Женский автостоп

Материал из Hitchwiki
Перейти к: навигация, поиск
Applications-office.png Это незавершённая статья. Вы можете помочь АвтостопВики, исправив и дополнив её.

Это черновик статьи про женский автостоп, написанный мужчиной. Автор надеется и даже будет рад внесенным правкам, желательно со стороны женщин, пробовавших сабж лично.

Надо сказать, что сам термин "женский автостоп" мне кажется сексистским, различия между женщинами не менее велики, чем между женщинами и мужчинами. Длинноволосый мальчик-колокольчик часто зачастую имеет больше проблем с приставаниями водителей, чем суровая тетка-туристка 45 лет, хотя в их гендерной принадлежности сомнений не возникает. С другой стороны - раз уж термин существует, будем его описывать.

Под женским автостопом чаще всего понимается автостоп, когда женщина путешествует одна или в составе женской группы (двойки, тройки, толпы). Часто говоря о женском автостопе, сравнивают его с просто автостопом - так, часты сравнения скорости смешанной двойки и чисто женской, а также движения по трассе девушки-одиночки, женской двойки и смешанной двойки. Большинство имеющих мнение по этому вопросу уверено, что скорость женской двойки выше, а безопасность ниже. Говорить об этом на примере статистики нельзя - количество несчастных случаев и криминала относительно невелико, чтобы заниматься статистической обработкой. Кроме того, популярна версия, что девушки-автостопщицы якобы скрывают произошедшие с ними в дороге неприятные случаи, чтобы не подвергаться осуждению сексистов. Автор - не девушка, и лично сравнить скорость одиночной женщины и смешанной двойки ему не доводилось. Однако, неоднократно приходилось ездить с девушками, которые до этого ездили в одиночку, и слушать их комментарии в духе "зачем идти так далеко на позицию, меня всегда забирали с таких мест" (тоннелей, путепроводов, скоростных прямых).

В тусовке есть несколько признанных авторитетов в деле одиночного женского автостопа, и вот им-то и надо бы писать эту статью. Одна из них - Татьяна Яшникова, соорудившая в доисторические времена текст "Безопасность женского автостопа", здесь я его даже пересказывать не буду, а сразу дам ссылку на сайт АВП. Также о женском автостопе читают лекции в Гильдии мастеров автостопа.

Автору приходилось лично встречаться и с Катей Солнышко, проехавшей в одиночку Среднюю Азию, Афганистан, Пакистан, Индию и попавшей в больницу в Таиланде. По рассказам, ездить у нее получалось хорошо, все ее кормили, возили и вписывали, никаких сложностей в пути не произошло, а сложности произошли уже в Таиланде, и связаны были с самой Катей, а не с ее одиночным стопом. В целом, сторонники женского автостопа выдвигают такие доводы: - основная опасность в дороге исходит не от водителей, а от пешеходов - всяческих прохожих гопников. Стоя на позиции подолгу, парень подвергается большей опасности, чем девушка, уезжающая за 2 минуты, тем более водители часто провозят ее на специальные безопасные (по мнению водителей) места, кормят, вписывают и всячески способствуют решению проблем жизнеобеспечения. Часты советы одеваться скромнее, желательно в комбез или специальную спортивную одежду, чтобы и водители, и прохожие понимали, что это как бы и не совсем девушка, а то ли космонавт, то ли некое еще должностное лицо. Рюкзак вместо сумочки, а яркие брюки и куртка спортивного покроя вместо мини-юбки или платья - такие советы девушкам актуальны и в женском автостопе, и при автостопе в двойке с парнем.

Основное, на что жалуются автостопщицы - не прямые попытки изнасиловать, а нудные приставания вида: "а секса хочешь? Совсем не хочешь? Точно? А если с моим братом? Ну дааай, тебе что жалко?". Лишь примерно один из тысячи водителей после твердого отказа: - "нет, совсем не хочу, и давайте не говорить больше на эту тему" - продолжают попытки добиться желаемого. Некоторые девушки также жалуются на проблемы со стороны придорожных проституток, принимающих их за конкуренток. Это лечится также объяснением своей сущности, и вынесением благодарности работницам обочины, своим телом защищающих нормальных людей от сексуально озабоченных водителей.

Безопасных всем дорог и адекватных людей рядом!