Изменения

{{Оформление}}Автодорога {{М|1}} '''(''"Беларусь"'Беларусь')''') связывает [[Москва|Москву]] и [[Брест]] через [[Смоленск]] и [[Минск]]. На белорусской территории номер дороги такой же - {{Табличка-by|М|1}}.

М1 {{М|1}} - трасса специфичная из-за своих скоростей: один раз ошибёшься, выйдя в неудобном месте - потеряешь час на скоростном участке; ошибёшься повторно - потеряешь два, уже в темноте. Несколько ошибок - и вот тебе к вечеру усталость в Минске вместо радости в Бресте. Вокзальный буфет Орши вместо столичного "Лидо".

*[[Москва]]: машины по Подмосковью, от дачников и жителей пригородов до дальнобоев и иностранцев.*''Кубинка'': машины, вылезающие с северных районов Москвы и Подмосковья. Пользуются Старой Можайкой (А100{{А|100}}) альтернативно М1.*''Дорохово'': машины, обходящие Москву по А108 {{А|108}} с востока. Иногда очень дальние. Часть - с севера [[Калужская область|Калужской обл.области]], предпочитающих широкую скоростную М1 {{М|1}} узкой А101 {{А|101}} и извилистой Р132{{Р|132}}.*[[Вязьма]]: поток Вязьма - Смоленск (Ярцево) и Угра - Смоленск (Ярцево) + калужане, выворачивающие с Р132{{Р|132}}.*[[Смоленск]]: съедает поток на себя и [[Витебск]], появляется поток на [[Могилёв ]] и [[Минск]].*[[Орша]]: съедает поток на [[Могилёв]], появляется поток на [[Минск]], в т.ч. с Витебска[[Витебск]]а.*[[Борисов]]: съедает часть потока на [[Минск ]] (транзитного через ''Жодино'').*[[Минск]]: обход вдалеке от города вполне проходится как на локале, так и на дальних машинах.*Все повороты от Дзержинска [[Дзержинск]]а до [[Барановичи|Баранович ]] - белорусский аналог Подмосковья.*пов. [[Слоним]]: на него уходит вся западная Беларусь. Особенно из [[Барановичи|Баранович]].*[[Ивацевичи]]: уходит ощутимый поток [[Минск ]] - [[Пинск]]. Появляется слабоватый [[Ивацевичи ]] - [[Брест]].*''Берёза'', ''Кобрин'', ''Федьковичи '' - притяжение брестского транспорта.

40 RUS - [[Калужская обл.область]], 67 RUS - [[Смоленская обл.область]]; 69 RUS - [[Тверская обл.область]]; 1 BY - Брестская обл.область; 2 BY - Витебская обл.область; 3 BY - Гомельская обл.область; 4 BY - Гродненская обл.область; 5 BY - Минская обл.область; 6 BY - Могилёвская обл.область; 7 BY - [[Минск]]; D - [[Германия]]; KZ - [[Казахстан]]; LT - [[Литва]]; PL - [[Польша]].

РОССИЯ=== Россия, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ[[Московская область]] ===

* '''[[МКАД]]/М1'''

- * '''20 км - М1/А100 '''{{А|100}}''' ("поворот на Одинцово", "Одинцовская развилка", "Арка", "Старая Смоленская дорога")'''

* '''М1/А108'''{{А|108}}''', пов. ''Руза'''''

* '''ДПС ''Дорохово'''''

- * '''96 км - "Можайский самолёт"'''

 Если позволяет погода и настроение, рекомендую подождать машину до Вязьмы. Предложения ехать на Артёмки, Уваровку и Гагарин лучше проигнорировать. В Артёмках скоростник, на Гагаринском посту специфичный широкий участок-изгиб, где автостопщик не особо заметен и водителю перестраиваться неудобно - а дальше разгон.  

- * '''131 км - пов. ''Уваровка''/''Ивакино'''''

* '''ДПС ''Дровнино. '''''Пост на выезде из Московской области. Голосовать нужно на дальнем выезде с заправки, перед спуском - либо за примыканием заправочной дороги, либо прямо на нём.

