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'''CaronaWiki''' é um projeto colaborativo de construção de um '''Guia dos Caroneiros Livre''', com informações que jamais você vai encontrar em um guia de viagem comum. Atualmente estamos em fase inicial da versão em português. Sinta-se à vontade para nos [[Ajude-nos|ajudar]].

Nós já temos &lt;span style=&quot;font-size: 130%;&quot;&gt;[[Especial:Statistics|'''{{NUMBEROFARTICLES}}''']] [[Especial:Allpages|artigos]].&lt;/span&gt;
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[[Ficheiro:Ramp os nahne.jpg|200px|thumb|right]]

&lt;span style=&quot;font-size: 15px&quot;&gt;'''[http://hitchwiki.org/pt/index.php?title=Especial:Entrar&amp;type=signup&amp;returnto=P%C3%A1gina_principal Junte-se a nós!]'''&lt;/span&gt;

Ajude-nos a criar o maior '''Guia para Caroneiros''' em língua portuguesa da internet. Criando novos artigos, traduzindo, e compartilhando suas experiências.
Na página [[Ajude-nos]], você encontra informações de por onde começar. Ou se preferir vá direto à página da categoria de [[:Category:A Fazer| coisas a fazer]].
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! &lt;h2 style=&quot;margin:0; background:#cedff2; font-size:120%; font-weight:bold; border:1px solid #a3b0bf; text-align:left; color:#000; padding:0.2em 0.4em;&quot;&gt;Informações Gerais&lt;/h2&gt;
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* [[Dicas boas]]
* [[Primeira vez]]
* [[Quantidade de viajantes]]
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      <text xml:space="preserve" bytes="151">Não falo muito bem português, mas posso e quero ajudar um pouco com esse projeto.


Obrigado pela correção do meu português :)


[[en:User:Guaka]]</text>
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    <title>Brasil</title>
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      <text xml:space="preserve" bytes="3516">{{caixa país
|país = Brazil
|idioma = Português brasileiro
|capital = [[Brasília]]
|pop = 186,757,608
|moeda = Real
|carona = Boa pra ruim
}}

'''Brasil''' é um país da [[América do Sul]]. Faz fronteira com todos os países do continente, exceto com o [[Chile]] e o [[Equador]]. Brasil é um país muito grande e [[carona|pegar carona]] depende  muito da região, tanto em questão da receptividade das pessoas quanto em questão da dificuldade de pegar uma [[carona]]. Alguns brasileiros consideram o país muito violento e perigoso, e boa parte da mídia adora fazer sensacionalismo e exagerar isso.

== Rodovias ==

[[Ficheiro:Brazil highways.jpg|thumb|300px|Principais rodovias e ferrovias do Brasil.]]

O Brasil tem a quarta maior malha rodoviária do mundo com cerca de 70.000 quilômetros de estradas federais. Houve um grande investimento na construção de estradas nos anos 50, pois naquela época o automóvel era considerado um símbolo da modernidade. A [[BR-116]] é a rodovia mais importante do país com aproximadamente 4,385 quilômetros. Outra rodovia bastante importante também é a [[BR-101]] com 4,551 quilômetros, e cobre quase todo o litoral brasileiro.

No  [http://www1.dnit.gov.br/rodovias/condicoes/index.htm site do governo] tem informações das condições físicas das estradas.

== Dicas ==
* Os melhores lugares para pedir carona são os [[postos de gasolina]].
* Mas também se pode pegar carona nos postos da [[Receita Federal]] que existem nas divisa interstaduais.
* Muitos [[postos de gasolina]] tem café, água gelada, chá e banho de graça. Também tem comida barata e geralmente não tem problema de dormir por lá. Alguns caroneiros até montam barraca. Muitos caminhoneiros dormem dentro de seus caminhões estacionados nesses postos. Muito recentemente estão começando a cobrar pelo banho em alguns postos (principalmente na região Sul).
* Os caminhoneiros não circulam depois das 22h ou 23h. Geralmente continuam a viajem dentre 6h a 7h. Quando anoitece é provavelmente mais difícil pegar carona.
* Um mapa rodoviário em mãos é muito importante, principalmente em viajens de longas distâncias. Os [http://quatrorodas.abril.com.br 4Rodas] e [http://www.editoraonline.com.br/guiaruas.shtm Mapograf] são muito bons.

Por Brígida:

Eu como mulher sozinha sempre viajei de carona sozinha sem problemas sérios. A mídia brasileira é sadista, não assista, notícias realistas só na internet. É importante, como em qualquer outro lugar, o uso de roupas discretas, e, principalmente, confiar na intuição. Se sentir que é má idéia ir com determinada pessoa, não demore em dispensar!
A maioria me trata como uma filha. Um já até me deixou dormir em seu caminhão e foi pra casa!

== Estados ==
O Brasil é dividido em 26 Estados

* [[Norte brasileiro|Norte]]
**[[Acre]]
**[[Amapá]]
**[[Amazonas]]
**[[Pará]]
**[[Rondônia]]
**[[Roraima]]
**[[Tocantins]]
* [[Nordeste brasileiro|Nordeste]]
**[[Alagoas]]
**[[Bahia]]
**[[Ceará]]
**[[Maranhão]]
**[[Paraíba]]
**[[Pernambuco]]
**[[Piauí]]
**[[Rio Grande do Norte]]
**[[Sergipe]]
* [[Centro-oeste brasileiro|Centro-oeste]]
**[[Goiás]]
**[[Mato Grosso]]
**[[Mato Grosso do Sul]]
* [[Sudeste brasileiro|Sudeste]]
**[[Espírito Santo]]
**[[Minas Gerais]]
**[[Rio de Janeiro]]
**[[São Paulo]]
* [[Sul brasileiro|Sul]]
**[[Paraná]]
**[[Rio Grande do Sul]]
**[[Santa Catarina]]


{{IsIn|América do Sul}}
{{esboço}}

[[Category:Brasil]]

[[de:Brasilien]]
[[en:Brazil]]
[[es:Brasil]]
[[fr:Brésil]]</text>
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 '''Please Translate'''

'''&lt;nowiki&gt;Syntax: {{IsIn|&lt;/nowiki&gt;''Wherever''}}'''

This is an empty template creating the breadcrumbs-trail-navigaton. 

This is how it works:

* In the article of [[Europe]] you set ''&lt;nowiki&gt;{{IsIn|Earth}}&lt;/nowiki&gt;'', because Europe is a continent on earth.
* In the article [[Germany]] you set ''&lt;nowiki&gt;{{IsIn|Europe}}&lt;/nowiki&gt;'', because Germany is a country in Europe.
* In the article of  [[:Category:Bayern|Bayern]] you set ''&lt;nowiki&gt;{{IsIn|Germany}}&lt;/nowiki&gt;'' because Bayern is a state in Germany.
* In the article of [[Munich]] you can now set ''&lt;nowiki&gt;{{IsIn|Bayern}}&lt;/nowiki&gt;'', which means that Munich is a city in the state of Bayern.

On top of the [[Munich]] article you now can find the following navigation:

''Earth &gt; Europe &gt; Germany &gt; Bayern &gt; Munich''

That's it! 

==Logical classification==
At the moment, the navigation is build as followed. It would be nice if all article navigations look uniform:

'''Earth''' &gt; ''Continent'' &gt; ''Region of the world'' &gt; ''Country/Nation'' &gt; ''State within the country'' &gt; ''City''

Sometimes it's unclear which country belongs to which region of the world. For this, check the continent articles of [[Europe]], [[Asia]], [[Africa]] and [[Americas]]. Here the countries are spread over the different regions of the world as defined by the UN. 

If you have no idea to which state a city is belonging, check the city article on [http://www.wikipedia.org wikipedia], it often tells you in which state the city is located. Often the state articles for many countries still don't exist. Don't hesitate to be the first to create a state article ;)

If you have better ideas to classify the navigation, you're welcome to discuss about it [[Template_talk:IsIn|here]]. Also this is the best place for your questions.

[[Category:Templates]]
&lt;/noinclude&gt;</text>
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    <title>Utilizador:Ataqlibert</title>
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      <text xml:space="preserve" bytes="934">[[Image:Ataqlibert.JPG|right]]

'''Ataqlibert''' ou ''Halan Pinheiro'', editor do blog [http://americalatinaadedo.blogspot.com América Latina à Dedo] e Administrador/iniciador da versão em lingua portuguêsa desse Wiki, [[caroneiro]] entusiasta, profissional na área de desenvolvimento de softwares e sistemas web.

==Idiomas==
Como brasileiro, tem como idioma nativo o ''português''. Devido ao trabalho e a experiências com viajantes de outros países aprendeu um pouco de ''inglês'', com o qual consegue comunicar-se um pouco.
Estudou um pouco de ''esperanto'' na adolescência. E através de experiências com viajantes latinos e europeus compreende um pouco de ''espanhol'' falado.

==Projetos de viajem==

Volta pela América do Sul, começando de Natal - Brasil. [http://americalatinaadedo.blogspot.com]

==Contatos==

* '''MSN''' - ataq_libert@hotmail.com
* '''Gmail''' - halan.pinheiro@gmail.com

[[en:User:Ataqlibert]]</text>
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    <title>América do Sul</title>
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      <comment>Robot: Interwiki standardization; mudanças triviais</comment>
      <text xml:space="preserve" bytes="2160">{{IsIn|América}}
Pegar carona na '''América do Sul''' varia bastante.

Em alguns países, como [[Equador]], é realmente muito fácil pegar carona, especialmente se você parece um estrangeiro, embora ainda existam alguns perigos quanto a isso. [[Uruguai]], [[Argentina]] e [[Chile]] são considerados os países mais seguros para se pegar carona. No [[Brasil]] e um pouco menos seguro, mas os ônibus são muito mais caros que nos outro países. Carona na [[Colômbia]] é considerado muito perigoso para estrangeiros, mas se você tentar vai descobrir que que as estradas principais são um tanto seguras e extremamente difícil de pegar carona pois as pessoas são muito cautelosas. &lt;map lat='-25.641526373065755' lng='-60.64453125' zoom='3' view='0' float='right' height='500'/&gt;

:'''Para informações mais específicas, dê uma olhada nos artigos de cada país listados abaixo:'''

== Países ==
* [[Ficheiro:Flag of Argentina.png|20px]] [[Argentina]]
* [[Ficheiro:Flag of Bolivia.png|20px]] [[Bolívia]]
* [[Ficheiro:Flag of Brazil.png|20px]] [[Brasil]]
* [[Ficheiro:Flag of Chile.png|20px]] [[Chile]]
* [[Ficheiro:Flag of Colombia.png|20px]] [[Colômbia]]
* [[Ficheiro:Flag of Ecuador.png|20px]] [[Equador]]
* [[Ficheiro:Flag of Guyana.gif|20px]] [[Guiana]]
* [[Ficheiro:Flag of Paraguay.png|20px]] [[Paraguai]]
* [[Ficheiro:Flag of Peru.png|20px]] [[Peru]]
* [[Ficheiro:Flag of Suriname.png|20px]] [[Suriname]]
* [[Ficheiro:Flag of Uruguay.png|20px]] [[Uruguai]]
* [[Ficheiro:Flag of Venezuela.png|20px]] [[Venezuela|República Bolivariana da Venezuela]]

=== Ilhas autonomas e regiões ===
* [[Ficheiro:Flag of the Falkland Islands UK.png|20px]] [[Ilhas Malvinas]]
* [[Ficheiro:Flag French Guyana.jpg|20px]] [[Guiana Francesa]]

== Mais informações ==
* [http://www.roadjunky.com/cheaptravel/hitchsouthamericas.shtml Pegando carona na América do Sul] em ''roadjunky.com''
* [http://www.br.map24.com/ map24] Informações sobre a américa do sul.
__NOTOC__

[[Category:América]]
[[Category:Américas]]
[[Category:Mundo]]

[[de:Südamerika]]
[[en:South America]]
[[es:America del Sur]]
[[fi:Etelä-Amerikka]]
[[fr:Amérique du Sud]]
[[zh:南美]]</text>
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    <title>CaronaWiki:Portal comunitário</title>
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      <text xml:space="preserve" bytes="217">''Aqui pretendemos reunir todas as questões de organização do Wiki. deliberações, sugestões, pedidos, correções.''

==Ajude o wiki==
Saiba [[Ajude-nos|como ajudar]] escrevendo, corrigindo e traduzindo artigos.</text>
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    <title>MediaWiki:Sidebar</title>
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* Informações
** Dicas boas|Dicas boas
** Primeira vez|Primeira vez</text>
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    <title>CaronaWiki:Aviso geral</title>
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      <text xml:space="preserve" bytes="476">== Contatos: ==
 Abgefahren e.V.
 c/o Jonathan Stock
 Heinrich-Lüth-Weg 11
 23701 Eutin
 Germany

== Para questões tecnicas: ==
 Philipp Gruber
 Auer Straße 2
 76227 Karlsruhe
 Germany
 [[Image:Email.jpg]]

Além disso, há um canal de IRC:
: [irc://irc.blackened.com/hitchhiking #hitchhiking] na [http://www.efnet.org/ EFnet]

... e o [[Caronawiki:Portal comunitário|Portal Comunitário]] para dúvidas, pedidos, comentários e sugestões&quot;.


