Узбекистан

Материал из Hitchwiki
Мир > Азия > Узбекистан
Перейти к: навигация, поиск
Applications-office.png Эта статья оформлена некрасиво.
Как правильно оформлять статьи, написано в справке.

<map lat="40.77141470151167" lng="65.48813476562447" zoom="5" view="0" float="right" /> Узбекистан (узб. O‘zbekiston, Ўзбекистон) — государство, расположенное в центральной части Средней Азии. Сопредельные государства — на северо-востоке Киргизия, на севере и северо-западе Казахстан, на юго-западе Туркмения, на юго-востоке Таджикистан, на юге Афганистан. Протяжённость границ — 6621 км.

Как добраться

Автостоп – передвижение на попутных машинах – в Средней Азии возможен, этим способом Узбекистана ежегодно достигают десятки, если не сотни российских путешественников.

Направляясь в Узбекистан из России, нужно проехать транзитом Казахстан. Въехать в Казахстан из России можно с запада – из Астрахани, с севера – из Самары, Саратова, Оренбурга, Орска, Челябинска, Омска и с востока – со стороны Новосибирска / Барнаула.

Самой лучшей и быстрой для автостопа казахстанской дорогой является Петропавловск – Астана – (Алма-Ата) – Тараз – Чимкент, особенно она хороша между Петропавловском и Алма-Атой – как по качеству покрытия, так и количеству проезжающих автомобилей. Ей имеет смысл воспользоваться, если по пути в Узбекистан вы хотите осмотреть Астану и Алма-Ату.

Для тех, кто сразу направляется в Ташкент и осматривать по дороге Казахстан не хочет, имеет смысл поехать через российский Оренбург или Орск в казахский Актюбинск и далее – на Кзыл-Орду, Чимкент. На этой дороге до 2010-х годов имелся довольно большой (почти 200 км) участок в основном грунтовой дороги, именуемый в водительской среде Иргизом и действительно проходящий через пункт с таким названием. Скорость автомобилей на нём была невелика. В последние годы эту дорогу реконструировали и она стала пригодна для быстрых перемещений.

Альтернативная дорога, особенно хорошая для путешествия весной и осенью, когда на Урале и в северном Казахстане холодно, – трасса Астрахань – Атырау – Бейнеу – Нукус. От Астрахани до Атырау машин много и автостоп несложен, от Атырау в сторону Узбекистана машин становится меньше, поэтому не исключён длительный «завис» на трассе. Ещё меньше автомобилей между казахским Бейнеу и узбекским Кунградом, здесь в основном едут фуры и такси с гастарбайтерами. Погран переход рождает примерно одну машину в 20 минут. Легковые машины и фуры могут стоять в очереди около 2 суток.

Дорога со стороны Барнаула популярна преимущественно у живущих в Сибири путешественников. Проехать по ней автостопом не составляет труда – только не стоит рассчитывать на большую скорость.

Граница

На протяжении нескольких лет, многие переходы в Таджикистан были закрыты из-за сложных таджикско-узбекских отношений. 1-го марта 2018 г. часть из них "заново открылись" после "улучшения отношений" см. https://mfa.uz/ru/press/news/2018/03/14078/

Западный Казахстан (Бейнеу) - Каракалпакстан (западный Узбекистан)

От Бейнеу до границы идет немало фур и узбекских такси, которые везут гастарбайтеров домой. Машины стоят на границе от 1 до 2 суток (2016 год). Можно (и нужно) перейти границу пешком. Туристов пускают без очереди (и пешком и на машинах). На границе вас полностью досмотрят, вывернут весь рюкзак, будут искать порно на телефоне! (заранее удалите его) и просматривать фотографии и флэшкарты.

Внимательно заполняйте деларацию, необходимо указать все валюты, которые есть у вас с собой вне зависимости от количества (например, "2.5 польских злотых, 11 исландских крон" и т.п.), а также технику (планшет, камера и прочее) и носители памяти - флэшки и SD-карты.

Имейте с собой запас воды в 5 литров (после границы вас ждет 250 км пустыни Устюрт).

Переход Денау - Турсанзаде (Таджикистан)

Узбекская таможня - что может быть омерзительнее для путешественника?! - История весны 2016 года от А.Зайчикова.

«Джартепа» («Саразм») (Таджикистан)

Международный (для граждан всех стран), круглосуточный.

«Сариасия» («Братство») (Таджикистан)

Международный (для граждан всех стран), круглосуточный. Находится ближе всего к Душанбе.

«Гулбахор» («Айвадж») (Таджикистан)

Международный (для граждан всех стран), круглосуточный.

«Ойбек» («Фотехобод») (Таджикистан)

Международный (для граждан всех стран), круглосуточный.

«Андархон» («Патар») (Таджикистан)

Международный (для граждан всех стран), круглосуточный.

«Кушкент» («Ура-Тюбе») (Таджикистан)

Двусторонний (только для граждан Таджикистана и Узбекистана), только в светлое время суток.

«Учкурган» («Хаватаг») (Таджикистан)

Двусторонний (только для граждан Таджикистана и Узбекистана), только в светлое время суток.