РОССИЯ=== Россия, СМОЛЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ[[Смоленская область]] ===

- * '''230 км - [[Вязьма ]] ("Андрейково", "у бывшего поста", "основной въезд")'''

- * '''256 км - пов. ''Якушкино'''''

- * '''328 км - пов. ''Капыревщина '' ("Въезд в Ярцево", "Яковлево", "Яковлевский пост")'''

* '''Смоленская объездная'''А потом начинается смоленская объездная - одна из проблем прохождения М1. Каждый поворот имеет свои особенности. Я лишь перечислю их, а что Что с ними делать - решайте сами, на свой вкус. Для меня половина Половина их - "запасные", малоудобные. :* 372 км - М1/{{А|141}}, пов. [[Брянск]]:Скоростник за эстакадой в лесу. Большой "карман" с автобусной остановкой. Ночью работают фонари. Вы будете заметнее, если встанете ближе к концу сужения. :* 381 км - пов. [[Смоленск]]/''Семиречье'' ("новая развязка", "первый въезд"):Недавно построенная большая эстакада, не доезжая 3 км до Смоленского поста. Сюда сворачивает половина транспорта, идущего в город. Место удобное относительно других: позиция на возвышенности, ночью - яркие фонари.

- 372 км - М1/А141:Голосуем сразу за первым съездом на Смоленск, позиция в конце развязки превращается в скоростную, пова поток с эстакады в большинстве случаев бесполезен. БрянскСкоростник за эстакадой в лесуРекомендуется ждать машину минимум до поворота на Витебск. Большой Три последующие перечисленные позиции - "карманпро запас" с автобусной остановкой. Ночью работают фонари. Вы будете заметнее, если встанете ближе к концу сужения.Фото: http://vk.com/photo4193884_338541758

- 381 :* 384 км - пов. [[Смоленск]]/Семиречье ''Стабна'' ("новая развязкаПечерский пост", "Смоленский пост", "первый старый въезд", "основной въезд")Недавно построенная большая эстакада, не доезжая 3 км до Смоленского поста. :Сюда сворачивает уходит вторая половина транспорта, идущего в городсмоленских машин. Освещение - тусклое. Место удобное относительно другихСразу за развилкой - неудобные для остановки места: позиция на возвышенностигаишники, заправки, часто - проститутки, ночью тюлени и какие- яркие фонарито мутные личности, спуски и подъёмы, припаркованные фуры.Голосуем сразу за первым съездом на СмоленскНеуютное место. Чтобы его преодолеть, позиция нужно пройти 1.5 км пешком в конце развязки превращается в скоростнуюгорку и встать у указателя расстояний на Юрцево и Минск, а поток с эстакады в большинстве случаев бесполезен. Рекомендую ждать машину минимум не доходя до поворота на Витебск. Три последующие перечисленные позиции деревни Дивасы - "про запас"там, где трасса делает изгиб вправо.

- 384 км - пов. Смоленск/Стабна ("Печерский пост", "Смоленский пост", "старый въезд", "основной въезд")Сюда уходит вторая половина смоленских машин. Освещение - тусклое. Сразу за развилкой - неудобные для остановки места: гаишники, заправки, часто - проститутки, тюлени и какие-то мутные личности, спуски и подъёмы, припаркованные фуры. Неуютное место. Чтобы его преодолеть, нужно пройти 1.5 км пешком в горку и встать у указателя расстояний на Юрцево и Минск, не доходя до деревни Дивасы - там, где трасса делает изгиб вправо.Я ни разу не ходил пешком этот участок, всегда ждал Лучше ждать машину до Дивасов на предыдущих позициях.

- :* 385/386 км - указатель расстояний (на Юрцево и Минск) перед ''Дивасами'':Удобный, хоть и довольно скоростной изгиб трассы, широкая обочина, видимость. Освещение отсутствует.Фото: http://vk.com/photo4193884_338541766http://vk.com/photo4193884_341359888

- :* 396 км - ''Ольша'', М1/Р133 {{Р|133}} (поворот на [[Велиж]], [[Невель]], [[Великие Луки]]):Про запас. Обочина и видимость перед автобусной остановкой или за отбойником. Не самые высокие скорости, несмотря на прямик - машины не успевают разогнаться после населённого пункта и развилки.Ночью у остановки работают тускловатые фонари.Фото: http://vk.com/photo4193884_338541771

