Изменения

* Ключевой дорогой является {{А|295}} Казань - Зеленодольск - Йошкар-Ола, по которой можно проехать через республику от ее столицы и попасть в соседний Татарстан. Второе место занимает Р-176, соединяющая Йошкар-Олу и Чебоксары через мост, пересекающий р. Волгу. Автостопной наукой достаточно хорошо исследована А-295, которая является цивилизованной, хорошо освещённой трассой с приличным стопом в любое время суток. Ключевые позиции трассы: Кокшайское Кольцо, Кожласола(Красногорск), Илеть, Яльчик, Помары. Не рекомендуется попадать в окрестности поворота к Звенигово, там хороших позиций нет! Если вас занесло к звениговскому повороту - езжайте хоть на чём, хоть на барбухайке, хоть на телеге с лошадью, лишь бы добраться до приличной позиции.** Стартовая позиция при сходе с М-7 - сразу же после развязки; там ловите машину в требуемый вами пункт по дороге, будь то Суслонгер, Шелангер или собственно Йошкар-Ола. * Что касается чебоксарской дороги, то она заметно глуше и медленнее. Занести на неё стопщика может только волею случая, если он едет по М-7 и попадает на водителя, едущего через Чебоксары в Йошкар-Олу. И если уж вы решили ехать в Йошкар-Олу, этого решения нужно держаться и ни в коем случае не соскакивать посередине Р-176, вероятность зависания весьма высока.* Железная дорога Казань-Йошкар-Ола отличается глухотой и для вольного путешественника малополезна. В настоящее время по этой однопутке ходят два поезда, оба дальнего следования: Йошкар-Ола-Москва и 600-й Йошкар-Ола-Арзамас. Также ходят автомотрисы РА-1 в качестве "собак", редко и не каждый день.