[[de:Tramperwiki:Impressum]]</text>
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    <title>Dicas boas</title>
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      <comment>Bot: Adicionando: [[he:טיפים]]</comment>
      <text xml:space="preserve" bytes="20271">Existem algumas coisas essenciais que você deve lembrar quando for pegar carona. [[CaronaWiki]] tem algumas sugestões:

[[Ficheiro:Warsaw-poznan.JPG|thumb|250px|left|You'll be seeing a lot of this.]]

== Pegue as estradas mais usadas ==
O caminho mais curto nem sempre é o melhor. Se não tem tráfego, também não terá como pegar carona. Pense em para onde os caminhões estão indo: áreas industriais, portos/aeroportos etc.

As vias mais rápidas e mais fáceis geralmente ficam entre duas grandes cidades, passando por muitas áreas rurais no caminho. Se você está planejando passar por uma área com alta densidade populacional (ex. [[Ruhr Area]], [[Randstad]], [[London|Southeast England]]) e atravessar, se lembre que muitos veículos fazem parte do tráfico local de veículos, e é uma boa idéia pegar vias que evitem essas áreas. Por exemplo, se você vai para o sul da [[França]] saindo da [[Holanda]], é melhor evitar [[Paris]]: podendo ir por [[Luxemburgo]].

Evite rotas que não façam sentido para os motoristas. É raríssimo um motorista viajar para o norte em uma auto-estrada, e depois ir para o sudeste em uma viagem de longa distância.

== [[Mapas|Tenha um bom mapa]] ==
Você precisa saber para onde está indo. Também ajuda se você tiver marcado no mapa os [[postos de gasolina]], e você não precisa de mapas de ruas de cidade. Tente encontrar um mapa que você não tenha que abrir uma folha muito larga toda vez que você quiser usá-lo. Você vai usá-lo com freqüência. Um mapa em formato de livro é bem melhor.

Existem dois mapas interessantes em língua portuguesa do Brasil: Os [http://quatrorodas.abril.com.br 4Rodas] e [http://www.editoraonline.com.br/guiaruas.shtm Mapograf].

== [[Onde pedir carona|Estar em um ponto bom e seguro]] ==
[[Ficheiro:Amylin_hitching_northern_ca.jpg|thumb|250px|left|Esse é um bom lugar. Você fica facilmente visível, os motoristas diminuem a velocidade nos trevos, e esse é um lugar bem óbvio para eles pararem.]]
Basicamente é possível pedir carona em qualquer lugar, apenas tenha em mente uma regra simples: Quanto mais rápido estiverem os carros, mais espaços eles irão precisar para parar ([http://www.estradas.com.br/new/distancia_de_parada/distancia_de_parada.asp veja uma simulação]).

Fique em lugares onde os carros possam lhe ver a uma distância que possam parar com segurança. Você não quer ser atropelado. Esse talvez seja o maior [[Caronas com segurança|perigo]] em pegar carona.

Esse é um caso que os motoristas também consideram. Poucos motoristas param a menos que sejam seguro para eles. Alguns até param, mas você não deve contar com eles, pois são minoria. Por isso, é bom considerar a segurança do motorista, você não quer envolvê-los em um acidente. Certifique-se de que você não está no caminho do carro, os motoristas geralmente fazem a decisão de parar ou não enquanto lhe ver a distância e se preparam pra parar perto de você. Se você ficar bem no meio do caminho você vai complicar pra ele e pode fazê-lo mudar de idéia. Uma boa opção é 'ter certeza' de que sua linguagem corporal aponta pra uma área em que ele possa frear tranquilamente.

== Seja positivo, sorria ==
É fácil ficar cansado e frustado quando espera uma carona, mas se lembre que uma boa atitude irá lhe ajudar a pegar caronas. Alimente seu espirito cantando, dando gargalhadas ou simplesmente sorrindo. Um caroneiro zangado poderá conseguir caronas sem a simpatia, mas um caroneiro alegre irá pegar as melhores caronas que irão mais longe e em menos tempo. Se você estiver em grupo, você pode dançar ou bater palmas ao mesmo tempo, faça os motoristas sorrirem e conseguirar caronas muito mais vezes.

== Evite prazos apertados ==
É mais fácil ficar tranquilo quando você tem muito tempo. Sem pressa de pegar as caronas, e com tempo de curtir a viagem. Pegar carona é um esporte mental e planejar um tempo suficiente é importante para que você possa aproveitar e apreciar a estrada.

== [[Como encarar o tráfico|Fazendo contato visual com os motoristas]] ==
Pegar carona significa fazer uma conexão com a pessoa que está dirigindo pra convencer ele ou ela a parar. A melhor forma de fazer isso é ter certeza que os motoristas poderão ver o 'branco dos seus olhos'. Tirando os óculos escuros e deixando o chapéu no alto da sua cabeça. Sorria enquanto olha para os carros que passam. Se você estiver olhando pra uma direção diferente ou de cabeça baixa é fácil os motoristas lhe ignorar. Se você não puder ver a pessoa dentro do carro, apenas olhe para o para- brisa mirando a posição do motorista. Focalize cada carro que passar. Se o tráfego estiver calmo, acompanhe com o olhar cada carro que passar. Se o tráfico estiver agitado preste atenção a cada carro que estiver perto, individualmente. Quanto mais você fizer isso, menos tempo irá esperar por uma carona.

'Mark Snyder e seu parceiro (1974) descobriram que caroneiros dobram o número de caronas olhando diretamente nos olhos dos motoristas.'
(Fonte: Social Psychology, Myers. p.503 Social Relations)

Olhar respeitável para motoristas homens, e olhar de 'cachorro sem dono' para motoristas mulheres parecem funcionar bem.

== Trabalhe com o tempo ==
Se fizer calor, escolha um lugar onde tenha uma boa sombra pra pedir carona, no caso de ter que esperar por várias horas.

Se estiver chovendo, os motoristas poderão sentir pena de você e irão lhe ajudar. Ninguém quer um caroneiro ensopado em seu carro, então tenha uma capa de chuva ou um guarda-chuva em mãos. Melhor: ficar seco em um [[posto de gasolina]].

Tempestades são uma benção. Se, durante um dia seco, você percebe que vem uma tempestade está chegando, não se preocupe. Quando a tempestade lhe pega e você e seus pertences se mantém debaixo de um guarda-chuva e continua sinalizando. Os motoristas irão sentir '''muita''' pena de você, e muitos vão para pra você. Enquanto esperava na beira da estrada, [[User:tmoon|Tom]] tomou três tempestades em 2006, e em todas ele pegou caronas em menos de dez minutos. O melhor exemplo disso foi em [[Cologne]] - Depois de esperar por duas horas sem nenhuma carona, uma tempestade veio e logo vieram três carros oferecendo carona em cinco minutos.

== [[Aparência|Tipos de roupa]] ==
[[Ficheiro:Img0080ow5.jpg|thumb|280px|left|Muitos pontos de carona são empoeirados. Sapatos brancos não são muito visíveis.]]
Embora isso pareça ser besteira, o tipo de roupa conta muito. Use roupas claras, até mesmo brilhantes e coloridas, roupas claras e coloridas inspiram mais [[confiança]] do que roupas escuras. E se o clima do lugar permitir, mantenha seus antebraços visíveis. Se as pessoas vêm suas mãos e seus braços é menos provável que lhe vejam como uma ameaça ou alguém tentando esconder algo. Uma roupa ou chapéu colorido é uma ótima forma de inspirar as pessoas a lhe pegarem! 

Se você puder, não vista suas roupas velhas ou roupas que possam espantar os motoristas (como uma camiseta com uma caveira). Pessoas conservadoras só pegam pessoas bem barbeadas e vestidas adequadamente. Pessoas liberais e de mente aberta sempre irão pegar você, mas algumas pessoas conservadoras (ou velhas) podem ser muito úteis em sua viagem.

Evite vestir preto. vestir uma simples camiseta preta pode deixar você preso em um lugar por um bom tempo. Alguns é bom usar um boné também. (Simon da [[Suécia]], fez a barba e raspou a cabeça, ficou muito mais fácil quando ele colocou um boné, porque as pessoas parecem ter medo de quem raspa a cabeça.) Preto ou azul são cores muito severas pra um chapéu. Se o tempo deixar, use roupas claras e brilhantes, de preferência, uma camisetas de manga curta. Embora você não tenha escolha sobre carregar sua bagagem, alguns acham que se você não tem bagagem os motoristas vão saber que você não está escondendo nada. Mas alguns motoristas pensam que carregar uma mochila faz de você mais que um viajante e só irão pegar pessoa com mochilas (Ex. [[User:Guaka|Guaka]] e [[amylin]] passaram por isso em [[Nova Zelândia]]).

== [[Placas|Plaquinhas]] ==
Uma mão ou polegar irá funcionar bem para carona (depende da região). Mas em alguns casos, o uso de placas mostrando o seu destino ou direção irá aumentar suas chances. No [[Brasil]] existem carros pequenos e vans que transportam pessoas por dinheiro, e sinalizar com a mão para esses veículos significa pedir parada para fretar o carro, ou seja, significa que você irá pagar em dinheiro pela viagem.

Uma placa apenas dizendo '''Por favor''' pode ajudar algumas vezes. (Tem funcionado para Max [http://www.couchsurfing.com/people/mxnnx])

Quando você está pegando carona em uma estrada que vai para muitos destinos: É mais provável que o motorista pare se ele souber que você vai para o mesmo lugar que ele.

Quando o tráfico é muito pesado: O motorista pode pensar &quot;Alguém vai parar pra pegar ele&quot; se ele ver que você vai para o mesmo lugar que ele.

Se você for de [[Barcelona]] para [[Amsterdam]], imagine escrever &quot;[[Paris]]&quot;, ou apenas [[Perpignan]], em sua placa, quando você começar em Barcelona. Poucas pessoas irão de Amsterdam até Paris diretamente. Isso é um dilema, porque se você escreve um destino muito perto, você não vai fazer um bom tempo, e se muito longe, ninguém irá fazer todo o percurso e não se sentirá confiante em parar para você. Uma boa solução pra isso é simples, use uma direção para viajar, ex. &quot;Oeste&quot;.

Frequentemente ajuda se você escrever uma placa no mesmo idioma do motorista que você quer atrair. Se você puder mostrar afinidade com os motoristas do país, normalmente suas chances de pegar um carro aumentam. Se você quiser fazer uma placa na língua que você não sabe (se você precisar agora ou no futuro), tente pedir ajuda para os motoristas ou o pessoal no [[posto de gasolina]].

Pra fazer a plaquinha, é melhor usar papelão ou algo parecido com uma caneta piloto preta. Escreva ordenadamente e grande, em letras de forma o nome da cidade ou o nome da estrada, ou ambos. Você quem manda.[[Ficheiro:Img_l_1306483.jpg|thumb|180px|right|[[User:MayaCova|MayaCova]] usando uma folha branca obteve um considerável sucesso.]]
Se você tiver a chance de planejar uma viagem longa, alguns preferem usar uma placa que possa ser apagada e reutilizada, é muito útil fazer grandes, legíveis e reutilizáveis placas.
Se lembre a placa deve ser lida à distância. A 100km/h, um veículo cobre aproximadamente 30 metros/segundo. O tempo médio de reação quando dirigindo é 1.5 a 2.5 segundos, então 45 a 75 metros antes de começar a parar. Se você quer que eles parem, você não só tem que estar no lugar certo pra que eles possam ver que você é um viajante e apenas mostrar sua plaquinha; você tem que ter uma placa que seja legível. Mais espaços entre cada letra torna a placa mais fácil de ser lida à distância. (Isso é chamado de Kernel, ex. veja as especificações das placas rodoviárias.)

Se o espaço não permitir um nome de cidade grande, abrevie de alguma forma que dê pra entender. Por exemplo [[Amsterdam]] pode ser '''A'dam''' [[Rio de Janeiro]] pode ser '''R. d. Janeiro'''.

Placas não tem apenas que listar um lugar - Pode se ter muito sucesso (no sentido correto da palavra) com algumas placas fora-de-padrão como &quot;Nós somos Impressionantes!&quot;, &quot;Biscoitos Gratis!&quot;, &quot;Noiva em Fuga&quot;, etc.

Desenhos na placa também podem ajudar, particularmente se é uma imagem simples que pode ser facilmente relacionada com o contexto. Por exemplo, quando pegava carona para Austin, [[Texas]] (terra dos Longhorns, time de futebol americano que é absurdamente popular por lá), colocando o logotipo dos Longhorns houve uma grande melhora.

