Изменения

При движении с севера на юг- оптимальное место для стопапройти 700 метров на юг, до ближайшей АЗС- позиция там почти идеальна, разве что часть потока отпугнет желтая полоса справа. Летом 2017 года напротив кафе которые находятся перед развилкой въезда в город установили сплошной отбойник, и непосредственно объездной дорогиместность рядом с точками общепита стала не пригодной для остановки кого нибудь. Однако при движении с юга на север, это не самое оптимальное местоесли ваш предидущий водитель ехал в г. Днем из за большой плотности запаркованого транспорта Орёл или например Брянск, и предложил высадить вас рядом с кафе около многочисленных кафегорода- вас очень слабо видноне соглашайтесь ибо, "благими намерениями вымощена дорога в ад. Также проблему создает поток который " Поток трафика которые едет в город Орёл. И то обстоятельство что присутствует много иных отвлекающих зрение объектов, будет мешаться, и недавать взору тех кто едет мимо города- вас наблюдать. Если стопить прям около кафе, то есть риск застрять на долгий срок. оптимально пройти на север 1.7 км до того места где объездная начнет раздваиваться, или 2.5 км до светофорадорога имеет легкий наклон вниз, и поход не будет сложным. В этом случае уже не будет "путаться под ногами" поток следующий в город Орёл.

Если ваш драйвер едет в [[Железногорск]], то выходите у вас есть 3 варианта действий. Первый и самый простой- выйти в деревне Нижнее Муханово. В самой деревне есть как и позиция для автостопа, так и гостиница( прям в месте разветвлениярядом с гостиницей и находится позиция).Второй- выйти прям на развилке на железногорск. После пройдите по ходу движения придется пройти 1 км до конца подъема. Там позиция почти подходящая для автостопа, разве что есть небольшой наклон местности, что может отпугнуть часть груженных авто. "Небольшой" это примерно 6 градусов( оценка на глазок), но учтите что ночью подъем не освещается. Проблема усугубляется тем, что перед поворотом на железногорск присутствует спуск на котором легковые разгоняются до значительных скоростей, и в конце подъема им останавливаться уже и не будет в радость чтоб вас подобрать. Поэтому в целом- позиция пригодна для автостопа на 3 балла из 5.Третий вариат- от поворота на железногорск пройти 3.5 км до деревни тросна. * '''440 км Тросна'''При движении с юга на север, в конце деревни, сразу после последнего пешеходного перехода располагается идеальная позиция для стопа всего что только возможно.При движении с севера на юг- позиция будет сразу после поворота налево, после въезда в деревню.

Ночью этот участок не освещается, оптимальнее всего стопить либо на 300 метров раньше- присутствует свет от заправки. Но учтите, что местность в этом месте такова, что при остановке магистрального тягача- он перекроет своим телом часть попутной полосы, что наверняка отпугнет водителей большегрузов.Также- через 2 км по ходу движения будет село В. Медведица в котором дорога полностью электрифицированаэлектрофицирована, и позиции там есть