.A01|Из Москвы]]
98 км. Пов. Можайск. Пост ДПС== Позиции ==Расстояние на территории России указано так же, кафекак и на километровых столбах - от центра Москвы.
132 км. Второй пов. на Уваровку. АЗС=== Россия, большое скопление кафе, можно стопить на подъеме.[[Московская область]] ===
140 км* '''[[МКАД]]/М1'''Не самое удобное место для старта: отбойник и частые пробки до Одинцовской развилки - из-за сильного потока, торговых центров и относительно узкого шоссе. ПовЕсли вы оказались здесь в маломашинное время, стойте в начале или конце одного из лепестков; если транспорта много, отойдите вперёд, к указателю расстояний. Дровнино. Пост ДПС И уезжайте на московской стороне, STOP-контроль5 км с любым одинцовским водителем.
166 * '''20 км. Пов. Гагарин. Пост ДПС - М1/'''{{А|100}}''' ("поворот на московской стороне. Неплохо голосовать Одинцово", "Одинцовская развилка", "Арка", "Старая Смоленская дорога")'''Стартуем в конце развязки - за поворотомили перед слиянием с дорогой из Одинцова, перед автв зависимости от текущей реконструкции трассы. ост-кой. Рядом - куча кафе (сравнительно недорогих) Вам будут предлагать ехать в Лесной Городок, Жаворонки, Голицыно, Кубинку и большой рыбный базарТучково. ГагаринНе соглашайтесь: везде скоростная четырёхполоска с отбойниками, как ямы и другие города Смоленской облкое-где "кресты"., порождает удобный для вас небольшой поток Ждите машину не ближе поворота на Смоленск, Ярцево, Сафоново, Вязьму..Рузу.
221 км. Пов. Темкино* '''М1/'''{{А|108}}''', пов. Позиция скоростная, но при этом – хорошая ''Руза'''''Удобная широкая обочина перед автза светофором. остС А108 выезжает много водителей, показывающих "левый поворот" -койс ними вы проедете 3 км до поста в Дорохово, где вам не будет мешать поток на Верею и появятся машины с севера Калужской области.
223 км* '''ДПС ''Дорохово'''''Голосуем в паре десятков метров от поста ДПС. Пов. Сычевка. Ни в коем случае! Поворот с моста Многие машины вскоре свернут на затяжном спуске. Лучше уж 221 кмМожайск - они вам и пригодятся.
227 * '''96 км- "Можайский самолёт"'''Поворотов на Можайск несколько; это - первый, наиболее удобный. Пов. ВязьмаПеред развилкой стоит самолёт-центр. Вязьма налево. ДПС. Лучше пройти за пост метров стопамятник, тне заметить его невозможно.к. у постаСветофор, как правилоширокая обочина, тусуются "тюлени". Если же их нет, то - удобный "карман" и знак "Остановка запрещена" (но стопить можно)отличная видимость.
234 кмЕсли позволяет погода и настроение, рекомендую подождать машину до Вязьмы. Первый указатель "ПовПредложения ехать на Артёмки, Уваровку и Гагарин лучше проигнорировать. Относово" В Артёмках скоростник, на Гагаринском посту специфичный широкий участок- изгиб, где автостопщик не позиция, зато слева (на московской стороне) есть родникособо заметен и водителю перестраиваться неудобно - а дальше разгон.
270 кмПара исключений, если вы устали стоять у самолёта - пов. ПовУваровка/Ивакино и ДПС Дровнино. Издешково. АЗС, широкая обочинаЧитаем ниже.
281 * '''131 км. Пов. Холм-Жирковскийпов. Пустынный пов''Уваровка''/''Ивакино'''''Уваровских перекрёстков два; вам нужный первый (НЕ Семёновское, а Ивакино). Проходите за остановку на пологом подъеме со столбом "авт. осгорку -тка". Сюда лучше не ехать. Тоскливовас замечательно видно, обочина присутствует, и вы ждёте всё ту же машину до Вязьмы (или Дровнино).