Se você tiver uma chance de colocar &quot;Por favor&quot; em sua plaquinha, pode ser uma ótima idéia. Além de ser educado, escrevendo &quot;Por favor&quot; em determinado idioma pode dizer que você é um bom falante dessa língua, e isso pode ser usado pra atrair certos grupos de motoristas que ignoravam você antes. De qualquer forma, sua mensagem principal é destino/número da rodovia/direção. &quot;Por favor&quot; é uma palavra extra que os motoristas lêem, e tentar ler a palavra pode se tornar uma grande distração da mensagem principal. Também, se você estiver claramente em uma posição desesperada já está dizendo que você será grato por qualquer ajuda; uma vez que o motorista pára, você pode dizer &quot;Por favor&quot; como você quiser. Experimente colocar &quot;Por favor&quot; em sua plaquinha por sua conta, e veja o que acontece.
{|style=&quot;margin: 0 auto;&quot;
|style=&quot;text-align: center; vertical-align: top;&quot;|
[[Ficheiro:Carl_Nai_Maroc.jpg|thumb|327px|In the [[UK]], road names work well.]]
|style=&quot;text-align: center; vertical-align: top;&quot;|
[[Ficheiro:Signs.JPG|thumb|300px|Keep the signs bold and simple!]]
|}

== [[Segurança|Pegar carona de forma segura]] ==
Vista roupas brilhantes e coloridas ou refletivas enquanto caminha pela estrada.

Diga não, se você não se sentir seguro! Confie nos seus instintos, quando seus instintos disserem não. Isso não costuma acontecer. Minimizar os riscos não é ser um covarde, é ser esperto. Se você não se sente confortável com alguém, apenas não pergunte a ele/ela, haverá carros suficiente. A maioria das pessoas que pegam caroneiros são amigáveis e não se importam com um não.

Dica:
Se você quer mais segurança, envie um SMS com o número da placa do carro para um amigo.
Um bom jeito de sair de um carro sem ofender um motorista se você estiver desconfortável, é fingir que você está doente. Diga pra o motorista não te esperar, e ir embora.
([[User:Ataqlibert]] no [[Nordeste do Brasil]] teve problemas quando usou celular de forma que os motoristas vejam. Alguns podem imaginar que você é um bandido que está se comunicando com outros bandidos no decorrer da estrada.)

Garotas chequem o guia de segurança adequado para suas necessidades em http://girls.hitchbase.com
== No carro ==
Uma vez que você realmente conseguiu obter no carro e começar caminhando para o seu destino, é tudo uma questão de ser cortês. Lembre-se, o seu condutor não precisa concordar com você em tudo. Se acomode, fique confortável, mas é claro, não tão confortável. Tranquilize seus pés no chão, e não passe nenhum tipo de agitação (até o final), etc. Em outras palavras, não faça nada que possa ofender seu motorista!

Seu motorista pode ter pego você por diversos motivos. Um dos principais é a companhia ao longo da jornada. Isso significa que você tem que conversar com o motorista. Se o motorista não estiver interessado em conversar, você pode relaxar ou ler um livro.

Se não, torne as coisas simples. Uma regra de ouro que deve ser seguida por qualquer caroneiro é tentar fugir de conversas sobre política com um motorista que pode ter diferentes pontos de vista que você. Pessoas tem tendências a se desentenderem agressivamente com assuntos relacionado a política, ou religião se mencionado algo que sua visão política ou religiosa discorde, tente dizer, &quot;Eu não gosto de conversar sobre isso.&quot; ou algo desse tipo. Alguns caroneiros foram colocados pra fora do carro depois de discussões políticas fervorosas.

Alguns motoristas irão lhe dar alguns quilômetros extras fora da rota deles pra lhe ajudar, se você pedir gentilmente (mas cuidado para não ser abusivo. Fazer uma leitura do ambiente é indispensável).

Assegure onde o motorista irá lhe deixar, e tente escolher um canto ideal pra ser deixado - Muitas vezes motoristas deixam você em lugares não muito bons. Se você for deixado em um lugar não muito útil, simplesmente diga isso, e o motorista pode deixar você em um ponto melhor.

Não se perca quando tiver dentro do carro! Alguns motoristas têm um terrivel senso de direção e pode precisar de sua ajuda. Também, sabendo onde você está quando o motorista lhe deixar irá economizar um bom tempo pra você.

== Se você se perder... ==
...É uma boa idéia parar a viagem até você saber onde você está. Peça ajuda a alguém. Olhe as placas na estrada e tente se encontrar no seu [[mapa]].

Se perder não é um problema, porque você não tem destino fixo, e pode ficar despreocupado e curtir a viagem ;).

== Se você pegar a estrada errada... ==
...As vezes o melhor a fazer é dar a volta (pode tentar uma nova rota, ou mudar o destino), ou parar de pedir carona. Se você estiver em uma auto-estrada então pode ser difícil dar a volta.

== [[Onde dormir|Encontrando acomodações]] ==
[[Ficheiro:Roads.JPG|thumb|250px|left|[[Á noite]], será cada vez mais difícil. Com muito menos tráfego as pessoas irão confiar em você bem menos (principalmente se você for homem) e pode ser muito mais perigoso (principalmente se você for uma mulher) Também, você não está tão visível quanto antes. Mas se alguém decide te ajudar, irá fazer isso da forma que puderem...]]
Em uma viagem longa você precisa acampar ao longo da estrada, se você não pegar uma carona para o seu destino. Algumas vezes você pode encontrar um albergue ou pousada pra ficar uma noite, mas em todo caso: leve seu saco de dormir e tenda ou barraca com você. Certifique de trazer roupas que possa de adequar ao clima à noite.

Também é uma boa idéia checar o [http://couchsurfing.com CouchSurfing.com] (mais ativo), [http://bewelcome.org BeWelcome.org] e [http://www.hospitalityclub.org Hospitality Club] (bom pra achar números de telefone em lugares pequenos) para acomodações de graça. Se tiver um centro YMCA na cidade, veja se eles lhe conseguem uma sala por uma noite. No Brasil é comum dormir nos arredores de [[posto de gasolina|postos de gasolina]]. Existem muitos caroneiros que encontram facilmente lugar pra dormir na estrada ou no seu destino. Uma barba bem feita e um bom banho irá facilitar bastante.

Se você não achar nenhum lugar pra dormir ainda existem outras formas de resolver a situação. Se tiver a sorte de estar em um [[posto de gasolina]] 24 horas apenas tomando café e pegando carona pela noite. (Joe: O Meu conselho é que não faça isso. Depois de 11 da noite, é melhor aproveitar a sorte de estar em um [[posto de gasolina]] onde você pode ficar quente. Se você pegar uma outra carona, você pode acabar no meio de lugar nenhum as 3 da manhã) Uma outra alternativa é encontrar um caminhão (ou um carro) que vá pra realmente, realmente muito longe. Confie no motorista ou faça isso estando em dois e durma um pouco.

== Obtendo a cidade mais próxima ==
É duro pegar carona fora dos centros. Mas algumas vezes (se estiver cansado, com fome, com sede, mal etc.) Você precisa sair um pouco da rota, dar uma pausa e ir para uma cidade próxima. Hey, se você for flexível em sua viagem você pode decidir ficar lá por um pouco mais de tempo...

Se pegar carona para a cidade é muito difícil também por algum motivo, e a cidade é um pouco longe pra ir caminhando, você pode pegar um transporte público. Nas áreas próximo a casas as vezes tem paradas de ônibus.

== Use ônibus ou trem ==

Não vale a pena tentar pegar carona a todo custo. As vezes é mais conveniente pegar um ônibus até a estrada ou até seu destino final. Em casos especiais quando estiver saindo de grandes cidades ou à noite. Em algumas cidades dá para dar calote nos transportes públicos. Você pode sentar em algum lugar específico, E quando o cobrador vier pedir seu ticket simplesmente saia e pegue outro ônibus. Alguns lugares é mais fácil para dar calote, como no [[Oeste europeu]]. [[Inglaterra]] não é um bom lugar para dar calotes.

= Links relacionados e referências =
* [http://www.cs.helsinki.fi/u/kjokisal/liftaus/ Guia de Caronas na europa]
* [http://www.digihitch.com/sections-viewarticle-27.html Guia do Sparkie para Pegar Carona no digihitch.com]
* [http://www.hitchbase.com Banco de Dados da Rede Mundial de Lugares para Pegar Carona]

[[Category:Informações gerais]]

[[en:Top tips]]
[[fr:B. A. - BA]]
[[he:טיפים]]
[[nl:Belangrijkste tips]]
[[pl:Najważniejsze wskazówki]]
[[ro:Top Tips]]
[[ru:Основные советы]]
[[tr:Otostopçunun Kılavuzu]]
[[zh:重点提示]]</text>
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      <text xml:space="preserve" bytes="1683">O Projeto '''CaronaWiki''' está em fase inicial. Tendo seus trabalhos inciados no dia 30 de Julho de 2008, ainda temos pouco material. Atualmente precisamos de pessoas que possam ajudar a traduzir material vindo dos outros wikis associados ao [http://www.hitchwiki.org HitchWiki], ou que possam escrever novos artigos em língua portuguêsa.

Confira a lista de coisas a fazer na página de [http://hitchwiki.org/pt/Discuss%C3%A3o:Ajude-nos discussão].

== Verificando as [[Hitchwiki:lista_a-fazer| lista de afazeres]] ==
Você pode ter uma listagem de todas as páginas com listas de afazeres acessando a [[:Category:A Fazer|categoria A fazer]].

== Criando novos artigos ==
Se você tem alguma experiência em pegar carona sinta-se àvontade para compartilhar o que você sabe. Você pode começar abrindo um artigo sobre sua cidade, como entrar e sair dela, quais estradas ligam a ela e para onde ligam...

== Traduzindo paginas de outros idiomas ==
Lista das principais [[Páginas para traduzir|paginas a serem traduzidas]].

== Páginas procuradas ==
São páginas que necessitam ser criadas. Foram linkadas a partir de uma outra página, mas ainda não foram criadas. Você pode ver a listagem de todas as páginas procuradas [[Especial:Wantedpages|aqui]], e iniciar um novo trabalho.

== Melhorando artigos ==
Alguns artigos estão marcados como ''Esboço'', pois necessitam de mais informações. [[:Categoria:Esboço|Aqui]] temos uma listagem completa de todos os artigos nessa situação.

== Revisando artigos ==
Também é uma boa forma de ajudar, verificar as [[Especial:Recentchanges|mudanças mais recentes]], e revisar afim de fazer grandes ou pequenas correções.</text>
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    <title>Quantidade de viajantes</title>
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      <text xml:space="preserve" bytes="1160">Em geral, uma [[mulher]] viaja mais rápido que um [[homem]]. Duas mulheres viajam mais rápido que um [[casal]] e um casal viaja mais rápido que dois homens. Esses dados foram colhidos na 1º Competição de Carona ''Pueblo Tomado 2002'' (Mar del Plata - Orense) onde chegaram exatamente em órdem, primeiro as equipes de mulheres, depois os casais e por último as equipes de homens, com uma diferênça de seis horas entre o primeiro e último.

== Viajar de três ==
Parece muito difícil, mas é um problema que pode ser resolvido se dividimos em 2 + 1. Um espera em uma distância boa quando alguém pegar os dois primeiros, estes perguntam ao condutor se podem levar o terceiro. Mas o veículo pode não ter espaço para três, por isso é interessante que se combine um ponto de encontro. Se nosso destino final fica a 1.000km, escolha um ponto máximo para esse dia, por exemplo 300km, de forma que o primeiro grupo que chegar lá, espera que o outro chegue antes de continuar a viajem. Então a dupla e o outro seguirão viajando separadamento, passando pelo caminho um do outro e se cumprimentando pelas janelas ou caçambas até chegar ao destino.</text>
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    <title>Predefinição:Notícias</title>
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      </contributor>
      <text xml:space="preserve" bytes="2188">'''28 de Janeiro''' - Foi migrada a [[Template:afazer|predefinição afazer]] para o nosso wiki.

'''19 Outubro''' - Um encontro regional de caroneiros na [[Argentina]] no fim de semana do dia 10 de Outubro reuniu cerca de 30 participantes &lt;small&gt;[http://www.followtheroad.com/en/hitch-hikers-meeting-in-la-dulce-argentina.html relatório]&lt;/small&gt;.

'''16 Outubro''' - A votação para o próximo encontro [[789 Europa]] está aberta! Logue no [http://www.hitchwiki.org/forum fórum] e vote no seu [http://hitchwiki.org/forum/?q=content/where-do-you-want-789-take-place destino favorito].

'''29 Setembro''' - Agora, você pode logar no HitchWiki com o seu [http://openid.net/ OpenID].  &lt;small&gt;Avise a [[User talk:Guaka|Guaka]] se você tiver alguma dificuldade.&lt;/small&gt;

'''20 Setembro''' - Uma outra ótima notícia: O primeiro ponto oficial de carona foi criado ontem na [[Alemanha]] em [[Postdam]]! Para maiores informações, acesse [http://www.gruene-potsdam.de/home/newssingle/archive/2008/september/19/bundesweit_erste_tramphaltestelle_in_potsdam_eroeffnet/?cHash=96377ae112 esse artigo]!