«Бекабад» («Хаштьяк») (Таджикистан)

Двусторонний (только для граждан Таджикистана и Узбекистана), только в светлое время суток.

«Пап» («Навбуньёд»)(Таджикистан)

Двусторонний (только для граждан Таджикистана и Узбекистана), только в светлое время суток.

«Рават» («Равот») (Таджикистан)

Двусторонний (только для граждан Таджикистана и Узбекистана), только в светлое время суток.

Узбекский автостоп

Путешествие автостопом по Узбекистану реально, хотя имеет по сравнению с Россией некоторые отличия. На здешних трассах немного грузовиков, поэтому рассчитывать приходится большей частью на легковушки. Некоторые остановившиеся машины могут оказаться такси без опознавательных знаков (особенно это характерно для легковой «Нексии» и микроавтобуса «Дамас»). Частные водители, едущие по своим делам, также могут захотеть за провоз денег, так что всегда стоит предупреждать о нежелании платить заранее, при посадке, это позволит избежать недоразумений.

Некоторые водители остановившихся машин согласятся подвезти вас только за деньги, другие возьмут и так. Иногда бесплатно «подкинуть» по дороге могут даже таксисты, уже везущие нескольких заплативших пассажиров. Самое слабое знание русского языка в Узбекистане выявляют дети, подростки и взрослые женщины. Эти категории населения увидеть за рулём на трассе практически нереально, останавливаться вам будут скорее средних лет мужчины, как правило сносно говорящие на «великом и могучем».

Рассчитывать на быстроту передвижения по стране не стоит – большинство машин едет недалеко, да и качество дорог не позволяет слишком разогнаться. В некоторых случаях, например, на трассе Бухара – Нукус – Атырау есть вероятность поймать прямой грузовик или легковушку на несколько сотен километров, в густонаселённой восточной части страны вероятность такой удачи невелика. В период сбора хлопка (осенью), а также во время бензиновых кризисов количество автомобилей на дорогах республики может резко уменьшаться.

На постах ГАИ многие машины останавливают для проверки, так что стоять сразу за постом, как и в России более эффективно, чем на скоростном участке трассы. Никакие специальные жесты автостопа и костюмы не известны местным жителям, не знают они и самого слова «автостоп». Никто из 30-миллионного населения Узбекистана таким способом не путешествует, за исключением буквально нескольких человек в столице.

На 2016 год (август) состояние дороги Бейнеу - Квингард очень плохое, средняя скорость около 30 км/ч. Далее дорога улучшается. Самый хороший участок (400 км) - от Хивы (Ургенч) до Бухары (средняя скорость достигает 150 км/ч)

Регистрация

Всем иностранным гражданам после въезда в страну необходимо в течение трёх рабочих дней оформить регистрацию по месту пребывания. Официально она именуется здесь «временная прописка».

Наличие временной прописки проверяют работники милиции – они могут попросить предъявить документы везде: на улице, вокзале, в поезде, на посту ГАИ. Также их могут спросить и пограничники при выезде из страны. В отличие от некоторых других стран, где бюрократическими формальностями можно пренебречь, Узбекистан относится к разряду тех государств, где оформление регистрации является крайне желательным, ведь штраф (ст. 225 админкодекса) за её отсутствие колоссален – от 50 до 100 минимальных размеров заработной платы (несколько сот долларов США).

Без регистрации гулять по Узбекистану можно лишь три рабочих дня, не более. Как считать эти три дня? Если вы въехали в страну в понедельник (пусть даже в 11 часов вечера), то уже в четверг вы будете «вне закона», – регистрацию спрашивают на 4-й рабочий день. Если вы въехали в среду, то ответственность наступает в субботу. Если вы въехали в четверг – можете смело гулять до конца понедельника, целых 5 дней.

Некоторые путешественники при кратковременном визите в Узбекистан заезжают на три дня, после чего «обнуляются» – выезжают на часик за границу, например, в Казахстан. Затем они снова въезжают в Узбекистан и отсчёт дней начинается по новой.

Регистрацию проще всего получить в гостинице - маленькая бумажка с вашей фамилией дается вам при поселении. Минус - она делается только на время проживания. Иногда владельцы гостиницы могут сделать липовую регистрацию на большой срок, но не факт. Альтернатива - попросить местных жителей зарегистрировать вас. Тогда придется прогуляться в ОВИР и испытать на себе все прелести местной бюрократической системы.

Интересно, что согласно Узбекским Законам: От временной прописки освобождаются: .... - иностранные туристы, совершающие поездки, если срок их пребывания в каждом конкретном населенном пункте республики не превышает 3-х суток; Но далеко не всем туристам удается доказать что они проживали в каждом конкретном городе меньше трех суток. Подробности и примеры на форуме Винского. С 2010 года по настоящее время все больше людей пользуются способом, который состоит в том, чтобы на распечатке Закона (большинство ментов в стране необразованные и Законы не знают) ставить штампы из учреждений в разных городах, подписав даты штампов можно "доказать" ментам, что вы не задерживались нигде больше трех дней. Подробнее о использовании этого метода - здесь.

Вот история 2016 г. о задержании, суде и депортации автостопщиков.

Города

Полезные ссылки

Отчеты в Живом Журнале

Car with Uzebk license plate.jpg