297 км. Сафоново. Трасса идет по краю города. Сюда лучше не попадать, но если что, есть * '''ДПС''Дровнино'''''Пост на выезде из Московской области. Или авт. ост-ка Голосовать нужно на горкедальнем выезде с заправки, перед спуском - либо за ней – резкий спускпримыканием заправочной дороги, либо прямо на нём.
334 км. Ярцево. Трасса идет по краю города=== Россия, в него ведет несколько поверток. Наилучшая позиция - 1-ый пов. с постом ДПС. Чуть ниже поста - куча кафе с пирожками по 5 руб. На локале до иных ярцевских поворотов лучше не ехать.[[Смоленская область]] ===
362 * '''230 км- [[Вязьма]] ("Андрейково", "у бывшего поста", "основной въезд")'''Поворотов в город несколько; вам нужен последний. Пов. Белый. В ложбинеУбедитесь, что ваш водитель сворачивает именно там, нужно пройти вверх до пов. Кардымовоиначе будете голосовать на скоростниках в ямах.
363 км. Пов. Кардымово. Пройти на горку до упора. Не очень удобно.На противоположной стороне, прямо у развилки, стоит неприметное деревянное кафе - там в продаже почти всегда есть вкусный и дешёвый апельсиновый компот :)
375 км. Пов. БрянскОсобенность позиции - удобнейший 200-метровый карман за будкой бывшего поста, озаглавленный знаком "остановка запрещена". Прямо перед мостом, либо за ним Не обращайте на него внимания - там автвсегда голосуют и тюлени, и автостопщики. ост-каПериодически присутствующий патруль ГАИ относится к этому безучастно.
378 кмЗдесь появляется уже местный поток по Смоленщине. СлеваЯ обычно жду машину до Смоленска, на московской стороне - родникт.к. позиции в Истомино, Сафоново и Ярцево скоростные и малозаметные. Но есть две позиции "про запас", если вы захотите сменить машину раньше.
385 * '''256 км- пов. Пов''Якушкино'''''Позиция про запас. СмоленскУдобный, но скоростной изгиб в лесу. РазвязкаОтойти за развилку, ДПС на склоне, сразу за ним отходит лепесток на Смоленскк сужению. Позиция не очень удобная. Ночью освещён только пост. Можно зависнуть, но ехать ближе чем до границы не стоитВас будет отлично видно.
461 * '''328 км- пов. Граница России и Беларуси''Капыревщина'' ("Въезд в Ярцево", "Яковлево", "Яковлевский пост")'''Позиция про запас. Сначала российская таможня, затем через 2 км белорусскаяВстать перед бывшим зданием поста, затем ещё через 2 км первый платильникдо развилки.<*Проезд для легковушек Там приемлемая обочина и нормальная видимость; дальше - 3 $, для фур 25 $. От уплаты освобождаются только белорусские легковушкихуже.>
Если вас высадили * '''Смоленская объездная'''А потом начинается смоленская объездная - одна из проблем прохождения М1. Каждый поворот имеет свои особенности. Что с ними делать - решайте сами, на границесвой вкус. Половина их - "запасные", а идти до платильника (там наиболее удобная позиция) не хочется, можете стоять сразу за белорусской таможней. Ночью освещена почти вся нейтральная полоса и в принципе можно голосовать и там. Ближе Орши ехать не следуетмалоудобные.
<:*Километровые столбики 372 км - М1/{{А|141}}, пов. [[Брянск]]:Скоростник за эстакадой в Беларуси лесу. Большой "карман" с обоих сторон показывают расстояние от/до Бреста, что несколько осложняет ориентированиеавтобусной остановкой. Ночью работают фонари. Вы будете заметнее, если вы едете, например, в Минск или ещё куда-нибудьвстанете ближе к концу сужения.>
495 :* 381 км- пов. Пов. Орша. Пересечение с трассой М8 [[Смоленск]]/''Семиречье'' (М20 С-Петербург - Одесса"новая развязка", "первый въезд"):Недавно построенная большая эстакада, не доезжая 3 км до Смоленского поста. РазвязкаСюда сворачивает половина транспорта, идущего в город. Пост ГАИ. Через несколько километров начинается автобан и стоит второй платильникМесто удобное относительно других: позиция на возвышенности, ночью - яркие фонари.