'''15 September''' - Caramba! '''[[Random_Roads/Postcards|Postcards]]''' é o '''milésimo artigo''' do Hitchwiki (versão inglês)!  Tudo isso em menos de [http://www.hitchwiki.org/stats/reports/EN/ChartsWikipediaZZ.htm 3 anos].  Obrigado a todos vocês! Nós também estamos postando o [[Hitchwiki:Press_releases/1000_articles_in_English|press-release]].  &lt;sup&gt;[http://guaka.org/2008/09/15/1000-articles-in-hitchwiki/]&lt;/sup&gt;

'''19 Agosto''' - Alguns caroneiros estão trabalhando em um arevista especializada. Se você tem interesse de participar, acesse o wiki brainstorming em inglês [http://www.hitchwiki.org/en/Random_Roads Random Roads].

'''17 Agosto''' – De volta ao top 10 do Google [http://www.google.com/search?hl=en&amp;q=hitchhiking search] no termo 'hitchhiking' (carona).

'''31 Julho''' - Hitchwiki agora tem uma '''[[:ru:|versão em português]]'''. Se você fala português, você pode nos ajudar um pouco. Esse projeto está sendo mantido por [[User:Ataqlibert|Ataqlibert]].




&lt;noinclude&gt;


[[Category:Templates]]

[[de:Vorlage:News]]
[[en:Templates:News]]&lt;/noinclude&gt;</text>
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    <title>Natal</title>
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      <text xml:space="preserve" bytes="2907">{{IsIn|Rio Grande do Norte}}

&lt;map lat='-5.749224' lng='-35.211182' zoom='11' view='0' float='right' /&gt;

[[Ficheiro:Natal-Reis-Magos.jpg|thumb|Entrada de Natal]]

'''Natal''', capital do [[Rio Grande do Norte]]. Cidade turística e litorânea. A principal saída fica a sul, fazendo fronteira com [[Parnamirim]]. É possível pegar um trem de R$ 0,50 centavos até [[Parnamirim]] (o mesmo trem vai para o Norte também, indo até [[Ceará-Mirim]]). De [[Parnamirim]] existem saídas para o Oeste pela [[BR-304]] e para o Sul pela [[BR-101]]. Para sair da [[zona urbana]] é preciso ir até além de [[Parnamirim]]. Uma outra forma, é evitar [[Parnamirim]] e pegar um ônibus direto para [[Macaíba]] a oeste ou [[São José do Mipibu]] a sul.

Em Natal existe um projeto do governo que vende almoços em alguns pontos da cidade por apenas R$ 1,00. O nome do projeto é '''Restaurante Popular'''.

== A noite ==

A noite em dias de semana em Natal, costuma ser tranquila. Em dias que há jogo de futebol (geralmente nas quartas), os bares ficam cheios de torcedores. Nos fins de semana tem algumas festas no bairro da ''Ribeira'' e em ''Ponta Negra''. O ''Forró'' aqui é muito popular como na maior parte do [[Nordeste Brasileiro]] e as casas de show se espalham longe dos centros de moradia.

== Violência ==
Natal é considerada a capital menos violenta de todo o [[Brasil]]. Porém existem bairros violentos em Natal como todos as outras cidades do Brasil.
Os bairros onde existem mais problemas com violência são:
* Planalto
* Felipe Camarão
* Mãe Luiza

== Lugares ==
* Parque das dunas (parque ecológico)
* Praia de Ponta Negra (onde fica o morro do careca)
* Praia do Meio e Praia do Forte (onde ficam o Forte dos Reis Magos e a Ponte de Todos)
* Praia da Redinha (outro lado da Ponte de Todos)

== Como sair ==
'''Para o sul''' (João Pessoa, Recife, Salvador):
O mais indicado pra quem vai pegar carona na estrada é pegar o trem que vai pra parnamirim. Pra quem vai para o Sul a estrada a seguir é a [[BR 101]]. Ao tomar o trem, desce na última estação, ao descer segue pela direita, até chegar à estrada. Nessa altura da estrada ainda não está tão fora da cidade, portanto é melhor que se caminhe até certo ponto mais a frente até a última passarela. Também há um posto depois da saída da cidade, mas esse fica no sentido para quem vai pra Natal e não é tão perto da estação.

'''Para o oeste''' (Interior do estado, Fortaleza, São Luiz, Belém):
Para quem vai para o oeste, vale as mesmas instruções que pra quem vai para o sul, sendo que se toma o trem de parnamirim e desce na ''penultima estação''. Em seguida se caminha a frente, também se pode seguir a linha do trem, até chegar a um grande viaduto. Ao chegar, toma a direção oeste, tendo como próxima cidade, [[Macaíba]], que fica praticamente junto de Parnamirim e Natal.

{{Esboço}}

[[en:Natal]]</text>
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    <title>Parnamirim</title>
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      <text xml:space="preserve" bytes="478">{{IsIn|Rio Grande do Norte}}

'''Parnamirim''', cidade do [[Rio Grande do Norte]], fica 12km da capital [[Natal]] e é unida a [[zona urbana]] de Natal. Quem precisa sair da zona urbana de Natal, precisa ir a Parnamirim se quizer ir para sul ou oeste. Ao Sul temos a [[BR-101]] que leva até a próxima cidade [[São José de Mipibu]] que fica a 18km. Para o oeste tem a [[BR-304]] que leva para o interior do estado, e tem como próxima cidade [[Macaíba]] a 10km.

{{Esboço}}</text>
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    <title>Macaíba</title>
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      <text xml:space="preserve" bytes="541">{{IsIn|Rio Grande do Norte}}

'''Macaíba''' cidade do [[Rio Grande do Norte]], a 14km da capital [[Natal]]. Um bom ponto de carona, pois fica exatamente no final da [[zona urbana]]. É um bom ponto para começar uma viajem de Natal para o [[Ceará]] ou interior do estado. Existe um [[posto de gasolina]] e um [[posto policial]] logo no final da zona urbana. E a 17km existe um trevo que leva a duas estradas: podendo pegar a [[BR-226]] em direção sudoeste ou continuar na [[BR-304]] em direção oeste para ir para o Ceará.

{{Esboço}}</text>
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    <title>Rio Grande do Norte</title>
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      </contributor>
      <text xml:space="preserve" bytes="940">{{IsIn|Brasil}}
'''Rio Grande do Norte''' estado do [[Nordeste brasileiro]], tem como capital, [[Natal]]. Tem 3 principais estradas. De norte a sul do litoral leste encontra-se a [[BR-101]] que liga o estado com o estado da [[Paraíba]], iniciada na cidade de [[Touros]], e atravessa a capital. Cruzando o estado de Natal a Mossoró e ligando ao estado do [[Ceará]] tem a [[BR-304]]. A terceira estrada principal é a [[BR-226]] que emenda com a [[BR-427]] que leva até a Paraíba.

No interior do estado pode fazer muito calor, a vegetação fica seca e o céu fica completamente sem núvens. É recomendado que use um chapéu ou algum protetor contra o sol. O maior inimigo é o sol.

Não é muito comum carona por aqui, masmo assim é não é incomum atravessar o estado em 1 dia apenas.

Muitos carros particulares levam pessoas de cidade a cidade cobrando por isso, mas mesmo nesses carros é possível se pegar carona.

{{Esboço}}</text>
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    <title>Ficheiro:Brazil highways.jpg</title>
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    <title>Primeira vez</title>
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      <comment>Bot: Adicionando: [[he:פעם ראשונה]]</comment>
      <text xml:space="preserve" bytes="2311">[[Ficheiro:Carl_Nai_Maroc.jpg|thumb|Uma plaquinha e um visual de ''caroneiro'' pode ajudar bastante.]]
Se você nunca pegou carona antes, você tem o medo da '''primeira vez pegando carona'''. Todo caroneiro já passou por isso. A primeira vez parado na beira da estrada, aquele friozinho na barriga.

'''Para resolver isso de uma vez por todas, vá e faça!'''''

Isso, é claro, é mais fácil de falar do que de fazer, mas você pode se preparar, comprando um mapa, checando as [[Dicas boas]], outras páginas nesse wiki, e outros [[internet|sites de caroneiros]]. Procure saber quais são os melhores pontos, e saber se tem alguns pontos bons na rota da sua viagem e dê um trato no seu [[Aparência|visual]] para se parecer com um caroneiro mesmo.

A primeira vez pegando carona não tem que ser exatamente uma viagem curta -- mas começar com uma viagem curta pode lhe ajudar a se movimentar e saber o que esperar da estrada. Tire um dia para viajar para a cidade vizinha! Ou seja, não se prepare muito. Escolha pra onde você vai, a melhor estrada pra pegar, caminhe a uma distância, até um ponto bom, mire seu olhar para os carros e estique o seu braço e seu dedão. Você vai se sentir o centro das atenções, mas depois quando você se acostumar vai se concentrar mais na questão de ''ganhar a estrada'' do que se preocupar no fato de estar pedindo carona.

Pode acontecer de você ter que esperar um bom tempo, e os motivos são diversos: [[Onde pedir carona|o ponto que você escolheu é bom ou ruim]]? Os carros podem parar facilmente sem bloquear o tráfico? É um feriado e os carros estão lotado com as famílias? A lista dos possíveis motivos é muito grande, mas fique calmo, e se atenha a regra universal do caroneiro:

'''Em algum lugar lá fora, vai ter alguém que vai te levar. Sempre!''' (ou algumas variações como: '''Você sempre vai chegar! A menos que desista e volte.''') A única questão é quando isso vai acontecer, mas Einstein já dizia: '''O tempo é relativo'''.
[[Ficheiro:Amylin-luoping-china-2.jpg|thumb|Pegar carona na [[China]] fica para os mais experientes.]]
{{esboço}}

[[Category:Informações gerais]]

[[de:Der erste Trip]]
[[en:First time hitchhiking]]
[[fr:Première fois]]
[[he:פעם ראשונה]]
[[pl:Pierwszy raz]]
[[zh:First time hitchhiking]]</text>
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    <title>Placas</title>
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      <comment>Bot: Modificando: [[fr:Panneau]]</comment>
      <text xml:space="preserve" bytes="1577">[[Ficheiro:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|right|Coleção de [[Placas]] de [[User:Tmoon|Tmoon]]]]
[[File:Board x2.jpg|thumb|200px|right|Placas.]]
O uso das '''Placas''' é um assunto frequentemente discutido entre os [[caroneiros]]. Se você quizer usar uma, existem alguns pontos importantes a se ter em conta:
* Pense bem sobre qual lugar ou o texto colocar: escolha lugares conhecidos, e as vezes nome de estradas podem ser usados ou até algumas frases engraçadas (''&quot;Eu não fedo&quot;'').
* Use a mesma fonte que é usada nas placas da estrada
* Use cores que façam contrate: letra preta em um papelão marrom não é muito legível para os motoristas que passam, letra preta em um papelão branco é muito mais legível de longe
* Escreva apenas a primeira letra em maiúsculo. O cérebro humano detecta a palavra não apenas pela combinação das letras, mas também pelo reconhecimento da diferença das maiúsculas e menúscula (também pela largura de cada letra). Quando você escreve tudo em letra maiúscula você perde essa vantagem. Isso porquê placas de rua respeitam maiúsculas e menúsculas.

''Dica'':
Faça uma placa com uma folha larga de papel brilhante e colorido colado em uma folha de papelão. Cubra isso com papel contato (de emcapar livros). Agora você tem sua própria placa reutilizável que você pode utilizar com um marcador (caneta piloto), e apagar denovo com uma toalhinha.

{{Esboço}}
[[Category:Informações gerais]]
[[Category:Placas]]

[[de:Schild]]
[[en:Signs]]
[[fi:Kyltti]]
[[fr:Panneau]]
[[tr:Karton tabelalar]]
[[zh:Signs]]</text>
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    <title>Plaquinhas</title>
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    <title>Carona nos filmes</title>
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      <comment>Bot: Mudanças triviais</comment>
      <text xml:space="preserve" bytes="710">'''[[Carona]] nos filmes''':

* [[:wikipedia:Detour (1945 film)|Detour]]
* [[:wikipedia:Harold &amp; Kumar Go to White Castle|Harold &amp; Kumar Go to White Castle]]
* [[:wikipedia:Highway (film)|Highway]]
* [[:wikipedia:Into the Wild (film)|Into the Wild]]
* [[:wikipedia:Knife in the Water (film)|Knife in the Water]]
* [[:wikipedia:Sweet Movie|Sweet Movie]]
* [[:wikipedia:The Hitcher (1986 film)|The Hitcher (1986)]]
* [[:wikipedia:The Hitcher (2007 film)|The Hitcher (2007)]]
* [[:wikipedia:The Motorcycle Diaries (film)|Diários de Motocicleta]]
* [[:wikipedia:Turkish Delight (film)|Turkish Delight]]

[[Category:Informações Gerais]]

[[de:Medien#Filme]]
[[en:Hitchhiking in movies]]
[[fi:Liftaus elokuvissa]]</text>
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    <title>Chat</title>
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      </contributor>
      <minor/>
      <text xml:space="preserve" bytes="331">Temos um '''Canal de IRC''' chamado '''[irc://irc.blackened.com/hitchhiking #hitchhiking]''' na '''EFNet'''.