- 415 км - М1/А120 ("Витебский поворот", "Архиповка")Конец Смоленской объездной. Если ваша машина ушла на Витебск, пройдите 1 км в горку и встаньте на её вершине, перед въездом в дер. Тверитино. Вас хорошо видно, есть обочина и приемлемые скорости. Если ваша машина идёт по прямой, но задерживается на границе, выходите здесь и ждите проходную вглубь Беларуси. Желательно легковую, с номерами России, Беларуси или Казахстана - при прохождении границы это может сыграть роль по времени.Также имейте ввиду, что многие машины, направляющиеся в центральные и западные районы Беларуси, объезжают М1 через Витебск и Лепель, избегая платных участков. Вооружитесь картой - возможно, вы доедете до Минска быстрее с вашим лепельско-бегомльским водителем.:Ночью освещения нет ни на Архиповке, ни в Тверитино. Фото: http://vk.com/photo4193884_338541776http://vkу остановки работают тускловатые фонари.com/photo4193884_338541781

БЕЛАРУСЬ* '''415 км - М1/'''{{А|120}}''' ("Витебский поворот", ВИТЕБСКАЯ ОБЛАСТЬ"Архиповка")'''Конец Смоленской объездной. Если ваша машина ушла на [[Витебск]], пройдите 1 км в горку и встаньте на её вершине, перед въездом в дер. ''Тверитино''. Вас хорошо видно, есть обочина и приемлемые скорости. Если ваша машина идёт по прямой, но задерживается на границе, выходите здесь и ждите проходную вглубь Беларуси. Желательно легковую, с номерами России, Беларуси или Казахстана - при прохождении границы это может сыграть роль по времени. Также имейте в виду, что многие машины, направляющиеся в центральные и западные районы Беларуси, объезжают М1 через Витебск и Лепель, избегая платных участков. Вооружитесь картой - возможно, вы доедете до Минска быстрее с вашим лепельско-бегомльским водителем. Ночью освещения нет ни на Архиповке, ни в Тверитино. === Беларусь, Витебская область ===Особенность километровых столбов трассы М1: на российской территории показано расстояние от/до Москвы; на белорусской - от/до Бреста. Далее километраж позиций указан таким же странным образом. С октября 2014 минское время синхронизировано с московским, поэтому часы теперь не переводим! * '''Государственная граница'''** 454 км - российская таможня** 455 км - пункт весового контроля** 457 км - киоски оформления страховок и отделение Беларусбанка. Все они послужат вам пунктами обмена валюты.

Особенность километровых столбов трассы М1Для голосования выходить здесь не рекомендуется из-за обычного в таких местах сумбура: на российской территории показано расстояние от/до Москвы; транспортники, пограничники, припаркованные машины, загаженные обочины, страховые киоски… Если вы вдруг зачем-то оказались здесь ночью, имейте ввиду, что хорошее освещение идёт как раз с 454 по 457 км, а дальше, в т.ч. на белорусской - от/до Бреста. Далее километраж позиций указан таким же странным образомтаможне, света уже нет.

- * '''589 км - ''Буда'', М1/Р22'''{{Табличка-by|Р|22}}''', пов. ''Дубровно'''''

:Время работы банка: вт-сб 10:00 - 17:30 (1-я среда месяца с 12:00), обед 12:40 - 13:00, перерыв 12:30 - 12:40 и 15:15 - 15:30. :Время работы магазина: с 9 до 22 ч. ежедневно. * '''570 км - М1/М8'''{{Табличка-by|М|8}}''', "Оршанский перекрёсток"'''[[Файл:Orsha-M1Route.JPG|thumb|Оршанский перекрёсток]]Разветвление потоков: уходят машины на [[Могилёв]], появляются с Витебска[[Витебск]]а. Освещение. Справа придорожный ресторан "Встреча"- столовско-советского типа, работает круглосуточно, цены сравнимы с московскими забегаловками. Внутри есть терминал для оплаты белорусского телефона (редкость для РБ). 