615 км:Голосуем сразу за первым съездом на Смоленск, позиция в конце развязки превращается в скоростную, а поток с эстакады в большинстве случаев бесполезен. ПовРекомендуется ждать машину минимум до поворота на Витебск. Борисов (Барысау). Начало 120Три последующие перечисленные позиции -километровой минской объездной. Часть минских машин уходят домой именно здесь. Пост, ночью освещён. Ночью гаишники часто останавливают фуры, идущие на запад; можно попробовать впроситься в одну из них"про запас".
Всего с объездной есть ещё три поворота :* 384 км - пов. [[Смоленск]]/''Стабна'' ("Печерский пост", "Смоленский пост", "старый въезд", "основной въезд"):Сюда уходит вторая половина смоленских машин. Освещение - тусклое. Сразу за развилкой - неудобные для остановки места: гаишники, заправки, часто - проститутки, тюлени и какие-то мутные личности, спуски и подъёмы, припаркованные фуры. Неуютное место. Чтобы его преодолеть, нужно пройти 1.5 км пешком в горку и встать у указателя расстояний на Юрцево и Минск; каждый из них поглощает и порождает машины. На каждом из них - обычная развязка без какого, не доходя до деревни Дивасы -либо постатам, где трасса делает изгиб вправо.
Конец минской объездной (740). Пост. Основной поток минских машин :Лучше ждать машину до Дивасов на запад появляется здесь. Ехать лучше до Столбцов, ближе – не стоит. Ночью светпредыдущих позициях.
770 :* 385/386 км- указатель расстояний (на Юрцево и Минск) перед ''Дивасами'':Удобный, хоть и довольно скоростной изгиб трассы, широкая обочина, видимость. Пов. Столбцы. Третий платильник. Позиция хороша. Ночью светОсвещение отсутствует.
840 :* 396 км- ''Ольша'', М1/{{Р|133}} (поворот на [[Велиж]], [[Невель]], [[Великие Луки]]):Про запас. ПовОбочина и видимость перед автобусной остановкой или за отбойником. БарановичиНе самые высокие скорости, несмотря на прямик - машины не успевают разогнаться после населённого пункта и развилки. Пост (?)
859 км. Пов. Слоним - Гродно. Пост. :Ночью - свету остановки работают тускловатые фонари.
910 * '''415 км- М1/'''{{А|120}}''' ("Витебский поворот", "Архиповка")'''Конец Смоленской объездной. ПовЕсли ваша машина ушла на [[Витебск]], пройдите 1 км в горку и встаньте на её вершине, перед въездом в дер. Ивацевичи''Тверитино''. В 800 м перед ним ДПСВас хорошо видно, есть обочина и приемлемые скорости. Если ваша машина идёт по прямой, но задерживается на границе, выходите здесь и ждите проходную вглубь Беларуси. Желательно легковую, с номерами России, Беларуси или Казахстана - при прохождении границы это может сыграть роль по времени.
941 км. Пов. БерезаТакже имейте в виду, что многие машины, направляющиеся в центральные и западные районы Беларуси, объезжают М1 через Витебск и Лепель, избегая платных участков. РазвязкаВооружитесь картой - возможно, ДПСвы доедете до Минска быстрее с вашим лепельско-бегомльским водителем.
990 км. Пов. Кобрин. ОбъезднаяНочью освещения нет ни на Архиповке, ДПСни в Тверитино.
1050 км. Брест . От окраин в центр ходят тролл=== Беларусь, Витебская область ===Особенность километровых столбов трассы М1: на российской территории показано расстояние от/до Москвы; на белорусской - от/до Бреста. 1, 4Далее километраж позиций указан таким же странным образом.