Seja bem vindo para participar das discussões.
Você pode usar alguns servidores como irc.blackened.com e irc.prison.net

Ou apenas use o java-applet abaixo.

&lt;chat&gt;

[[Category:Browse]]
[[en:Hitchwiki:Chat]]
[[en:Chat]]</text>
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    <title>BR-116</title>
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      </contributor>
      <text xml:space="preserve" bytes="998">'''BR-116''', principal estrada do país. Tem início na cidade de [[Fortaleza]] no [[Ceará]] e vai até o [[Rio Grande do Sul]] na cidade de [[Jaguarão]], fronteira com o [[Uruguai]].

Liga grandes e importantes cidades brasileiras, por isso tem um fluxo muito grande de carros e caminhões, e alguns trechos como o '''Rio-Bahia''' por exemplo, o tráfego de [[caminhões]] supera de longe o de [[carros pequenos]].

De [[Feira de Santana]] é possível encontrar alguns [[postos de gasolina]] com [[caminhões]] para todo o sul do país.

Mede 4,385 quilômetros, as principais cidades que atravessa são:

* [[Porto Alegre]]
* [[Caxias do Sul]]
* [[Curitiba]]
* [[São Paulo (cidade)|São Paulo]]
* [[São José dos Campos]]
* [[Taubaté]]
* [[Resende (Rio de Janeiro)|Resende]]
* [[Volta Redonda]]
* [[Rio de Janeiro (Rio de Janeiro)|Rio de Janeiro]]
* [[Pelotas]]
* [[Governador Valadares]]
* [[Teófilo Otoni]]
* [[Vitória da Conquista]]
* [[Feira de Santana]]
* [[Fortaleza]]

{{Esboço}}</text>
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    <title>Predefinição:Traduzir</title>
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      <text xml:space="preserve" bytes="260">&lt;div style='height: 80px;width:70%; border:1px #999; background:#eeefee; margin-left: auto; margin-right: auto; -moz-border-radius:0.5em; text-align:center'&gt;&lt;br/&gt;
&lt;big&gt;'''FALTA TRADUZIR'''&lt;/big&gt;&lt;br/&gt;

Se você puder ajudar, traduza este texto
&lt;/div&gt;
&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;</text>
    </revision>
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    <title>789 Europa</title>
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      </contributor>
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      <comment>Robot: Interwiki standardization</comment>
      <text xml:space="preserve" bytes="935">[[Ficheiro:European_HH_week.JPG|center]]

O [http://www.hitchwiki.org/en/888_project projeto 888] foi um sucesso. Vamos fazer ele se parecer ridículo comparado à edição de 2009. Em '''07/08/09''', caroneiros de todo o mundo irão viajar para um único lugar que ainda não sabemos (porque ainda estamos decidindo.) Essa página é uma tradução da página original hospedada na [http://www.hitchwiki.org/en/789 versão em inglês] desse wiki


== Filosofia ==
No pré-encontro no último dia do 888, houve consenso no fato de que o evento é mais para promover o conceito de Carona do que simplesmente reunir todos os caroneiros para diversão. Por este motivo, o encontro fora de uma cidade foi descartado: nós queremos ser vistos por estranhos. Nós precisamos pegar um lugar onde muitas pessoas possam vir sem visas e onde nós tenhamos um organizador local.

[[bg:789]]
[[de:789]]
[[en:789]]
[[fr:The 789 Project]]
[[ru:789]]</text>
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      <comment>Bot: Mudanças triviais</comment>
      <text xml:space="preserve" bytes="1280">===Últimas Notícias===
{{Notícias}}

=== Histórico ===
== 2008 ==

'''30 Junho''' – Finalmente nós iniciamos o [http://www.hitchwiki.org/planet/ Hitchhiking Planet]. Uma coleção de ''feeds'' de blogs de vários caroneiros do mundo inteiro. Se você quer adicionar seu blog também, entre em contato com [http://www.hitchwiki.org/en/index.php?title=User_talk:MrTweek&amp;action=edit&amp;section=new MrTweek].

'''5 Junho''' – Nós agora temos o hitchwiki [[:fi:|Finlandês]]! Como Liftari.org, o maior site sobre carona em finlandês. [[User:Mikael|Mikael]] está encabeçando o projeto. Boa sorte!

'''8 Abril''' – Nós temos agora 1.295 artigos em 5 idiomas!

'''4 Março''' – Hitchwiki agora tem uma '''[[:ru:|versão em Russo]]''' :) que será mantida por [[User:Lnx|Lnx]]. Se você fala Russo, pode nos ajudar um pouco. E se você conhece pessoas que falem russo, nos ajude a divulgar o projeto!

'''26 Fevereiro''' – O Clube Alemão de caroneiros [[Abgefahren e.V.]] está organizando uma competição de carona indo da [[Alemanha]] até a [[Polônia]] de '''22 a 25 de maio 2008!''' Para mais informações acesse [http://race.abgefahren-ev.de abgefahren-ev.de], lá você pode se inscrever para a viajem e obter as últimas notícias do evento! Te vejo na estrada!</text>
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      <text xml:space="preserve" bytes="38">*[http://www.hitchwiki.org/en/789 789]</text>
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      <text xml:space="preserve" bytes="507">== Traduzir a página do 789 ==

Traduzir a página do [[789]]

== Criar a página Zona Urbana ==

&lt;del&gt;Sobre caronas em [[Zona Urbana]].&lt;/del&gt;

== Página padrão de cidade e de estrada. ==

Escrever um protótipo padrão de página de cidade e de estrada, para guiar os editores que iniciarem artigos sobre cidades ou estradas. Manter um padrão lógico e definir as informações pertinentes é a idéia. Para isso é muito bem vindo que se elabore essa página guia para os novos editores se orientarem.</text>
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    <title>Zona Urbana</title>
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      <text xml:space="preserve" bytes="2808">Se precisar atravessar ua '''Zona Urbana''' durante uma viajem, evite sair da estrada, e tente alguma técnica de carona urbana (explicadas abaixo). Muitas cidades é melhor pegar um transporte urbano, ou até mesmo encarar a caminhada até a saída da zona urbana.

== Carona ==

Pegar carona em '''Zona Urbana''' se difere bastante de fazer isso em [[Zona Rural]]. Em todo caso, carona em Zona Rual geralmente servem para viajens de longas distâncias e caronas em Zona Urbana geralmente dura minutos e leva a poucos quilômetros. Dizer que carona em Zona Urbana é mais fácil ou mais difícil do que em Zona Rural ''talvez'' seja inapropriado fazer comparação, visto que se tratam de técnicas e ambiente diferentes. No geral, costuma ser mais difícil, mas acredito que pode-se elaborar boas técnicas e tornar a prática viável. E algumas cidades é possível pegar carona em ônibus urbano, tentar não irá custar nada.

Em Zona Urbana não se costuma usar plaquinhas, porém apesar de incomum, pode ser uma irreverente forma de surpreender e ganhar a simpatia dos motoristas. O mais comum (mesmo sendo incomum qualquer forma de carona em zona urbana) é esperar a carona em um semáforo, e abordar os motoristas que parecerem mais sipáticos e tentar convencê-lo de te levar em uma conversa de segundos (enquanto durar o sinal vermelho). Nesse caso, não se pareça hostil, olhe nos olhos do motorista, procure sorrir, ser simpático, não enfie a cabeça dentro do carro e nunca esconda suas mãos.

Geralmente as caronas urbanas levam de um bairro a outro, ou até o fim de uma grande avenida. Se informe bem sobre o caminho comum dos motoristas que passam na via, e evite lugares desérticos.

== Atravessando a cidade ==
Caso caminhe dentro da cidade, tome cuidado pelos bairros que for caminhar, e não é bom confiar muito nas pessoas, lembre-se: '''As cidades costumam ser muito mais perigosas e hostis que as estradas'''. Uma boa regra é ser discreto, quando for pedir informações procure pessoas que estão trabalhando, é bastante improvável que alguma dessas pessoas lhe coloque em uma enrrascada pra roubar sua bolsa.

== Se hospedando ==
Caso precise dormir em uma '''Zona Urbana''', você pode utilizar algum mecanismo de [http://www.couchsurfing.com hospedagem voluntária]. Nesse caso, vale calcular antes e avisar com um pouco de antecedência ao seu hospedeiro quando você chegar. Ficar próximo ao centro lhe ajudará a economizar dinheiro com quase tudo, caso você precise passar alguns dias na cidade. Caso a sua idéia seja dormir e seguir estrada, o mais indicado é procurar ficar perto do fim da cidade, ou em algum lugar que seja fácil ir pra o fim da cidade. Dormir acampado em um posto de gasolina na entrada ou saída da cidade é a melhor opção nesse caso.</text>
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    <title>Onde dormir</title>
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      <comment>Bot: Adicionando: de, en, fr, zh</comment>
      <text xml:space="preserve" bytes="1543">{{Esboço}}

Em uma viajem longa você precisa acampar ao longo da estrada, se você não pegar uma carona pra o seu destino. Algumas vezes você pode encontrar um albergue ou pousada pra ficar uma noite, mas em todo caso: leve seu saco de dormir e tenda ou barraca com você. Certifique de trazer roupas que possa de adequar ao clima à noite. 

== Acampar ==

No [[Brasil]] existe [[postos de gasolina]] no qual os caminhoneiros dormem que é possível acampar mediante conversa prévia com o pessoal do posto, estes postos costumam ter banheiro (chuveiros), restaurantes etc.

Praças públicas talves sejam lugares susceptíveis a violência e muito expostos, mas em pequenas cidades e escolhendo bem a praça, pode-se fazer isso.

No caso de não conseguir lugar nesses postos (que costumam ser muito longe um do outro), procure acampar em um lugar longe da vista, na beira da estrada, procure não chamar muito a atenção ao seu redor, durma cedo não utilize a lanterna desnecessariamente e procure levantar cedo e seguir seu rumo.

No [[Chile]] algumas das [[posto de gasolina|&quot;Estacións de servicio&quot;]] não permitem que se acampe, particulamente em [[Talca]] e [[Temuco]] (Sul), [[Ruta 5 Chilena|Ruta 5]].

[[Rodoviárias]] não são um bom lugar para dormir, pois geralmente fecham e são perigosas, geralmente perto das rodoviárias sempre há dormitórios baratos.

== Albergues públicos ==
==Albergues da juventude==
==Hospedagens voluntárias==

[[de:Übernachten]]
[[en:Finding accommodation]]
[[fr:Où dormir]]
[[zh:住宿]]</text>
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    <title>Onde pedir carona</title>
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      <comment>/* Outros lugares */</comment>
      <text xml:space="preserve" bytes="1777">{{Esboço}}


'''Dicas Gerais'''

----

'''Acostamento'''
Em geral o lugar onde se pede carona tem que obedecer a um princípio básico: Tem que ter espaço no acostamento para parar.

'''Veículos em Baixa Velocidade'''
Em geral é mais fácil pedir carona em lugares onde os veículos são obrigados a reduzir a velocidade, porque fica mais fácil fazer o contato visual com o motorista, que é fundamental.

'''Sombra'''
Em países quentes, é aconselhável que se peça carona na sombra.


== [[Polícia Rodoviária]] ==

Um ótimo lugar para se pedir carona é logo após alguma blitz da polícia, pois os veículos são obrigados a reduzir a velocidade, e o caroneiro ganha um pouco mais de confiança pelo fato de estar próximos a policiais (isto porque o mínimo de confiança que se puder passar ao motorista é fundamental).

== [[Posto de gasolina]] ==

Um Ótimo lugar é na saída do posto de gasolina, pois os veículos estão lentos. Porém os postos de gasolina têm outras possibilidades:

- Conversar com os motoristas que estão abastecendo;
- Conversar com os caminhoneiros no posto;
- Puxar papo na loja de conveniência e pedir carona verbalmente.

== Trevo ==

E um bom lugar para se pedir carona se você quiser ir pela direção daquele cidade em que o trevo muda o trajeto. Geralmente os carros tem que reduzir bastante a velocidade para mudar de direção e seguir naquele sentido, oque faz com que o motorista tenha um bom contato visual com quem esta pedindo carona.