:* '''Небольшое отступление про [[Орша|Оршу]]''':Некоторые автостопщики, прибывающие на Оршанский перекрёсток уже в темноте, в силу разных причин идут пересаживаться на ж/д. Пассажирские поезда в Беларуси вдвое-втрое дешевле российских и, если ночью хочется отдохнуть от автостопа, а ехать нужно на другой конец страны, такой тактический ход весьма оправдан. :Вокзал Орша-Центральная расположен в глубине города и добираться туда автотранспортом долго и проблематично. Удобно пересесть с трассы на ж/д на станции ''Осиновка'' ([http://hitchwiki.org/maps/?zoom=16&lat=54.649208935710675&lon=30.65852201694585 карта], [http://rasp.rw.by/ru/route/?from=%D0%9E%D1%81%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0&from_exp=2100016&from_esr=169007&to=%D0%9E%D1%80%D1%88%D0%B0-%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F&to_exp=2100170&to_esr=166403&date=everyday расписание]), платформах ''Юрцево'' ([http://hitchwiki.org/maps/?zoom=17&lat=54.623166344274345&lon=30.384668476524464 карта], [http://rasp.rw.by/ru/route/?from=%D0%AE%D1%80%D1%86%D0%B5%D0%B2%D0%BE&from_exp=2100666&from_esr=166738&to=%D0%9E%D1%80%D1%88%D0%B0-%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F&to_exp=2100170&to_esr=166403&date=everyday расписание]) или ''Машково'' ([http://hitchwiki.org/maps/?zoom=17&lat=54.558179736738616&lon=30.291231043280504 карта], [http://rasp.rw.by/ru/route/?from=%D0%9C%D0%B0%D1%88%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE&from_exp=2100446&from_esr=168733&to=%D0%9E%D1%80%D1%88%D0%B0-%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F&to_exp=2100170&to_esr=166403&date=everyday расписание]). Ваша задача - лишь выйти в нужное время в нужном месте, спуститься с М1 на полотно железной дороги и немного пройти до остановки электрички. Она быстро и дёшево (или бесплатно, если повезёт) доставит вас прямо на Оршу-Центральную. Касс нигде (кроме Осиновки) нет, турникетов в Орше - тоже. Расписание можно проверить заранее на [http://www.rw.by сайте Белорусских ЖД].

Некоторые автостопщики:На вокзале есть прямые электрички на Минск, прибывающие на Оршанский перекрёсток уже в темнотеВитебск, в силу разных причин идут пересаживаться на ж/дМогилёв и далее. Пассажирские поезда в Беларуси вдвое-втрое дешевле российских Круглосуточно работают пункты обмена валюты и, если ночью хочется отдохнуть от автостопа, а ехать нужно на другой конец страны, такой тактический ход весьма оправданнеплохой буфет.

Вокзал Орша* '''557 км -Центральная расположен в глубине города и добираться туда автотранспортом долго и проблематично. Я нарисовал небольшую схемку удобных пересадок с трассы на жМ1/д; ваша задача '''{{Табличка- лишь выйти by|Р|15}}''', "Лепельский перекрёсток"'''Скоростник с эстакадой, в нужное время в нужном местеполе, спуститься с М1 на полотно железной дороги и немного пройти до остановки электричкибез фонарей. Она быстро и дёшево (или бесплатно, если повезёт) доставит вас прямо Здесь появляется поток Орша - Минск; голосуем на Оршу-Центральную. Касс нигде (кроме Осиновки) неттреугольнике перед мостом, турникетов в Орше две руки - тоже.Выбирайте место высадки: http://vk.com/photo4193884_349295813Расписание от января 2015, указанное на схеме, меняется нечасто, но для подстраховки можно проверить его заранее на http://wwwили по оршанскому потоку сразу за слиянием.rw.by

На вокзале есть прямые электрички на Минск, ВитебскВ Толочин и Крупки лучше не ехать: высокие скорости, Могилёв и далее. Круглосуточно работают пункты обмена валюты и неплохой буфетслабая заметность.

- 557 * '''469 км - М1/Р15'''{{Табличка-by|Р|19}}''', "Лепельский перекрёсток"пов. ''Крупки''/''Нача'''''Скоростник Конец Крупской объездной. Более-менее приемлемое место по скорости, выходит удобный поток с эстакадойР19. Эта позиция имеет смысл в том случае, если вы едете в поле, без фонарей. Здесь появляется поток Орша - [[Минск; голосуем на треугольнике перед мостом]], в две руки - или по оршанскому потоку сразу за слиянием.В Толочин и Крупки лучше вам нужно зацепить все минские потоки, чтобы не ехать: высокие скоростиотсекать машины, слабая заметностьидущие через Борисов. Ночью не освещена.

БЕЛАРУСЬ* '''449 км - М1/'''{{Табличка-by|Р|53}}''', МИНСКАЯ ОБЛАСТЬпов. ''Борисов'' ("начало старой дороги на [[Минск]]")'''Часть машин на [[Минск]] идёт по Р53, насквозь через Борисов и Жодино.