На ВостокС октября 2014 минское время синхронизировано с московским, поэтому часы теперь не переводим!
При движении с Запада на Восток нужно помнить, что в воскресенье в середине* '''Государственная граница'''** 454 км - российская таможня** 455 км -конце дня наблюдается пробка, состоящая из фур, на белорусскопункт весового контроля** 457 км -русской таможнекиоски оформления страховок и отделение Беларусбанка. Все они послужат вам пунктами обмена валюты. Эта пробка длиной 5-7 км!
Позиции при движении Документы для проверки имейте наготове - после начала военных событий в Украине здесь участились проверки водителей и пассажиров (на Восток схожи с позициями при движении на Западналичие украинского гражданства). Но могут и не проверить.
→Беларусь, Витебская область
Для голосования выходить здесь не рекомендуется из-за обычного в таких местах сумбура: транспортники, пограничники, припаркованные машины, загаженные обочины, страховые киоски… Если вы вдруг зачем-то оказались здесь ночью, имейте ввиду, что хорошее освещение идёт как раз с 454 по 457 км, а дальше, в т.ч. на белорусской таможне, света уже нет. * '''589 км - ''Буда'', М1/'''{{Табличка-by|Р|22}}''', пов. ''Дубровно'''''В сторону Минска - не позиция, но в магазине слева от развилки есть отделение Беларусбанка с пунктом обмена валюты и продуктовый магазин. Редкость на этой трассе. :Время работы банка: вт-сб 10:00 - 17:30 (1-я среда месяца с 12:00), обед 12:40 - 13:00, перерыв 12:30 - 12:40 и 15:15 - 15:30. :Время работы магазина: с 9 до 22 ч. ежедневно. * '''570 км - М1/'''{{Табличка-by|М|8}}''', "Оршанский перекрёсток"'''[[Файл:Orsha-M1Route.JPG|thumb|Оршанский перекрёсток]]Разветвление потоков: уходят машины на [[Могилёв]], появляются с [[Витебск]]а. Освещение. Справа придорожный ресторан "Встреча"- столовско-советского типа, работает круглосуточно, цены сравнимы с московскими забегаловками. Внутри есть терминал для оплаты белорусского телефона (редкость для РБ). На стоянке за рестораном (сразу, а не у заправки) в неприметном вагончике с надписью "Parking" вы сможете обменять деньги. В отличие от предыдущих вариантов, здесь курс отличается от банковского на 10-20 тысяч не в вашу пользу. Позиция при голосовании на Минск - неудобное место на спуске, за автобусной остановкой, с отбойниками и бордюром. Поворот или остановка иногда занята гаишниками или проститутками. Ваша задача - выбраться отсюда хотя бы на 16 км вперёд, к лепельскому перекрёстку. :* '''Небольшое отступление про [[Орша|Оршу]]''':Некоторые автостопщики, прибывающие на Оршанский перекрёсток уже в темноте, в силу разных причин идут пересаживаться на ж/д. Пассажирские поезда в Беларуси вдвое-втрое дешевле российских и, если ночью хочется отдохнуть от автостопа, а ехать нужно на другой конец страны, такой тактический ход весьма оправдан. :Вокзал Орша-Центральная расположен в глубине города и добираться туда автотранспортом долго и проблематично. Удобно пересесть с трассы на ж/д на станции ''Осиновка'' ([http://hitchwiki.org/maps/?zoom=16&lat=54.649208935710675&lon=30.65852201694585 карта], [http://rasp.rw.by/ru/route/?from=%D0%9E%D1%81%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0&from_exp=2100016&from_esr=169007&to=%D0%9E%D1%80%D1%88%D0%B0-%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F&to_exp=2100170&to_esr=166403&date=everyday расписание]), платформах ''Юрцево'' ([http://hitchwiki.org/maps/?zoom=17&lat=54.623166344274345&lon=30.384668476524464 карта], [http://rasp.rw.by/ru/route/?from=%D0%AE%D1%80%D1%86%D0%B5%D0%B2%D0%BE&from_exp=2100666&from_esr=166738&to=%D0%9E%D1%80%D1%88%D0%B0-%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F&to_exp=2100170&to_esr=166403&date=everyday расписание]) или ''Машково'' ([http://hitchwiki.org/maps/?zoom=17&lat=54.558179736738616&lon=30.291231043280504 карта], [http://rasp.rw.by/ru/route/?from=%D0%9C%D0%B0%D1%88%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE&from_exp=2100446&from_esr=168733&to=%D0%9E%D1%80%D1%88%D0%B0-%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F&to_exp=2100170&to_esr=166403&date=everyday расписание]). Ваша задача - лишь выйти в нужное время в нужном месте, спуститься с М1 на полотно железной дороги и немного пройти до остановки электрички. Она быстро и дёшево (или бесплатно, если повезёт) доставит вас прямо на Оршу-Центральную. Касс нигде (кроме Осиновки) нет, турникетов в Орше - тоже. Расписание можно проверить заранее на [http://www.rw.by сайте Белорусских ЖД]. :На вокзале есть прямые электрички на Минск, Витебск, Могилёв и далее. Круглосуточно работают пункты обмена валюты и неплохой буфет. * '''557 км - М1/'''{{Табличка-by|Р|15}}''', "Лепельский перекрёсток"'''Скоростник с эстакадой, в поле, без фонарей. Здесь появляется поток Орша - Минск; голосуем на треугольнике перед мостом, в две руки - или по оршанскому потоку сразу за слиянием. В Толочин и Крупки лучше не ехать: высокие скорости, слабая заметность. === Беларусь, Минская область === * '''469 км - М1/'''{{Табличка-by|Р|19}}''', пов. ''Крупки''/''Нача'''''Конец Крупской объездной. Более-менее приемлемое место по скорости, выходит удобный поток с Р19. Эта позиция имеет смысл в том случае, если вы едете в [[Минск]], и вам нужно зацепить все минские потоки, чтобы не отсекать машины, идущие через Борисов. Ночью не освещена. * '''449 км - М1/'''{{Табличка-by|Р|53}}''', пов. ''Борисов'' ("начало старой дороги на [[Минск]]")'''Часть машин на [[Минск]] идёт по Р53, насквозь через Борисов и Жодино. Позиция в сторону [[Брест]]а, на треугольнике - заметная, с удобной обочиной, но скоростная и не освещённая. * '''386/387 км - М1/'''{{Табличка-by|М|2}}''' ("Поворот на аэропорт", "поворот на курган Славы")'''На М2 уходит большой поток минских машин. Позиция в сторону [[Брест]]а, за разветвлением - приемлемая, если не уходить далеко на разгон. Есть освещение. * '''366 км - М1/'''{{Табличка-by|М|4}}''' ("Могилёвская развилка", "заезд через Шабаны")''' Сюда уходит последняя треть минского потока. Крупная клеверная развязка, не освещена. Позиций, как обычно на клеверах, несколько - выбирайте на своё усмотрение. С М4 на М1 часто идёт локал; не уезжайте ближе дороги на Слуцк. * '''346 км - М1/'''{{Табличка-by|Р|23}}''' ("дорога на Слуцк")'''Крупная клеверная развязка. До Дзержинска - куча мелких, относительно скоростных поворотов с хорошей видимостью, съедающих и порождающих околоминский локал. На М1/{{Табличка-by|Р|1}} (где появляется основной поток [[Минск]] - [[Брест]]) выходить не следует: там разница в километр, позиция схожая, а на Дзержинск сворачивают многие. * '''пов. ''Дзержинск'''''Y-образная развилка. Приемлемая позиция, отсекающая сильный дзержинский поток. Хорошая видимость; ночью можно пройти 1 км вперёд к фонарям мотеля "Веста". Ближайшая