==Ponto de ônibus==
== Outros lugares ==

Proximo a &quot;quebra-molas&quot; saindo da cidade. Pois nesses lugares o motorista também e obrigado a reduzir e geralmente não e dificil de se conseguir carona. (dependendo da cidade onde você está)

Bjo manhê.. rsrsrsrs

==[[Internet]]==</text>
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    <title>Mochila</title>
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== Litragem ==
==Peso==
==Montando==</text>
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    <title>Comida</title>
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      <text xml:space="preserve" bytes="1143">==Nutrição==
== Carregando comida ==

'''DICA'''
----
&quot;Não coma enquanto pede carona, é uma atitude desleixada e não irá agradar os matoristas&quot;
----

Uma boa opção é levar Atum, ervilha e milho enlatados, pois além de não estragar, é prático para comer (não precisa de prato) e nutritivo (atum e ervilha são fonte de proteína e milho carbohidrato), então uma lata de ervilha ou atum + uma lt de milho = uma refeição nutritiva.

Outra dica é levar Megamass (aquele suplemento para quem faz musculação), pois um Quilo dura quase 10 dias (fazendo uma refeição diária) e fornece quase todos os nutrientes de uma refeição completa (Vitaminas e minerais, carbohidratos, Proteínas e gordura)

Bolachas e biscoitos é aconselhável.

Não leve frutas, pois ficam toda esmagadas.

Não leve chocolate em lugares quentes, vai derreter e lambuzar sua mochila.

Tenha atenção com o presunto e queijo, não costumam durar mais de um dia na mochila, e passar mal na estrada não é a melhor pedida.

==Encontrando comida barata==

[[de:Nahrung]]
[[en:Food]]
[[es:Portal:Cocina]]
[[fi:Syöminen]]
[[fr:Nourriture]]
[[zh:吃饭]]</text>
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    <title>Posto de gasolina</title>
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== Estratégias ==
==Dormindo==</text>
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    <title>Predefinição:Imagem da vez</title>
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      <comment>Bot: Mudanças triviais</comment>
      <text xml:space="preserve" bytes="3722">A velocidade de um [[caroneiro]] é bastante relativa e depende de diversos fatores. E é um cálculo muito importante para os caroneiros saberem onde vão [[Onde dormir|dormir]], que horas sair de tal ponto e manejar seu tempo para evitar está na estrada nos dias ruins como [[finais de semana]].

A velocidade de uma viagem depende da estrada, da técnica do caroneiro em pegar carona e do dia. Estradas pouco usadas demoram mais, igualmente com estradas difíceis de se locomover em veículo (com buracos ou outros problemas do tipo). A técnica do caroneiro conta bastante na velocidade do caroneiro, pois caminhando o avanço de um caroneiro é quase insignificante, portante é bom que tenha uma boa técnica pra pegar os veículos e passar o mínimo de tempo fora deles. O dia também é um fator muito importante, pois em um dia mal não vai importar muito as técnicas dos caroneiros, pois vai se passar tempos horríveis de esperar sem pegar um veículo, ou seja: parado!

== Velocidades por hora ==
* Um carro até '''120km/h'''
* Um caminhão só pode viajar até '''80km/h'''
* Um ônibus viaja a '''90km/h'''
* Um ser humano caminha cerca de '''4km/h'''

== Tempo de viagem ==
* Um viajante em carro de passeio costuma viajar em média 3 turnos de 4 horas cada (ou mais). Nesse ritmo pode viajar até '''1400km/dia''' (podendo viajar mais, caso dirija mais tempo ou reverse de motorista). 
* Um caminhão geralmente inicia a viagem de 5h da manhã, para as 12 para almoçar, retoma a viagem 1 hora depois e viaja mais ou menos até as 10h da noite. Viajando em média de '''1300km/dia''' (caso não reverse de motorista ou encare viajar sem dormir).
* Um ônibus viaja 24h trocando de motorista e com pausas de 20 minutos. Basicamente, um ônibus viaja em média '''1800km/dia''' (costuma-se calcular o tempo de viagem de um ônibus por horas e não por dia.)
* Um ser humano com muita saúde caminhando, pode caminhar com um peso relativamente pesado por 10km e descansar. Caminhar 70km/dia é algo possível, porém exige um grande esforço.
* Um caroneiro viaja em média '''500km/dia'''. Variando essa velocidade de acordo com as condições já citadas.
* Em média cada carona dá '''100km''' pra o caroneiro. Mas esse valor varia de míseros 5km a mais de 1000km.

== Cálculo de dias na estrada ==
O cálculo base para calcular os dias de viagem, onde dormir é feito da seguinte forma:
(essas fórmulas, cálculos e médias não são científicas de forma alguma. Nada relacionado a carona pode ser exato. Mas muitas vezes funciona bem.)
*1 Primeiro se faz uma estimativa dos trechos, entre cada cidade de média a grande (ignorando somente as muito pequenas) e calcula a distância em km de cada um.
*2 Os trechos com menos de 500km devem ser somados com o seguinte caso não ultrapasse tanto o valor de 500km. Digamos que tenho um trecho de 100km, 300km, 300km; nesse caso somo somente os dois primeiros trechos. Assim constroi blocos de trechos.
*3 As cidades muito grandes e muito populosas, se conta como um trecho de 200km. Pois será um grande trabalho atravesá-la. No caso de um trecho de 300km mais uma cidade grande, conto como um único bloco de 500km.
*4 Cada bloco será contado como 1 dia de viagem, e o trecho final de cada bloco será mais ou menos o local de dormida.

Isso é uma estimativa, e apesar de muitas vezes poder funcionar perfeitamente, pode falhar um pouco ou muito.

A [[quantidade de viajantes]] também influencia bastante no tempo. Para colocar isso nos cálculos, é só ser mais ou menos generoso na hora de criar os blocos de 500km. Fazendo menos pretenciosos de 300km, 400km no caso de dupla de homens, e blocos mais ousados de 600km no caso de duas mulheres.</text>
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    <title>Argentina</title>
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      </contributor>
      <text xml:space="preserve" bytes="2028">{{esboço}}

A Argentina é um lugar considerado fácil pegar carona. Mas não é a coisa mais fácil do mundo. É um país onde nas estradas existe muita gente pegando carona, principalmente no norte, onde muitas professoras, policiais, estudantes em geral pegam caronas para ir de uma cidade pra outra. Mesmo assim, a carona de viajantes de longa distância não é tão comum quanto os viajantes de curta distância. Existe um grupo de caroneiros que se organizam em encontros e eventos específicos, chamado [http://www.autostopargentina.com.ar/inicio.php Autostop Argentina] (Tal grupo tem uma grande participação na versão em espanhol desse wiki).

A principal estrada da Argentina é a [[Ruta 7]], que liga o [[Chile]] à cidade de [[Buenos Aires]]. Essa Ruta está cheia de b rasileiros indo e voltando do Chile, no trecho entre a divisa com o Chile e a ligação com a [[Ruta 8]]. O destino da maioria desses brasileiros é a cidade de [[Uruguaiana]], onde está montado o maior [[porto terrrestre]] da [[América do Sul]]. Uma outra parte vai para [[Foz do Iguaçu]] ou [[Dionísio Cerqueira]] (esse último tem um fluxo bem menos significativo de caminhões). A melhor forma de entrar na Argentina, vindo do Brasil é por [[Uruguaiana]] e viajar com algum caminhoneiro brasileiro que vai ao [[Chile]]. Estima-se que por ano se passa cerca de 4 mil caminhões do [[Brasil]] para o Chile e virce-e-verça.

Em [[Mendoza]] há um [[porto terrestre]] onde igualmente saêm muitos brasileiros voltando para o Brasil ou indo para o Chile. O Porto terrestre fica na cidade de [[Godoy Cruz]] a 4km da capital [[Mendoza]], se encontra próximo a Ruta 7, porém não está localizado exatamente na Ruta. Muitos brasileiros estacionam seus caminhões e ficam esperando por carga em um posto YPF na rua Rodrigez Peña, onde é comum se conseguir uma carona para o Brasil, Chile ou partes da Argentina que passa pela rota dos brasileiros.

[[de:Argentinien]]
[[en:Argentina]]
[[es:Argentina]]
[[fi:Argentiina]]
[[fr:Argentine]]</text>
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    <title>Chile</title>
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      <text xml:space="preserve" bytes="968">{{Esboço}}

O [[Chile]] é um país que tem uma grande relação comercial com o [[Brasil]] e anualmente estíma-se que cruzam 4 mil caminhões entre os dois países, passando pelas estradas [[Argentina argentinas]]. É um país relativamente mais fácil de pegar carona, principalmente nas rutas principais, que é basicamente uma só, a [[Ruta 5]], a qual liga o [[Norte Chileno norte]] e o [[Sul Chileno sul]].

Existe um importante [[porto terrestre]] na cidade de [[Los Andes]] que fica na [[Ruta 57]] que vai pra Argentina, exatamente no quilômetro 79 [http://http://www.ptla.cl/]. De lá se transporta para a [[Argentina]], [[Brasil]] e [[Paraguai]]. Muitos caminhoneiros preferem esperar suas cargas em estacionamentos, e geralmente os de mesma nacinalidade ficam nos mesmos lugares. Existem dois estacionamentos brasileiros muito conhecido pelos caminhoneiros se chamam respectivamente: 'Maria' e 'Toco'.

[[de:Chile]]
[[en:Chile]]
[[es:Chile]]
[[fr:Chili]]</text>
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    <title>Predefinição:Afazer</title>
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[[Category:A Fazer]]
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==Documentation==
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    <title>Predefinição:Afazer/doc</title>
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        <id>1502</id>
      </contributor>
      <text xml:space="preserve" bytes="2415">Essa predefinição adiciona uma lista de afazer na '''página de discussão'''.

Se você quiser adicionar uma lista de afazer no artigo, ex. [[Brasil]], pode criar uma lista de afazer em [[Discussão:Brasil]], adicionando &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{afazer|target=Discussão:Brasil}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt; na página principal do artigo. Mais de qualquer forma, listas de afazeres podem ser usadas nas páginas de discussão, para as pessoas que queiram trabalhar nele tenham uma visão geral das tarefas.

Se você colocar essa predefinição em &lt;nowiki&gt;[[Discussão:Artigo]]&lt;/nowiki&gt;, pode escrever os ítens a-fazer na página &lt;nowiki&gt;[[Talk:Artigo/a fazer]]&lt;/nowiki&gt;, e essa predefinição irá mostrá-los automaticamente.

Por favor não faça spam com essa predefinição nas páginas de discussão. Ela pode ser adicionada quando os editores estão atuamente fazendo uso dela. Predefinições que não estão sendo usadas pelos editores podem ser retiradas sem nenhum problema.

== Uso ==
&lt;!-- Abstract usage of the template --&gt;

:&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{afazer}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt; mostra uma lista de afazer normal
:&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{afazer|N}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt; onde &lt;tt&gt;N&lt;/tt&gt; é um número de 1 a 9 que define a prioridade
:&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{afazer|pequena&amp;#61;sim}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt; formata uma lista de afazer pequena
:&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{afazer|semcats&amp;#61;sim}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt; não inclue categorias
:&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{afazer|semprecarregado&amp;#61;sim}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt; Não inclui texto precarregado
:&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{afazer|lista&amp;#61;./AFAZER}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt; Use a subpágina ''./AFAZER'' ao invez de ''./a fazer''
:&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{afazer|alvo&amp;#61;Foo}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt; use a lista de afazer na página ''Foo''

Use o parametro &lt;code&gt;alvo&lt;/code&gt; para acessar listas de a-fazer de outros artigos.

== Exemplo ==
&lt;!-- for the documentation don't subst the result --&gt;

&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{afazer}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;
{{afazer}}

&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{afazer|N}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;
{{afazer|9}}

&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{afazer|pequena&amp;#61;sim}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;
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&lt;noinclude&gt;[[Category:Templates]]
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      <text xml:space="preserve" bytes="392">*Esse é apenas um teste de lista de a-fazer para ajudar os editores a entenderem como o texto é
*mostrado
*#acima 
*#corretamente
*Normalmente, a subpágina &quot;/a fazer&quot; pode apenas ser criada nas páginas de Discussão do artigo, não use ela nos artigos.

*Não use essa predefinição no seu projeto, coloque '''&lt;nowiki&gt;{{afazer}}&lt;/nowiki&gt;''' no top das páginas de discussão dos artigos.</text>
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      <text xml:space="preserve" bytes="2494">Como o próprio nome já diz, a '''Lista a-fazer''' na [[Wikipedia:Talk page|página de discussão]] de um artigo, mostra a lista de encaminhamentos a sugeridos a serem feitos naquele artigo. É criado e formatado usando a predefinição [[:Template:A-fazer|A-fazer]]. A lista é mantida pelos editores, escritores, revisores e leitores como você, como uma forma de focar a construção colaborativa. A idéia é tentar ajudar e tornar mais eficiente o processo de edição. A lista de A-fazer na página aparece assim:
{{afazer}}

A predefinição (tag) que deve ser colocada é a &lt;nowiki&gt;{{afazer}}&lt;/nowiki&gt;. A lista dinâmica dentro da caixa é preenchida com as informações vinda da subpágina de discussão representada simplesmente pelo &quot;a fazer&quot;.