- 469 км - М1/Р19Позиция в сторону [[Брест]]а, пов. Крупки/НачаКонец Крупской объездной. Болеена треугольнике -менее приемлемое место по скоростизаметная, выходит удобный поток с Р19. Эта позиция имеет смысл в том случае, если вы едете в Минскудобной обочиной, но скоростная и вам нужно зацепить все минские потоки, чтобы не отсекать машины, идущие через Борисов. Ночью не освещена.Фото: http://vkосвещённая.com/photo4193884_345888821

- 449 * '''386/387 км - М1/Р53'''{{Табличка-by|М|2}}''' ("Поворот на аэропорт", пов. Борисов ("начало старой дороги поворот на Минсккурган Славы")'''Часть На М2 уходит большой поток минских машин на Минск идёт по Р53, насквозь через Борисов и Жодино. Позиция в сторону Бреста[[Брест]]а, на треугольнике за разветвлением - заметнаяприемлемая, с удобной обочиной, но скоростная и если не освещённаяуходить далеко на разгон.Фото: http://vkЕсть освещение.com/photo4193884_341360236

- 386/387 * '''366 км - М1/М2 '''{{Табличка-by|М|4}}''' ("Поворот на аэропортМогилёвская развилка", "поворот на курган Славызаезд через Шабаны")На М2 уходит большой поток минских машин. Позиция в сторону Бреста, за разветвлением -приемлемая, если не уходить далеко на разгон. Есть освещение.http://vk.com/photo4193884_346421117'''

- * '''346 км - М1/Р23 '''{{Табличка-by|Р|23}}''' ("дорога на Слуцк")'''

На М1/{{Табличка-by|Р|1}} (где появляется основной поток [[Минск]] - [[Брест]]) выходить не следует: там разница в километр, позиция схожая, а на Дзержинск сворачивают многие. * '''пов. ''Дзержинск'''''Y-образная развилка. Приемлемая позиция, отсекающая сильный дзержинский поток. Хорошая видимость; ночью можно пройти 1 км вперёд к фонарям мотеля "Веста" (виден на фото). Ближайшая относительно удобная позиция - поворот на Мир.Фото: http://vk.com/photo4193884_353631353

- * '''272 км - М1/Р64'''{{Табличка-by|Р|64}}''', пов. ''Мир'''''

- * '''262 км - М1/Р11'''{{Табличка-by|Р|11}}''', пов. ''Несвиж''/''Новогрудок'''''

БЕЛАРУСЬ=== Беларусь, БРЕСТСКАЯ ОБЛАСТЬБрестская область === * '''[[Барановичи]]'''Крупный город, несколько поворотов и все скоростные. Удобнее других тот, что в обиходе называется "поворот на Северный", следующий после развилки М1/{{Табличка-by|Р|5}} (Барановичи/Новогрудок). Там широкая обочина за развязкой, вас видно заранее на спуске с горки. Многие заезжают в город именно там.

- Если ваша машина не доезжает до паровоза, а за окном уже темно, вылезайте перед городом, у поворота на Ляховичи (М1/Р4) и голосуйте у освещённой заправки. * '''203 км - М1/Р99'''{{Табличка-by|Р|99}}''', пов. ''Слоним'''''

- * '''151 км - М1/Р6'''{{Табличка-by|Р|6}}''', ''Ивацевичи'''''

- * '''66 км - М1/Р2'''{{Табличка-by|Р|2}}'''/М10'''{{Табличка-by|М|10}}''', ''Кобрин '' ("Быстрица")'''

- * '''57 км - М1/М12'''{{Табличка-by|М|12}}''', ''Кобрин '' ("Поворот на Малориту", "Компрессорная")'''

- * '''36 км - М1/Р7'''{{Табличка-by|Р|7}}''', ''Федьковичи '' ("поворот на Жабинку")'''

* Собственно, '''[[Брест. ]]'''Областная больница - Вычулки - Московский пр-т - Брестская крепость - Варшавский мост. Game over :)Фото: http://vk.com/photo4193884_338541884

== Источник Ссылки ==* [https://vk.com/topic-1358_30768852 Описание Источник информации в статье - описание М1 от Егора Паагирева и обсуждение его]* [https://vk.com/album4193884_202866499 Фотоальбом с фотографиями позиций]

[[Категория:БеларусьАвтодороги Беларуси]]