относительно удобная позиция - поворот на Мир. * '''272 км - М1/'''{{Табличка-by|Р|64}}''', пов. ''Мир'''''Скоростник с широкой обочиной и хорошей видимостью, в поле. Уходит значительная часть потока Минск - Новогрудок. * '''262 км - М1/'''{{Табличка-by|Р|11}}''', пов. ''Несвиж''/''Новогрудок'''''Малозаметная невзрачная отворотка в лесу, обочина есть. Уходит поток Минск - Несвиж. === Беларусь, Брестская область === * '''[[Барановичи]]'''Крупный город, несколько поворотов и все скоростные. Удобнее других тот, что в обиходе называется "поворот на Северный", следующий после развилки М1/{{Табличка-by|Р|5}} (Барановичи/Новогрудок). Там широкая обочина за развязкой, вас видно заранее на спуске с горки. Многие заезжают в город именно там. Наилучшая позиция находится на южном выезде из города, на местности известна как "Паровоз", "Кафе у паровоза". Памятник-паровоз и кафе будут на противоположной стороне магистрали, а на вашем брестском пути - полный комплект: широкая обочина у кармана со стоянкой, пешеходный переход с ограничителями скорости и яркие фонари. В тёмное время суток место идеально для выжидания машины до следующих фонарей - в Ивацевичи. Если ваша машина не доезжает до паровоза, а за окном уже темно, вылезайте перед городом, у поворота на Ляховичи (М1/Р4) и голосуйте у освещённой заправки. * '''203 км - М1/'''{{Табличка-by|Р|99}}''', пов. ''Слоним'''''Скоростник с хорошей видимостью, в лесу. Лучше не оказываться здесь по темноте - лес и лес. Уходит сильный поток из Баранович и Минска на Польшу и западные города Беларуси. * '''151 км - М1/'''{{Табличка-by|Р|6}}''', ''Ивацевичи'''''Ключевая позиция. Ночью голосовать у пешеходного перехода, сразу за ответвлением на город; днём - либо там же, либо пройти в конец развязки, чтобы поймать поток Ивацевичи - Брест. Если близятся сумерки, выходите и ждите прямую машину до Бреста именно здесь - таких низкоскоростных мест с освещением здесь больше не будет (исключение - Федьковичи, см. далее). В Белоозёрск (скоростник в яме в лесу) не ехать; в Берёзу (М1/Р84) - только днём и по желанию. * '''66 км - М1/'''{{Табличка-by|Р|2}}'''/'''{{Табличка-by|М|10}}''', ''Кобрин'' ("Быстрица")'''Место, неудобное для голосования ночью. Днём неплохо стоять сразу после спуска машин с М10 на М1, перед мостом, ориентируясь на поток с М10. * '''57 км - М1/'''{{Табличка-by|М|12}}''', ''Кобрин'' ("Поворот на Малориту", "Компрессорная")'''Скоростная многополоска. Выходит часть потока Кобрин - Брест, ориентируйтесь на него. * '''36 км - М1/'''{{Табличка-by|Р|7}}''', ''Федьковичи'' ("поворот на Жабинку")'''Голосуйте у слияния с Р7 (на треугольнике до или сразу после) - прибавится поток с Жабинки. Если вам нужно в сам Брест, а ваша машина идёт на объездную ("на Козловичи"), выходите здесь и ждите машину вглубь города по прямой. Их тут много. Ночью голосуем у выездной таблички в конце деревни - там освещение и удобный карман. * '''[[Брест]]'''Областная больница - Вычулки - Московский пр-т - Брестская крепость - Варшавский мост. Game over :) == Ссылки ==* [https://vk.com/topic-1358_30768852 Источник информации в статье - описание М1 от Егора Паагирева и обсуждение его]* [https://vk.com/album4193884_202866499 Фотоальбом с фотографиями позиций] [[Категория:Автодороги Беларуси]][[Категория:Автодороги России]] [[Категория:БеларусьМосковская область]][[Категория:Смоленская область]]