'''Para uma lista de todos os artigos com listas de a-fazeres, olhe [[:Categoria:A fazer]]. '''Verifique essa página de categoria de tempo em tempo se você quiser saber quais os artigos tem coisas a serem feitas. Essa é uma boa forma de contribuir com o CaronaWiki.

Listas de A-fazeres se foca em '''melhorar os artigos''': tarefas em listas de a-fazeres são importantes, significantes, mas não são urgentes (exemplo: &quot;coloque uma seção de histórico&quot;, ou &quot;forneça mais exemplos na introdução&quot;).

O mecanismo de colaboração &quot;a fazer&quot; '''tem as seguintes vantagens''':
* a lista de tarefas fica permanentemente visível na página de discussão do artigo, onde muitos editores vão ver.
* Artigos com A fazeres são automaticamente listados na [[:Category:a fazer| lista de artigos com A fazeres]], então os editores que estavam de fora do artigo vão se atrir a editá-lo. Sub-categoria mais especializadas podem ser definidas para propostas mais específicas.

Sinta-se livre para discutir listas a-fazeres nas páginas de discussões dos artigos, para adicionar novas tarefas, ou trabalhar nas tarefas pendentes. Nos também encorajamos você a contribuir em outros artigos visitando a lista de &quot;artigos com A fazeres&quot;, em [[:Categoria:a fazer]].

Por favor, note que as listas de a-fazer são editadas em uma '''página especial de a-fazer''' que é separada da página de discussão do artigo. De qualquer forma, o conteúdo vai aparecer automaticamente no topo da página de discussão. Da mesma forma que você não pode editar a página normal de discussão para modificar a lista de a-fazer, como você pode esperar. Isso está explicado e detalhado nos procedimentos acima.

{{wikipedia}}
[[Category:Hitchwiki]]</text>
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      <text xml:space="preserve" bytes="1825">{{Esboço}}

'''Minas Gerais''' se localiza na região sudeste do [[Brasil]], em uma região montanhosa. É a opção mais curta e mais interessante para quem vem do [[Nordeste brasileiro|Nordeste]] para o [[Sul brasileiro|Sul]].

Um bom ponto para caroneiros é o Posto Faisão que fica em [[Divisa Alegre]], cidade emancipada de [[Águas Vermelhas]] em 1997, está região faz divisa com a [[Bahia]] pela [[BR-116]] no trecho é conhecido como [[Rio-Bahia]]. O posto possuí muitos serviços gratuitos, inclusive internet, lá existem muitos caminhoneiros indo para todas as partes do Brasil.

Por estar localizado na porção mais central do Brasil, Minas Gerais é um estado estratégico para seguir destino para os mais diversos lugares do país, sejam eles mais ao sul, ao norte, ao leste ou oeste. Belo Horizonte tem aceso direto por rodovia federal a algumas das principais capitais do país como [[Brasília]] e [[Rio de Janeiro]] pela [[BR-040]], [[Vitória]] e [[Campo Grande]] pela [[BR-262]] e [[São Paulo]] pela [[BR-281]]

As estradas estaduais não são muito boas para a prática da carona, além de serem bastante difíceis, possuem risco elevado por geralmente ficarem em regiões onde o latifúndio é mais desenfreado e a propriedade é garantida por homens armados, toda essa cultura de posse e concentração de riqueza demasiada resulta principalmente na prática de assaltos a caminhões e por isso nesses trechos é bem comum encontrar caminhoneiros bastante desconfiados, grossos e até estúpidos. Porém essa realidade não oferece risco significativo ao caroneiro, pelo contrário pode desenvolver bastante a paciência dos mais agitados, além de valer bastante a pena por oferecer rotas de ecoturismo incríveis e acesso a vilarejos tradicionais com uma cultura e sabedoria popular bem forte.</text>
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    <title>Discussão:Minas Gerais</title>
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      <comment>/* Auto-estrada A1 - Ir até à estação de serviço da Galp na Segunda Circular */</comment>
      <text xml:space="preserve" bytes="3478">== Sair de Lisboa para o norte de [[Portugal]] ou o norte de [[Espanha]] ==
Destinos:
* [[Porto]]
* [[Coimbra]]
* [[Aveiro]]
* [[Galiza]] - [[Espanha]] - [[Vigo]], [[A Corunha]]
=== Auto-estrada A1 - Ir até à estação de serviço da Galp na Segunda Circular ===
Esta estação de serviço (gasolineira) fica na principal via de trânsito de Lisboa, a Segunda-Circular. No centro de Lisboa, esta estrada tem o nome Segunda-Circular, mas quando se dirige para Oeste (Sintra), tem o nome de IC19, e quando ruma a Norte (Porto-Coimbra) tem o nome A1, que é por sua vez a principal auto-estrada do país. Para chegar à estação de serviço, podem ir até aos Olivais, que é o bairro adjacente à bomba de gasolina. Neste link podem ver a estação de serviço, tal como a paragem de autocarro (ônibus) mais próxima [http://maps.google.com/maps?f=q&amp;source=s_q&amp;hl=pt-BR&amp;geocode=&amp;q=aeroporto+de+lisboa&amp;sll=37.0625,-95.677068&amp;sspn=47.483365,79.013672&amp;ie=UTF8&amp;hq=&amp;hnear=Aeroporto+de+Lisboa,+Santa+Maria+dos+Olivais,+1700+Lisboa,+Portugal&amp;ll=38.779522,-9.121302&amp;spn=0.002639,0.004823&amp;t=h&amp;z=18] . Como alternativa também, podem ir até ao Aeroporto de Lisboa (há autocarros específicos para o aeroporto, ou então o 50), contudo o aeroporto fica no lado oposto da auto-estrada onde está a estação de serviço, pelo que se deve ter cuidado redobrado a atravessá-la. 
* Boa viagem, desfrute Portugal!

== Sair de Lisboa para o sul de [[Portugal]] ou o sul de [[Espanha]] ==
Destinos: 
* [[Setúbal]]
* [[Alentejo]]
* [[Algarve]]
* [[Andalucia]] - [[Espanha]] - [[Sevilha]], [[Cadiz]]

=== Auto-estrada A2 - Ir até à estação de serviço de Foros da Amora ===
De comboio (trem) desde a estação Jardim Zoológico (Sete Rios), apanhar o comboio da ponte 25 de Abril para sul até à estação Foros de Amora - 2,50€ (se não me falha a memória). Lá chegado, sair da estação do lado voltado para a Amora e com o parque de estacionamento, e virar à esquerda. Ao sair do parque de estacionamento vai avistar uma rotunda, onde deve virar de novo à esquerda e caminhar na estrada que passa por de baixo de um tunel. Atravessando esse túnel, caminha por baixo da auto-estrada. Ao sair do túnel a estrada curva à direita e depois à esquerda. Aí vai poder avistar a estação de serviço. Quando utilizei este posto de gasolina em Fevereiro de 2008, havia um gradeamento em torno da estação que obriga a ir pela estrada junto ao gradeamento cerca de 500m. Quando encontrar um ponto onde consegue saltar o gradeamento ou encontrar algum buraco na rede , aí entre na berma da auto-estrada A2 e caminhe cerca de 300m até entrar no posto de gasolina pela berma da auto-estrada. 
* Aviso - Cuidado porque ao caminhar na berma, está mesmo do lado dos carros, que vao muito rápido e a condução em Portugal é má e perigosa.
Ao chegar na estação de serviço tente abordar os condutores. Existem vários pontos: junto ao estacionamento onde os carros abastecem, junto à área de comida, onde vários carros estão estacionados ou junto ao estacionamento maior com área paran pic-nic também. 
* Em fevereiro de 2008, num feriado de manhã peguei uma boleia (carona) desde esta estação de gasolina diretamente até Cádiz (andaluzia, sul de espanha), passando por Sevilha, com um casal espanhol. 
* Força nisso pessoal!
* ultima atualização - 19 de Junho de 2009 por juaumaguiar (portugal)
{{IsIn|Portugal}}

[[Category:Portugal]]

[[de:Lissabon]]
[[en:Lisbon]]</text>
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    <title>Europa</title>
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      <text xml:space="preserve" bytes="1005">= Países =
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|
* [[Albânia]]
* [[Alemanha]]
* [[Andorra]]
* [[Arménia]]
* [[Áustria]]
* [[Azerbaijão]]
* [[Bielorrússia]]
* [[Bélgica]]
* [[Bósnia e Herzegovina]]
* [[Bulgária]]
* [[República Tcheca]]
* [[Cazaquistão]]
* [[Chipre]]
* [[Croácia]]
* [[Dinamarca]]
* [[Eslováquia]]
|
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* [[Espanha]]
* [[Estónia]]
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* [[Hungria]]
* [[Irlanda]]
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* [[Macedónia]]
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* [[Moldávia]]
* [[Mónaco]]
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* [[Polónia]]
* [[Portugal]]
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* [[Turquia]]
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* [[Ucrânia]]
|}

[[de:Europa]]
[[en:Europe]]
[[es:Europa]]
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[[fr:Europe]]
[[he:אירופה]]
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      <text xml:space="preserve" bytes="561">Relativamente fácil andar de boleia (pegar carona) em Portugal. Bem mais do que no vizinho Espanha. Os portugueses são um povo um pouco desconfiado, mas a sua simpatia e amabilidade fazem deles também um povo que oferece boleia a estranhos. É aconselhável manter um bom contacto de olhos com os condutores para ser mais fácil de os convencer.

== Cidades ==
* [[Lisboa]]
* [[Porto]]
* [[Faro]]
* [[Lagos]]
* [[Braga]]
* [[Coimbra]]
{{IsIn|Europa}}

[[Category:Portugal]]
[[Category:Europa]]

[[de:Portugal]]
[[en:Portugal]]
[[es:Portugal]]
[[fr:Portugal]]</text>
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      </contributor>
      <text xml:space="preserve" bytes="8698">A '''BR-101''', também denominada translitorânea, é uma rodovia federal [[Rodovia Federal Longitudinal|longitudinal]] do [[Brasil]]. Seu ponto inicial está localizado na cidade de [[Touros]] ([[Rio Grande do Norte]]), e o final na cidade de [[São José do Norte]] ([[Rio Grande do Sul]]). 

Atravessa a maioria dos estados brasileiros litorâneos: [[Rio Grande do Norte]], [[Paraíba]], [[Pernambuco]], [[Alagoas]], [[Sergipe]], [[Bahia]], [[Espírito Santo (estado)|Espírito Santo]], [[Rio de Janeiro]], [[São Paulo]], [[Santa Catarina]] e Rio Grande do Sul.

Oficialmente denominada Rodovia Mário Covas, ela atualmente encontra-se em duplicação nos trechos que ligam [[Florianópolis]] a [[Porto Alegre]], entre Palhoça (SC) e Osório (RS), com 350 quilômetros, e [[Natal]], no [[Rio Grande do Norte]], a Palmares, em [[Pernambuco]], com 404 quilômetros. Nestas obras, há predominância de pavimento rígido.

Apesar de percorrer todos os estados litorâneos a partir do sul do Rio Grande do Norte, no [[Paraná]] o trecho não existe, o acesso rodoviário que compreenderia a rota no estado é feito passando pelas rodovias [[SP-226]], [[BR-116]] (até [[Curitiba]]) e [[BR-376]]. No projeto inicial Antonina seria uma das cidades onde passaria o trecho &quot;planejado&quot; da rodovia. A implantação da estrada é reivindicada há 20 anos pelo setor de transportes.

É uma das mais importantes rodovias brasileiras.

== Percurso ==

=== [[Rio Grande do Norte]] ===

A BR-101 no Estado do Rio Grande do Norte (RN) atravessa o espaço territorial de vários municípios. As interferências com núcleos urbanos ocorrem em Parnamirim, São José de Mipibu, Goianinha e Canguaratema (apenas margeia o perímetro urbano). Nos demais municípios a rodovia percorre a área rural. Ao longo do Estado, a rodovia desenvolve-se por 81,4 Km, desde o entroncamento com a RN-063, até a divisa RN/PB.

* [[Touros]] - '''Ponto extremo norte'''
* [[Rio do Fogo]] 
* [[Maxaranguape]] 
* [[São Gonçalo do Amarante (Rio Grande do Norte)|São Gonçalo do Amarante]] 
* [[Natal (Rio Grande do Norte)|Natal]] 
* Acesso a [[Mossoró]] (Rio Grande do Norte) e [[Fortaleza]] (Ceará) pela [[BR-304]]
* [[Parnamirim (Rio Grande do Norte)|Parnamirim]] 
* [[São José do Mipibu]] 
* [[Nísia Floresta]]
* [[Arês]]
* [[Goianinha]] 
* [[Canguaretama]] 

=== [[Paraíba]]  ===
A BR-101 no Estado da Paraíba (PB) atravessa o espaço territorial de dez municípios. As interferências com núcleos urbanos ocorrem na localidade de Mamanguape e Bayeux (apenas o perímetro urbano).

* [[Mataraca]]
* [[Rio Tinto]]
* [[Mamanguape]]
* [[Capim (Paraíba)|Capim]]
* [[Santa Rita (Paraíba)|Santa Rita]]
* Acesso a [[Campina Grande]] (Paraíba) pela [[BR-230]]
* [[Bayeux (Paraíba)|Bayeux]]
* [[João Pessoa]]
* [[Conde (Paraíba)|Conde]]
* [[Alhandra]]
* [[Caaporã]]

=== [[Pernambuco]] ===
A BR-101 no Estado de Pernambuco (PE) atravessa o espaço territorial de dez municípios. As interferências com núcleos urbanos ocorrem em Goiana, Abreu e Lima, Cabo e Palmares. Nos demais municípios a rodovia atravessa perímetros urbanos (região metropolitana de Recife) e áreas rurais.

Ao longo do Estado, o trecho de interesse da rodovia desenvolve-se por 188,50 Km, desde a divida de PB/PE até o entroncamento com a PE-126 em Palmares. Encontra-se em fase final de duplicação o trecho da divisa com a [[Paraíba]] até [[Palmares]]. O trecho referente ao contorno de Recife, embora duplicado necessita de reparos e melhorias, a licitação realizada para sua recuperação não obteve propostas.

* [[Goiana]]
* Acesso à [[Ilha de Itamaracá]]  pela [[PE-035]]
* [[Igaraçu]] 
* [[Abreu e Lima]] 
* Acesso a [[Olinda]] pela [[PE-015]]
* [[Recife]]
* Acesso a [[Caruaru]]  pela [[BR-232]]
* [[Jaboatão dos Guararapes]] 
* [[Cabo de Santo Agostinho]] 
* Acesso a [[Ipojuca]]/Porto de Galinhas pela [[PE-060]]
* [[Escada (Pernambuco)|Escada]] 
* [[Ribeirão (Pernambuco)|Ribeirão]]
* [[Palmares]] 
* [[Xexéu]] 


== Trechos ==
=== Rio-Santos ===
Elo econômico, verdadeiro cartão postal, cenário de generosas belezas naturais, ao longo de 209 km, no Estado do Rio e de 248 km, em território paulista. 
A Rio-Santos desenvolveu turismo na região, permitindo aos turistas percorrer paisagens paradisíacas e conhecer um dos trechos de litoral mais bonitos do mundo. Partindo do Rio de Janeiro tem Itacuruçá, Mangaratiba, Angra dosReis, Parati, Ubatuba, Caraguatatuba, Ilhabela, São Sebastião, Bertioga, Guarujá, passando por inúmeros lugarejos com praias maravilhosas, onde história e natureza convivem a cada quilômetro. 

=== Avenida Brasil ===
A Avenida Brasil é um dos principais logradouros da cidade do Rio de Janeiro. 
Com 58 quilômetros de extensão, corta 27 bairros (se adicionada Vila Kennedy, considerada sub-bairro de Bangu mas tida como um bairro não-oficial) da cidade e tem o status de mais importante via expressa da cidade do Rio de Janeiro.
É a maior avenida em extensão do Brasil e o maior trecho urbano da BR-101, ligando exatamente a BR-101 norte (Ponte Rio-Niterói e Rodovia Rio-Vitória/Niterói-Manilha) à BR-101 sul (Rodovia Rio-Santos). Seu limite de velocidade é de até 90 quilômetros por hora, entretanto com os engarrafamentos, a velocidade média na via expressa diminui significativamente

=== Rio-Vitória===
A rodovia que vai de Niterói até a divisa do Rio de Janeiro com o Espírito Santo. tendo cinco praças de pedágio. O trecho da rodovia no estado do Espírito Santo, incluindo o trajeto de Vitória à Bahia foi leiloado, em 18 de janeiro de 2012, para o consórcio Rodovia da Vitória, formado por EcoRodovias Infra-Estrutura e Logística S/A e SBS Engenharia e Construções Ltda. A previsão é de que a BR-101 no Espírito Santo seja duplicada até 2035.[3]

=== Rodovia do Contorno ===
O trecho da 101 que corta a cidade de Cariacica - ES é conhecido como &quot;Rodovia do Contorno&quot;, palco de vários acidentes, é considerada uma das mais perigosas do estado. É localizada em perímetro urbano e não é muito convidativa a caroneiros.

== Duplicações ==
=== Sudeste ===
Em 2009 foi aberta ao público a duplicação de 26 km entre [[Santa Cruz (bairro do Rio de Janeiro)|Santa Cruz]] e [[Itacuruçá]], trecho localizado no Estado do Rio de Janeiro, próximo à capital. sendo um destes devido ao [[Arco Metropolitano]]. O [[DNIT]] já começou a realizar estudos de viabilidade para duplicar o trecho de 78 km entre Itacuruçá e a cidade de [[Angra dos Reis]]. Existe a possibilidade desta obra começar em [[2011]].

No espirito santo a duplicação do trecho conhecido como rodovia do contorno foi pivô do escândalo de corrupção envolvendo o senador do PR, Magno Malta que cedeu as obras de duplicação para a empresa Contractor Engenharia a mesma que investiu cerca de 30 mil reais em sua campanha política. O custo da duplicação ficou em R$ 66 milhões em que cada quilometro duplicado saíria por R$ 11 milhões. [http://www.youtube.com/watch?v=rdY1Jk2FVoQ]

===Sul===
O trecho da BR-101 entre [[Curitiba]] e [[Florianópolis]], de 312 km, foi totalmente duplicado no [[Governo FHC]].[http://wp.clicrbs.com.br/moacirpereira/2010/10/13/adiadas-obras-da-br-101-sul/?topo=67,2,18,,,67 FHC duplicou a BR-101]
[http://veja.abril.com.br/blog/reinaldo/geral/o-modelo-dilma-de-privatizacao-das-estradas-vai-para-o-brejo-o-buraco-o-desmoronamento-regis-bittencourt-continua-a-ser-&quot;a-estrada-da-morte&quot;-mata-sim-gente-mas-o-pedagio-para/ Duplicação da era FHC]

Desde 2005 encontra-se em duplicação o trecho que liga [[Palhoça]] a [[Osório (Rio Grande do Sul)|Osório]], de 350 km. Ainda não concluído. O trecho gaúcho, incluindo dois túneis próximos à cidade de [[Maquiné]], já está todo duplicado. O trecho catarinense ainda não concluído inclui a travessia de [[Laguna (Santa Catarina)|Laguna]] - [[Capivari de Baixo]], [[Morro dos Cavalos]] e o contorno de [[Araranguá]].

=== Nordeste ===
Encontra-se em duplicação o trecho entre [[Natal (Rio Grande do Norte)|Natal]] ([[Rio Grande do Norte]], e [[Xexéu]] ([[Pernambuco]]), de 404 km de extensão (sendo que cerca de 70 km que cortam a Região Metropolitana do [[Recife]] já eram duplicados), com previsão de entrega em 2012. Também encontra-se em fase final de duplicação o trecho entre Xexéu mas precisamente de Novo Lino - Alagoas e [[Porto Real do Colégio]] ([[Alagoas]]) Na divisa com Sergipe, de 105 km de extensão. Ainda está em fase duplicação no trecho do estado de [[Sergipe]] precisamente de Propriá divisa com Alagoas a Cristianópolis divisa com a Bahia, a construção esta atrasado por conta de pontes e viadutos e com alguns desvios.</text>
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    <title>Rodovia Federal Longitudinal</title>
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        <username>Travadoasfalto</username>
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      <comment>Criou nova página com 'Rodovia longitudinal é a denominação recebida pelas rodovias federais brasileiras que cruzam o país no sentido Norte-Sul. Estas rodovias, possuem grandes extensões (mai...'</comment>
      <text xml:space="preserve" bytes="3805">Rodovia longitudinal é a denominação recebida pelas rodovias federais brasileiras que cruzam o país no sentido Norte-Sul. Estas rodovias, possuem grandes extensões (mais de 400km) e essa característica as fazem como importantes rotas de integração nacional.


== NOMECLATURA==
'''BR 1XX'''

Toda rodovia longitudinal tem como primeira identificação o algarismo 1, os algarismos restantes devem ser obtidos por interpolação entre 00 e 50, caso a rodovia esteja a leste de Brasília (mais próximo do litoral) e entre 50 e 99 se estiver a oeste de Brasília (mais próximo da fronteira), em função da distância da rodovia ao meridiano da Capital Federal.

BR 101 - extremo leste (litoral)&lt;BR&gt;
BR 120 - entre o litoral e Brasília&lt;BR&gt;
BR 153 - entre Brasília e as fronteiras&lt;BR&gt;
BR 174 - extremo oeste (fronteiras)&lt;BR&gt;



== RODOVIAS E CIDADES ==

*'''BR-101''' (4.551,4KM)

Touros - Natal - João Pessoa - Recife - Maceió - Aracaju - Feira de Santana - Itabuna - São 
Mateus - Vitória - Campos - Niterói - Rio de Janeiro - Magaratiba - Angra dos Reis - 
Caraguatatuba - Santos - Iguape - Antonina - Joinville - Itajaí - Florianópolis - Tubarão - 
Osório - São José do Norte - Rio Grande 

*'''BR-104''' (672,3 KM)

Macau - Pedro Avelino - Lajes - Cerro Corá - Ligação - Santa Cruz - Campina Grande - 
Caruaru - Maceió

*'''BR-110''' (1.091,1 KM)

Areia Branca - Mossoró - Augusto Severo - Patos - Monteiro - Cruzeiro do Nordeste - 
Petrolândia - Paulo Afonso - Ribeira do Pombal - Alagoinhas - Entroncamento com a BR-324 

*'''BR-116''' (4. 566,5 KM)

Fortaleza - Russas - Jaguaribe - Salgueiro - Canudos - Feira de Santana - Vitória da 
Conquista - Teófilo Otoni - Muriaé - Leopoldina - Além Paraíba - Teresópolis - 
Entroncamento com a BR-493 - Entroncamento com a BR-040 - Rio de Janeiro - Barra 
Mansa - Lorena - São Paulo - Registro - Curitiba - Lage - Porto Alegre - Pelotas - Jaguarão

*'''BR-120''' (964,5 KM)

Araçuaí - Capelinha - Guanhães - Itabira - Nova Era - São Domingos da Prata - Ponte Nova 
- Ubá - Cataguases - Leopoldina - Providência - Volta Grande - Bom Jardim - Ponta do 
Forno

*'''BR-122''' (1.839,7 KM)

Chorozinho (BR-116) - Solonópole - Iguatu - Juazeiro do Norte - Petrolina - Juazeiro - Urandi 
- Montes Claros 

*'''BR-135''' (2.518,5 KM)

São Luís - Peritoró - Pastos Bons - Bertolínia - Bom Jesus - Corrente - Cristalândia do Piauí 
- Barreiras - Correntina - Montalvânia - Januária - Montes Claros - Curvelo - Cordisburgo - 
Belo Horizonte

*'''BR-146''' (678,7 KM)

Patos de Minas - Araxá - Poços de Caldas - Bragança Paulista

*'''BR-153''' (3.566,3 KM)

Marabá - Araguaina - Gurupi - Ceres - Goiânia - Itumbiara - Prata - Frutal - São José do Rio 
Preto - Ourinhos - Irati - União da Vitória - Porto União - Erechim - Passo Fundo - Soledade - 
Cachoeira do Sul - Bagé - Aceguá

*'''BR-154''' (470,3 KM)

Itumbiara - Ituiutaba - Campina Verde - Nhandeara - Entroncamento com a BR-153

*'''BR-156''' (805KM)

Cachoeira de Santo Antônio - Macapá - Calçoene - Oiapoque - Fronteira com a Guiana 
Francesa 

*'''BR-158''' (3.955KM)

Altamira - São Félix do Araguaia - Xavantina - Aragarças - Jataí - Parnaíba - Três Lagoas - 
Panorama - Dracena - Presidente Venceslau - Porto Marcondes - Paranavaí - Campo 
Mourão - Laranjeiras do Sul - Campo Êre - Iraí - Cruz Alta - Santa Maria - Rosário do Sul - 
Santana do Livramento 

*'''BR-163''' (4,426,7KM)

Tenente Portela - Itapiranga - São Miguel D’Oeste - Barracão - Guaíra - Dourados - Rio 
Brilhante - Campo Grande - Rondonópolis - Cuiabá - Cachimbo - Santarém - Alenquer - 
Óbidos - Tiriós - Fronteira com o Suriname

*'''BR-174''' (2.798,4KM)

Cáceres - Vilhena - Canumã - Manaus - Caracaraí - Boa Vista - Fronteira com a Venezuela</text>
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